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RRC rostfrei?

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    RRC rostfrei?

    Liebes Forum,

    mein Name ist Martin, ich bin schon seit einiger Zeit fleißiger Mitleser, habe aber noch nie gepostet. Ich spiele schon ewig mit dem Gedanken, mir einen RRC zuzulegen. Ich möchte den Wagen als Hobby betreiben und gerne auch selbst Hand anlegen. Wenn möglich, also auch erstmal nicht zu viel investieren, wobei mir bewußt ist, dass eine größere Investition in gute Substanz immer sinnvoll ist. Nun lese ich zwar regelmäßig mit, bin aber ansonsten blutiger RR-Anfänger (allerdings mit erfahrener non-RRC Schrauber-Unterstützung im Rücken). Und habe nun ein Angebot bekommen, dass mich mal wieder in Versuchung führt:

    RRC SEi
    Baujahr 1989
    knapp 100 000 km
    aus erster Hand, scheckheftgepflegt
    laut Händler nur im Sommer und Herbst zugelassen
    und angeblich ohne Rost (an der Heckklappe ist zumindest tatsächlich keiner zu sehen)

    Motor und Getriebe (Automatik) seien in Ordnung
    angeblich kein Ölverlust

    Mängel: der Himmel ist nicht mehr vorhanden und müsste ersetzt werden. Es ist nur noch das blanke Blech zu sehen.
    (hier die Frage: geht das? Bisher habe ich gelesen, dass es keinen Ersatzhimmel gibt. Man müsste also improvisieren, alles neu beziehen, denke ich.

    Preis: um die 3000 Euro

    Ich habe den Wagen noch nicht besichtigt, da er ne ganze Ecke weit weg steht. Der Preis kommt mir sehr günstig vor, so der Zustand wirklich so gut ist.

    Könnt ihr mir vielleicht noch ein paar Hinweise geben, was ich bei einer Besichtigung beachten sollte, außer den Dingen, die ich schon im Kopf habe:

    ROST (Schweller, Bodenbleche, Fußraum vorne, hinterer Radlauf, Heckklappe)
    Ölfarbe,
    funktionierende Elektronik


    Vielen Dank, schon jetzt!

    #2
    AW: RRC rostfrei?

    Hallo
    Himmel gibt es komplett zu kaufen. Nationwidetrim, famous four usw.
    Ansonsten rostet er auch vorne rum, vordere Radläufe.
    Viel verrät schon immer ein Rostansatz am unteren Ende der A-, B- und C-Säule, dann sieht es oft unter den Plastikschwellern schlecht aus.
    Heckklappe bezieht sich auch auf Kofferraumboden und hinteren Querträger.
    1989 ist noch ein 3,5er oder schon ein 3,9er?
    Gruesse aus CZ,
    Mirko

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      #3
      AW: RRC rostfrei?

      Kennst du Wheeler Dealers? Die haben bei einem RRC auch einen neuen Himmel eingebaut. Könnte eine ähnliche Situation wie bei dir sein. (Da wird glaube ich der Himmel, das Getriebeöl und der Luftmassenmesser getauscht).

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        #4
        AW: RRC rostfrei?

        Vielen Dank für die Antworten!

        @ Mirkoaeoes: ist schon ein 3, 9. Also sollte Werkzeug bei der Besichtigung dabeisein, oder? Die Roststellen sind ja nicht direkt einsehbar, oder?


        @ naphta: Stimmt, jetzt, wo du es sagst. Ich erinnere mich. Die Wheeler Dealer Sendung habe ich mal gesehen, es gab doch irgendwann mal einen Hinweis hier.

        Grüße

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          #5
          AW: RRC rostfrei?

          Wheeler Dealers hatten schon den RRC und den P38 im Programm. Aber da sind jeweils alle Sendungen sehenswert :-)

          Werkzeug schadet nie. Da kannst du z.B. auch mal Kleinigkeiten machen wie eine Kerze anschauen, die Spannung der Lima messen oder solchen Quatsch.

          Wenn du dich mal über die Teilepreise informieren möchtest: Gebrüder Rimmer (rimmerbros.co.uk) oder Paddock haben schöne Seiten mit Teilenummern, lrdirect.com hat eine tolle Auswahl an Teilequalitäten. Da kannst du dich mal über das generelle Preisniveau informieren oder was grössere Kostenpunkte wären.

          Ausstattung: Hat er EAS oder Schrauben? (bzw. das sollte man vom BJ und Modellcode erkennen können, ich bin beim Classic nicht so bewandert). Hat er ABS?

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            #6
            AW: RRC rostfrei?

