Mittlerweile habe ich sehr große Probleme mit meinem Freelander.
Wenn ich durch sehr enge Kurven fahre(z.B.: Kreisverkehr, scharfes rechts oder auch links abbiegen) rattert es sehr heftig auf meiner hinterachse.
Habe letztens die Visco-Kupplung gewechselt und doch werden die Probleme stets schlimmer.
Es rappelt bei Kurvenfahrten dass ich denke dass es mir gleich den Kraftstrang zerlegt.
Ist nun das Diff. kaputt?
Hinterachsantrieb tut es aber noch.
Wenn es kaputt ist, wie äussert sich das?
Und wenn, was ist dann an so einem Diff. normal kaputt?
Ich hoffe mir kann da jemand weiter helfen.
Vielen dank und Grüsse an Alle.
Otti
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