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hab die verstärkte Scheibe bei M aus K bestellt. Meine Kupplung rasselt ab und an schon wieder. Wäre jetzt die 5. Scheibe !!!!!!!!!!!!! bei 165.000km
Da ich aus allen Garantien raus bin, versuche ich das jetzt mal mit der Scheibe vom M.
Ansonsten kommen da Schnellverschlüsse an die Glocke oder die Federn werden duch Metallstreifen, die eingeschweißt werden, ersetzt. Dann rasselt nix mehr :o:D.
@ Alba: Das Klonk meine ich. Um dieses zu vermeiden musste ich in der ganzen Zeit vor der reparatur sehr sehr zart kuppeln und ich dachte es sei landytypisch normal. Nun kann ich ganz normal fahren und habe das Klonk nicht mehr.
Hätte ich vorher gewusst, wie entspannt sich die Karre kuppeln lässt wenn alles i.O. ist, wäre ich dem Problem schon viel früher auf den Grund gegangen, bzw. hätte es reklamiert!
Ein Anruf bei Landrover ergab gerade, dass bei meinem Modell 2007 keine Aktion von Landrover offen ist.
Klonk macht meiner nur, wenn ich halt nicht gefühlvoll genug einkuppel.
Tja , dass ist jetzt nicht gerade befriedigend.
Vielen Dank für deine Erklärung, dann scheint ja was defekt zu sein.
Ergänzung: Leider kann das Klonk laut Suchfuktion ja zig Ursachen haben, LR hält sich sehr bedeckt bzgl vorheriger Aktionen und sagt nur , dass alles mit diesem Wagen erledigt sei.
Hmm...ich bin der Meinung dass ich irgendwo hier im Forum gelesen habe, dass es insbesondere die Kupplungen der MY07 und 08 betrifft.
Was mich besonders ärgert ist, dass das Auto in letzter Zeit zig Mal in der Werkstatt war. Dort wurde viel Repariert und auch durch die Werkstatt probegefahren.
Denen muss es doch auffallen, wenn da was nicht in Ordnung ist! Warum wir der Kunde nicht darauf hingewiesen?
Auch in meinem Fall mit der Inspektion. Meine Karre war im letzten Jahr drei oder vier Mal beim Händler. Da hätte ja mal einer ein Wörtchen bzgl. Inspektion sagen können.
Ein Anruf bei Landrover ergab gerade, dass bei meinem Modell 2007 keine Aktion von Landrover offen ist.
Klonk macht meiner nur, wenn ich halt nicht gefühlvoll genug einkuppel.
Tja , dass ist jetzt nicht gerade befriedigend.
Vielen Dank für deine Erklärung, dann scheint ja was defekt zu sein.
Ergänzung: Leider kann das Klonk laut Suchfuktion ja zig Ursachen haben, LR hält sich sehr bedeckt bzgl vorheriger Aktionen und sagt nur , dass alles mit diesem Wagen erledigt sei.
Meiner ist auch von 2007 und da gab es das "Problem". Wenn die behaupten das es da keinen Nachhohlbedarf gibt, dann haben die oder der was komisches geraucht oder getrunken.
Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.
Hallo, bei meinem Defender ist nach dem ausschalten des Motors ein lautes nachschwingen aus dem Getriebe!!! Kennt jemand das Problem??
Laut meines Händlers angeblich die Kupplung!!!! Mir wurde bei 31tkm schon die Kupplung getauscht, und habe jetzt erst 50tkm drauf!!!
So, 3 Wochen nachdem die Karre in der Werkstatt war habe ich wieder Probleme .....
Nach dem Auskuppel kommt häufig ein fühlbares "taktaktaktak" bzw. "Rappeln" aus Richtung Getriebe/Kupplung. Habe das Gefühl diese trennt schon wieder nicht ordentlich.
Ich versteh das einfach nicht.
So, 3 Wochen nachdem die Karre in der Werkstatt war habe ich wieder Probleme .....
Nach dem Auskuppel kommt häufig ein fühlbares "taktaktaktak" bzw. "Rappeln" aus Richtung Getriebe/Kupplung. Habe das Gefühl diese trennt schon wieder nicht ordentlich.
Ich versteh das einfach nicht.
Du hast doch jetzt wieder Garantie auf die Reparatur. Fahr da hin und mach den mal ein wenig Feuer unter den Hintern!
Soll ich mit nem Kanntholz kommen?:D
Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.
Ja ich muss da wieder hin, aber wenn das repariert ist überlege ich mir ernsthaft die Karre zu verkaufen. Ich hab keine Lust mehr auf den ganzen Ärger, die Zeit und und und..
Ja ich muss da wieder hin, aber wenn das repariert ist überlege ich mir ernsthaft die Karre zu verkaufen. Ich hab keine Lust mehr auf den ganzen Ärger, die Zeit und und und..
Jo - so sieht es aus - im Dezember ist das Leasing mit 48 Monaten rum und dann auf Nimmerwiedersehen ...
Trotz der tollen Optik und des "Kultes" - ein Auto muss auch zuverlässig laufen und nach 30 Jahren Autofahrerleben und fast 35 Neuwagen (ja ich weiß aber wenn man selbständig ist geht so was "einfacher" ;)) ist das Resume einfach niederschmetternd - noch nie so ein schlechtes Auto gefahren ...
Ja, das Risiko auf Verschlimmbessern ist bei LR halt gegeben.
Deshalb lebe ich mit den Kupplungsgeräuschen, solange ich sie durch feinfühliges Schalten eliminieren oder minimieren kann.
Eine Werkstatt wird mit ihren Erfahrungen besser, ich möchte allerdings nicht, dass mein Wagen dies bewirkt.:D
Hat jemand die Kupplung von Paddock verbaut? http://www.paddockspares.com/lr01219...tdci-puma.html
Was sind Eure Erfahrungen? Alles in Ordnung?
Falls dies keine gute Option ist, ueberlege ich entweder die vom Transit oder die Originale zu verbauen. Was ist da empfehlenswert?
Danke fuer Eure Ratschlaege!
Ich habe die von Paddock seit ca. 25.000 km drin. Seitdem klonkt und rappelt nix mehr. Nach meiner Info ist AP Driveline auch der Erstausrüster. Ich habe es nicht bereut und würde es wieder machen.
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