Hallo

mir ist gestern eine blöde geschichte passiert.
Ich war etwas offroaden in nem fahrgelände als in einer steigung aufeinmal die automatik nichtmehr schaltete. ich hab dann mit dem wahlhebel auf den ersten reduziert und bin noch ein paar meter gefahren bis zu einer stelle wo ich stehen bleiben konnte.
Bei genauerer durchsicht entdeckte ich ein leck im schlauch zum ölkühler.
ein zug am ölmessstab ergab ein ernüchternd trockenes ergebnis :(
muss wohl schon einige minuten leck gewesen sein und stetig ins freie gepumpt haben bis halt wirklich zu wenig drinn war um noch irgendwie zu arbeiten.


momentan steht er noch immer dort im wald, jetzt ist die frage ob wohl was gröberes durch den ölverlust geschrotted wurde, oder ob es wohl reicht den schlauch zu wechseln und öl nachzukippen.

Im einen fall muss ich mir ein gröberes bergefahrzeug organisieren, im anderen flick ich das einfach vor ort im fahrgelände.

was meint ihr? ich kann frühestens dienstag abend wieder hin zum fahrzeug.

mfg
Fuxl