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möchte diesen jetzt in RO zulassen, Schwierigkeiten gibt es mit der Fahrgestellnummer.
Ich habe nur eine Nummer gefunden auf der linken Rahmenseiten, etwas vor dem Bulkhead, da
steht aber nur GB 92, auch noch schlecht gestanzt.
Ich habe noch die Metallplatte die auf dem Bremszylinder montiert ist mit gestanzter Fahrgestellnummer.
Meine Frage ist, gibt es sonst noch irgendwo eine Nummer am Rahmen oder kann jemand von euch
eine Aussage machen das es mehr 1992 nicht gab und ich mir so eine Bestätigung vielleicht von
Landrover holen kann.
Schau mal vorne rechts am Rahmenkopf, also direkt hinter der Stoßstange. Da ist die Rahmennummer bei meiner Serie 3. Beim Defender weiss ich es jetzt spontan gar nicht, hätte aber als erstes auch dort gesucht...
Hallo!
Ja, vorne rechts am Rahmenkopf liegt sie. Musste sie auch gerade freilegen, da der TüV sie sehen wollte.
Aber geh vorsichtig beim Schleifen vor, da sie lediglich gelasert und nicht eingeschlagen ist!!!
Beste Grüße,
Stefan
Danke ersteinmal,
könnte es bei den älteren Baujahren, wie meinem vielleicht anders sein.
Eingestanzt und nicht gelasert oder garnicht usw.
Jetzt kommt mein Problem, 2001 habe ich den Defender komplett restauriert,
gesandstrahlt und spritzverzinkt, sollte tatsächlich die verdammte Nummer dort sein,
gibt es noch eine Möglichkeit sie dann noch freizulegen, damals habe ich defenitiv nicht
an die Nummer gedacht.(eigentlich kann ich mir die Frage auch selbst beantworten, aber
vielleicht hat ja einer eine Idee)
Im moment kann ich es auch nicht kontrollieren, da nicht am Fahrzeug, erst in zwei Wochen.
Grüsse
Mirko
An besagter Stelle den Zink entfernen.
Wenn deine Nr. noch eingeschlagen wurde sollte sie unter dem Zink wieder zum Vorschein kommen.
Wenn nicht :
Deine Fahrgestellnummer Einschlagen.
Zinkspray drüber.
Zusehen das diese Stelle auch "alt" aussieht.
Fertig :)
Bei Bj 92 sollte das schon noch geschlagen sein. Irgendwo da vorne rechts hinter der Stoßstange, such ruhig mal großflächig. Unsrer ist MY 95 und da wurde geschlagen, und zwar falsch.
Die Jungs hatten nicht nur schlecht gefrühstückt (entweder waren die Schlagzahlen zu groß oder der Hammer zu klein - die Abdrücke sind nicht sehr tief), die hatten auch das falsche gefrühstückt: "Verschrieben" bei der Rahmennummer! Fein säuberlich die falsche Zahl ge-x-t und dann die korrekte drüber geschlagen. Vielleicht hatte der gute Mann sich auch einfach verzählt...?
Zurück zum Punkt: Nach einer Verzinkung würde ich bei unserem wohl nix mehr finden und daher nach erfolgloser Suche auch den Tipp von marsulandy unterstützen.
schlagkräftige Grüße,
Karsten
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
An besagter Stelle den Zink entfernen.
Wenn deine Nr. noch eingeschlagen wurde sollte sie unter dem Zink wieder zum Vorschein kommen.
Wenn nicht :
Deine Fahrgestellnummer Einschlagen.
Zinkspray drüber.
Zusehen das diese Stelle auch "alt" aussieht.
Fertig :)
Gruß Ralf.
...............oder dem manne klarmachen das mal erst alles abkratzen muste........ :D
die ist sogar bei den series und den ersten 90/110 vorne rechts da wird sie bei deinem auch sein..........
Habe die Nummer doch noch gefunden, Sie war genau da wie ihr es beschrieben habt,
unter der Chassiesfarbe und Spritzverzinkung, abgekratzt mit ein wenig
Schleifpapier tauchte die Nummer plötzlich auf.
Danke nochmals.
Grüsse
Mirko
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