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Hallochen,
Problem: kein Tüv mit maroden Buchsen...
ich krieg die äussere lange Schraube bei den beiden Querlenkern an der HInterachse nicht raus.
(ist schon Caramba-getränkt)
Die Mutter ließ sich abschrauben. Ich hab die Schraube Schlagschrauber zu lösen versucht, von der Mutternseite mit ´nem Pressluftmeissel misshandelt.
Nichts bewegt sich. Das ist eine echt beschissene Konstruktion.
Hat von euch noch jemand noch´ne Idee???
Ach so:
Wo krieg ich denn Ersatzmuttern für die anzen Querlenkerschrauben her??
Hallo Blacklandies,
danke für die Antworten.
An der Stelle: Unser Forum hat mir schon sehr viel geholfen....
ZUm Problem:
Die Schraube lässt sich leider nicht bewegen.
Mit dem Pressluftmeissel hab ich versucht, dieSchraube zurückzuschlagen, keine Erfolg.
Nach Abfeilen der Schraube passte die danach Mutter auch wieder, man muß ja fahren..
Der Freely stand dabei auf ´ner Hebebühne, Hinterräder ab.
Steht die Verbindung dann immernoch unter Spannung???
Das währe dann der Fehler. Wie entlaste ich das dann?
Leider kann ich erst nächse Woche wieder auf die Hebebühne.
dann viellicht ein Stück Schraube aus der Mitte abflexen, harausschlagen, zur Not ausbohren??
Die Schraube und die dann sicher nach der Aktion auch noch kaputten verstellbaren Querlenker kriegt man bei island 4x4
Die Muttern hab ich noch nirgends gefunden, müssen dei alten wieder dran.
Wenn das Rad abgebaut und der Wagen auf der Hebebühne angehoben ist, sind die Lager nicht mehr besonders belastet. Aber drehen sollte sich die Schraube schon. Die ist entweder arg vergammelt, und/oder verbogen. Mit Rostlöser an allen 4 Stellen immer wieder einsprühen und "klopfen" wo nur geht (nicht nur auf die Schraube).
Hi pCelly,
heftigsten Dank..
Kann leider erst nächste Woche weitermachen.
Er läuft ja, nur TÜV is halt nicht...
Werde auf jeden Fall berichten wie es gelaufen ist.
Gruß,
Hansjörg
spar Dir die Kraftanstrengungen: Besorg Dir die Schraube neu und flex sie ab, sonst wirst Du wahnsinnig (eigene Erfahrungen!!).
Selbst, wenn Du sie lösen kannst, ist dann innen meist sehr angefressen oder fast durchgerostet und Du willst sie dann mit dem neuen Lager eh nicht wieder einbauen ! Also, mach alles neu, dann hast Du Ruhe !
Gruß Carsten
P.S. Nimm die Maße der Schraube und frag mal im Schrauben-GH nach...
Hi Carsten,
glaube auch dass die Schraube dabei hops geht.
das mit dem GH versuch ich;´mal schaun was das für eine Schraube ist.
die härteste zu nehmen ist da wohl das beste.
Nächste Woche dann...
Gruß,
Hansjörg
die Schraube ist auf der gnzen länge fest gerostet, habe ich auch schon durch.
Ich konnte die schraube nicht kaputt machen, weil ich keine neue hatte und noch Fahren mußte, ich habe die ganzen Querlenker mit ausgebau, die Buchsen waren noch io. ich mußte das Radlager wechseln.
Dann schön Caramba drauf, heiß gemacht, alles am Schraubstock und dann mit Mutter drauf und drehen raus gepopelt.....
Da hilft nur eins: Hart dran gehen und keine Gnade:D:D:D
Hallo Blacklandies,
jetzt konnte ich endlich auf die Hebebühne.
Zu dritt haben wir dei Schrauben dann dochnoch aufgekriegt:
Mit dem Heissluftfön den Radträger aufgeheizen(vorsicht mit der Achsmanschette)
die Schraube mit dem Pressluftschrauber mit Drehrichtungwechseln behandeln.
Der dritte hat das freie Ende der Schraube mit dem Pressluftmeissel eingetrieben.
NAch so 10 sekunden begann die Schraube tatsächlich zu bewegen und liess sich austreiben,
Das verklopte Ende abgeflext, mit Durchschlag ausgetrieben...
Ich konnts kaum glauben.
NUn ists vollbracht, Montag is HU...:D
Die einstellbaren Querlenker kosten bei 4x4 in Engelland je 29.16Pfund +15 Pfund Versand + 20% Tax (VAT) ==ca 100€
Nächste Woche versuche ich die Visco zu tauschen (kompl mit Versand: 425€)
Vorsorglich nach 145TKM um das Verteilergetribe zu schonen.
Mal sehen, was da wieder schiefgeht...?(?(?(
Hallo Hansjörg.
Wie jetzt nächste woche Visco tausch? :) will helfen! :) bestelle nämlich die Woche neue Visco und erfahrung sammeln ist immer gut! :) einfach melden...!
Hi Vano,
Mitmachen ist leider schlecht, ich muß betteln um auf die Bühne zu dürfen...
Das ist ne normale Autowerkstatt
Hab´ Die ne PN geschickt
Die Beschreibung von Tom ist so gut dem hab´sicher nix hinzuzufügen.
Wenn allerdings etwas schiefgeht werde ich auf jeden Fall berichten.
Ich tausch die Visco nur aus Vorsicht.
Der Mech zeigt mir nen Vogel deswegen.
Mir ist´s lieber Vielleicht hält dann das Verteilergetriebe länger.
Habe übrigens auch die Öle im Getriebe, im Diff und im VTG getauscht.
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