            Danke, da werde ich mich mal umschauen! Schon mal super, dass es den Himmel gibt!

            EAS gab es, so glaube ich, erst ab 92. Über ABS weiß ich nichts.

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              #7
              AW: RRC rostfrei?

              Hier ist eine Uebersicht, trifft auch fuer neuere Modelle zu

              Was den Motor betrifft kann Dich hoechstens ein Riss im Block treffen, alles andere ist machbar. Sollte aber bei den km noch nicht sein und wirst Du auch schwer entdecken koennen, es sei dann er hat schon richtig Druck im Kuehlwasser und schaumiges Oel. Kann dann aber immer noch nur ein ZKD-Schaden sein.
              Es hoert sich auf jeden Fall nach einem Schnaeppchen an, wenn er tatsaechlich so gut ist.
              Mirko

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                #8
                AW: RRC rostfrei?

                Moin Martin,

                wenn du Werkzeug mitnimmst guck die auch die inneren Radläufe vorn an. Am besten demont. du dazu die Kunsstoffverkleidung von unten. bzw kann man da auch bei geöffneter Motorhaube sehen, wenn man die Kabel hochhebt bzw. zur Seite schiebtst. Prüf auch vorn Lampenboxen von innen bzw. durch Demontage der Scheinwerfer.

                In deiner Liste fehlt auch noch die Quertraverse unter der HEckklappe, die wirklich nur mit großem Aufwand, das Teil selbst ist günstig, zu ersetzen ist.

                Darüber hinaus prüfe auch noch Bremsltg. und Kraftstoffltg. auf Rost. Zumindest die Benzinltg. liegen auf dem RAhmen und sind zumindest bei meinem hin und jetzt nur sauteuer zu ersetzen.
                Weiterhin ist auch noch die Vorderkante der Motorhaube und deren gesamter Rahmen zu prüfen.
                Darüberhinaus guck dir noch die Unterseite der Türen an und die obere Heckklappe.

                Wenn du einen Eindruck brauchst, kannst du die Restauration von Carsten/ariane44 anschauen. Einen kleinen Eindruck kannst du auch in meinem Hecktraversen Tread bekommen.

                Gruß
                Alex

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                  #9
                  AW: RRC rostfrei?

                  Wichtigstes Werkzeug: Eine starke Taschenlampe! Da sieht man Dinge, die man evtl. lieber nicht gesehen hätte...

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                    #10
                    AW: RRC rostfrei?

                    Moin!

                    Wenn es denn so ist, wie beschrieben, ist es ein Schnäppchen. Hier aus der Gegend ist eine rostfreier für 9.000,- Eus verkauft worden, an einen Händler.
                    cu Knud

                    mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                      #11
                      AW: RRC rostfrei?

                      Vielen Dank! Ich werde mich bemühen, bei der Besichtigung auf alle Punkte zu achten. Sind ja eine ganze Menge...

                      Gibt es für die Schalttafel neben der Handbremse auch Ersatzstücke? Die sieht nämlich nicht mehr so gut aus, bzw. sieht aus, als wäre sie aus der Verankerung gebrochen (siehe Foto).

                      Grüße
                      Angehängte Dateien

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                        #12
                        AW: RRC rostfrei?

                        Irgendwie habe ich es geahnt. Der Wagen war hier lange angeboten und keiner wollte ihn, muss aber nichts heissen, ich habe ihn selbst nicht gesehen:
                        Hier ist ein ganzer Thread dazu.

                        Sollte ich damit irgendjemand auf den Schlips treten...und wenn schon, that's internet.
                        Gruesse aus CZ,
                        Mirko

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                          #13
                          AW: RRC rostfrei?

                          Du hast wohl Recht. Es ist das dasselbe Fahrzeug! Nur mit weniger km und angeblich intaktem Motor...


                          Du hast mir und Bgeleitung eine 800 km Fahrt erspart! Vielen dank! Wenn ich mal nach Tschechien komme, dann gebe ich ein Bier aus!

                          Alle Achtung, dass du das anhand des Fotos erkannt hast.

                          Hätte ich mir auch denken können, dass man für den Preis nicht fündig wird. Da war der Wunsch Vater des Gedanken.

                          Beste Grüße

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                            #14
                            AW: RRC rostfrei?

                            Kein Ding, der Markt mit RRC ist klein.
                            Das naechste "Classic Meets" Range Rover Mk1 Treffen hier ist schon in Planung, sobald es naeheres gibt, stelle ich die Infos hier ein. Das waere dann ein Grund nach CZ zu fahren ;-)
                            Mirko

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                              #15
                              AW: RRC rostfrei?

                              wie wärs damit:

                              lg. flo

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