AW: öffters kurzzeitige überhitzung

Hallo in die Runde,

mein Defender TD4 hat scheinbar das gleiche Problem. Ab Außentemperaturen über 25°C wird es an jedem AUtobahnaufstieg spannend, ob ich irgendwann kein Schub mehr bekomme.
Auf einen Moment auf den anderen kann ich kein Gas mehr geben und die Temperaturanzeige schnellt hoch. Solange ich Gas habe bleibt die Anzeige spannenderweise immer in der Mitte.
Danach Warnblinker rein und rollen lassen bis die Temperaturanzeige wieder in der Mitte steht udn dann kommt auch wieder Schub.

Wie bei 4x4tedi hilft es auch enorm die Heizung voll aufzudrehen. Dann schafft die Heizung die Wärme weg vom Motor und dann passiert das nicht mehr. Aber bei 40°C auf der Autobahn ist das jetzt auch kein Zuckerschlecken :D.

Gibts jemand der das Thema hatte und gelöst hat?

@4x4tedi: Wars bei dir wirklich der Luftmengenmesser?

Viele Grüße

AW: öffters kurzzeitige überhitzung

Mach mal deinen Kúhler sauber. Von hinten mit Wasser spülen. Kein Hochdruckreiniger!

AW: öffters kurzzeitige überhitzung

Ich kenn so ein verhalten von meinem alten Audi A4, war nach 450tkm die Kopfdichtung. Mit dem CO Tester konnte man das gut prüfen.

AW: öffters kurzzeitige überhitzung

Füll mal dein Profil aus.
Defender 110 TD4 reicht nicht.

AW: öffters kurzzeitige überhitzung

schliesse mich Caruso an...

Wenn es ein TD4 2.4 ist, dann lass mal die Einspritzdüsen überprüfen und wenn du im Gelände warst den Kühler von der Motorseite her mit normalem Wasserdruck ordentlich spülen.

Ich fahre seit Jahren mit abgedecktem Kühler, auch mit Anhänger bei über 30 Grad - geht, solange man damit nicht über 100 km/h fahren will.

Muss man so sicherlich nicht machen, geht aber seit Jahren problemlos. Das Temperaturproblem war bei mir in dem Jahr aufgetreten, als der Diesel im Frühjahr mangelhaft war und ich meinen Mondeo mit Injektorschäden dem Schrotthändler überliess.

Nach dem Austausch der Injektoren beim Landy lief dieser wieder Russfrei und seither ohne die Temperaturprobleme. ( es war kein Injektor komplett defekt, nur alle ausserhalb der Toleranzen)

Beste Grüsse
Frank

AW: öffters kurzzeitige überhitzung

Das Problem hatte ich auch, kurz danach war die Zylinderkopfdichtung hin und die reise zu Ende.

Danach folgte in mehreren Werkstätten die Fehlersuche: Gewechselt wurde ein Injektor, der Temperaturfühler und der Luftmassensensor.

Geblieben ist die Überhitzung bei untertourigem Fahren auf der Autobahn. Sicher ist aus meiner Sicht nur Eines: Chiptuning führt zu Hitzeproblemen!

AW: öffters kurzzeitige überhitzung

Wieso fährst du auch untertourig?
Ein Diesel braucht Drehzahlen.

AW: öffters kurzzeitige überhitzung

hier mein Weg durch die selbe Problematik...