AW: Dreck im Tank

nicht Original aber sehr wirkunksvoll.
Ich habe mir einen Filter zwischen Tank und Pumpe eingebaut.

AW: Dreck im Tank

Moin,
Tankinhalt ablassen, dann oben die Sitzabdeckung raus und Tankgeber und Entnahmeleitung lösen (beim Diesel noch Rücklauf)
Hinter der Sitzrückenlehne die beiden Schellen vom Einfüllschlauch und der Entlüftung lösen
Dann von unten am vorderen und am hinteren Tankausleger die Schrauben lösen, und den Tank nach unten ablassen.
Zweiter Mann hilft dabei - Alternativ ein Wagenheber.

die beiden Schläuche am hinteren Tankende können ziemlich fest sitzen, wenn sie etwas älter sind.

Gruß
heppsen

AW: Dreck im Tank

Danke Heppsen für Anleitung. Schade, ich habe gehofft um diese Arbeit
herumzukommen und mit viel Druckluft des Siff irgendwie aus dem Tank zu
kriegen. Was solls, Morgen ist Regen gemeldet.

Gruß

Johannes

AW: Dreck im Tank

Ich hatte vor zwei Jahren meinen Untersitztank auch raus, ging alleine mit Holzblock drunter und Hebel zum Ablegen, dann auf den kleinen Rangierwagenheber und dann ganz runter und raus.
Wenn du den Tank vorher recht leer kriegst (absaugen), eigentlich kein Problem. Ich hab den Tank dann ausgetrocknet über mehrere Tage, dann etwas Wasser mit Spülmittel und kleine Teile (in meinem Fall Bleischrot) rein und dann schütteln und schwenken, bis die Arme abfaulen. Anschliessend wieder gut spülen und erneut austrocknen. Zum Trocknen habe ich mangels Pressluft eine kleine Aquarienmembranpumpe verwendet, dauert halt. Danach Rostvorsorge aussen am Tank ( innen ist wohl ne religiöse Frage) und an den Teilen des Rahmens, an die man jetzt ohne Tank gut rankommt.
Die zwei Schläuche sind allerdings spätestens beim Wiedermontieren kein Quell der Freude, weil die Schläuche eigentlich gleichzeitig mit dem Tankanheben montiert werden wollen. Ausserdem gehört da wohl noch so eine Schaumgummidichtung mit Plastik oben zwischen Tank und "Bodenblech", dort, wo die zwei Schläüche durchkommen. War jedenfalls bei mir so.
Wenn du kannst, schau dir die Schläuche auch innen an, meine waren derart spröde, dass sie beim Ausbauen mehr oder weniger zerbröselt sind.

Grüße

Stefan/wienun

AW: Dreck im Tank

Hi,
jetzt komme ich aber ins Grübeln. Bis jetzt habe ich nur 2 Leitung auf meinem Tank entedeckt, nebst Einfüllrohr und Tankgeber. Zwei weitere Schläuche habe ich noch nicht gesehen. Der Tank ist vor 2 Jahren mal neu gekommen, daher dürfte Rost nicht das größte Thema werden. Was haben die Jungs in Solihull oder irgdenwelche Vorbesitzer da wohl rumgefummelt?

Bis jetzt waren die meisten Baustellen an dem Auto nur durch irgendwelche
gutgemeinten Schraubereien begründet.

Gruß
Johannes

AW: Dreck im Tank

Hallo Norbert,

ich machs öffentlich, ich stehe zu meiner Unkenntnis. Morgen gehts im Arbeitsdress und schau ich wo die 2. Leitung endet. Bis jetzt sieht es nach Benzinpumpe aus.

AW: Dreck im Tank

Sorry, Entenhannes,

mit Schläuche meinte ich schon Einfüller und Entlüfter.;-)

Die beiden auf deinem Bild solten Zulauf zur Pumpe und Rücklauf sein (?), wenn Diesel. Den ich nicht habe.

Grüße

Stefan/wienun

AW: Dreck im Tank

Hi Stefan,

das ich ja mein Problem, es ist ein Benziner!

Gruß

Johannes

AW: Dreck im Tank

Hm, das gibt dann allerdings zu Denken.

Immer Benziner gewesen ?

Zwei Benzinpumpen verbaut ?

Irrsinn eines Vorbesitzers ?

Wie auch immer, den Leitungen folgen macht klüger ;-)

Oder vielleicht weiss ja einer der geneigten Mitleser was genaueres ?

Grüße

Stefan/wienun

AW: Dreck im Tank

na ganz so aufwendig muss es ja vielleicht nicht gleich sein.

1. Tank so weit wie möglich leer fahren
2. Rest durch Ablauföffnung im Tankboden (Schraube) ablassen
3. Geberdeckel abmachen und durch dieses Loch mit Benzin spülen,
und danach am besten noch mit Druckluft durchs Bodenloch ausblasen.

Gruss Homei
P.S. der zweite Schlauch ist bei meinem Benziner mit einer Platte verschlossen.

AW: Dreck im Tank

... nichts ist unmöglich :D - hatte der vieleicht mal ne Standheizung?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Dreck im Tank

Es handelt sich um wohl um reinen Irrsinn eines Vorbesitzers!

Weil:

Standheizung - keinnerlei Inditz gefunden
Diesel - nie gewesen, ist als Petrol am 22.09.1964 vom Band gehüpft
2 Benzinpumpen - ok, bei dem Verbrauch ;-)), nö kein Inditz


Aber Homei macht mir Hoffnung, werde mal in den Tank schauen (nein, ich werde nicht mit einem Feuerzeug für Licht sorgen)

Morgen mache ich mal ein paar Photos von der 2. Leitung und lüfte das Mystherium!

Danke für eure Tipps + Anregungen!

Johannes

AW: Dreck im Tank

gibt man in einen leeren Tank nicht so eine Art (Blei)Kugeln und schüttelt ordentlich damit diese den Dreck innen runterschlagen und gleichzeitig ein wenig die Wände wieder "sanieren"? Mit ist schon bewusst, dass so ein Tank ein bisschen Gewicht mitbringt...
lg Elmar

AW: Dreck im Tank

Hi

eine ähnliche Prozedur habe ich auch vor mir. Mein Tank ist letal undicht. Beim letzten tanken bekam ich nasse Füße.
Habe die Woche den neuen Tank bekommen. Von außen werde ich ihn mit Bronto 3in1 behandeln. Aber ich stelle nun doch mal die Glaubensfrage:
Lohnt sich eine Tank-Innenbeschichtung bei einem neuen Tank?
Geht ja eigentlich recht einfach, da entrosten entfällt und man ihn eh 'in der Hand' hat.
Allerdings kostet die Beschichtung fast so viel wie der neue Tank selbst...
Hat jemand Erfahrung? Wie lange hält ein unbeschichtetr neuer Tank (Shitpart non-quality)?
Schönen Gruß
Felde