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Der Wagen steht bei mir in der nähe, war zwar bisher nicht direkt eher hinter nem discovery her gewesen, aber der Preis und KM-Stand finde ich sehr interessant.
Der EAS-Fehler scheint ja bei jedem mal zu kommen...aber wenn der kompressor
läuft kanns ja eigentlich nix superschlimmes mehr sein, soweit ich das bisher gelesen habe....
Der Kompressor kann laufen, aber keine Luft mehr fördern. Der kann also auch hin sein. Sonstiges, was an der EAS kaputt sein könnte, wären die vier Federbälge oder der Ventilblock oder irgendwas an den Leitungen, oder dem Kessel, oder die Sensoren machen Schwachsinn oder sonst was... EAS mal auslesen lassen? Evtl. findet sich jemand in der Nähe, der den Laptop mit Gratis-Tool und ein Kabel hat und das mal diagnostizieren kann. So kannst du ja keine vernünftige Probefahrt machen...
Übrigens fehlt die Abdeckung über der Batterie.
Was ich noch anfügen wollte: Wenn du das Zeug selber machen kannst, hält sich der Aufwand halbwegs in Grenzen - eine Stange Geld musst du aber schon abdrücken dafür. (Ventilblock überholen - ein neuer kostet schaufelweise Geld, alle Luftbälge tauschen, Kompressor überholen...)
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