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    D2 Mittel Diff

    Hallo.
    ich finde nichts richtiges im Moment.Wollte nur mal Fragen was der schalthebel vom Verteilergetriebe kostet mit Differentialsperre. Wollte diese nachrüsten da ich es ja schon drin habe. Baujahr 99.Kann mir jemand helfen?

    Gruß papson

    #2
    AW: D2 Mittel Diff

    nur den schalthebel???

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      #3
      AW: D2 Mittel Diff

      schalthebel mit kabel und kleinkram, wenn ich mich nicht irre 250 pfund bei Ashcroft in England.... billigere lösunge gerne gewünscht

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        #4
        AW: D2 Mittel Diff

        Loch durch den Mitteltunnel Bohren,
        Stange auf dem Sperrenzapfen montieren,
        Drehknauf oben drauf,
        fertich.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: D2 Mittel Diff

          Wenn Du vorhast, die Sperre häufig zu nutzen, bau gleich eine pneumatische Betätigung ein. Schaltet in 1sek. ohne Hakeln und rumrödeln, und kostet ca. 300 Dollar.

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            #6
            AW: D2 Mittel Diff

            Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
            Loch durch den Mitteltunnel Bohren,
            Stange auf dem Sperrenzapfen montieren,
            Drehknauf oben drauf,
            fertich.
            Tolle Idee, passt nur nicht, da der Zapfen nicht direkt unter dem Mitteltunnel sitzt, sondern rechts am Rand.

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              #7
              AW: D2 Mittel Diff

              Das weiß ich und du kannst nicht durch den Rand bohren?
              Außerdem gibts für solche Anwendungen Kreuzgelenke.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: D2 Mittel Diff

                Das weiß ich und du kannst nicht durch den Rand bohren?
                Nee, durch den Rand geht nicht, keine Chance. Luftkanal im Weg usw.

                Außerdem gibts für solche Anwendungen Kreuzgelenke.
                Das ist ne Überlegung, irgend einen Hebel, um die Ecke oder so. Aber da bin ich dann bei stehen geblieben. Von oben durchbohren (auf der linken Seite) und gerade runter, dann eine Umlenkung 90 Grad nach rechts, um den Konus nach außen zu drücken, dass wäre alles. Aber mach das mal wenn du nix siehst, keine Bühne hast, ...

                Gruß Volker

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                  #9
                  AW: D2 Mittel Diff

                  Beim Disco I sitzt an dieser Stelle, etwa 5cm unterhalb vom Luftkanal an der "Wange" des Getriebetunnels eine Öffnung, ab Werk mit Gummistoppen verschlossen.

                  Irgendeine Nachrüstlösung aus USA geht da auch durch, verwendet einen Seilzug.

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                    #10
                    AW: D2 Mittel Diff

                    Hallo,
                    ich meine das teil was auf der Seite gezeigt wird. http://www.discovery2.co.uk/diff_lock.html. Wenn ich es mache dann möchte ich das nur so da ich nicht so gebasteltes haben möchte.Mit der pneumatischen sache könnte ich mich anfreunden.
                    Aber das oben gennante teil für 250 pfund ist mir zu teuer, wenn das stimmt.Dann halt nicht.

                    Gruß papson

                    Kommentar


                      #11
                      AW: D2 Mittel Diff


                      Sorry einmal zu viel.

                      Gruß papson

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                        #12
                        AW: D2 Mittel Diff

                        Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                        Loch durch den Mitteltunnel Bohren,
                        Stange auf dem Sperrenzapfen montieren,
                        Drehknauf oben drauf,
                        fertich.
                        und wenn ich öfter mit beifahrer fahre und keine stange durch den boden haben möchte..... es ist kein serie landy...

                        Zitat von papson Beitrag anzeigen
                        Hallo,
                        ich meine das teil was auf der Seite gezeigt wird. http://www.discovery2.co.uk/diff_lock.html. Wenn ich es mache dann möchte ich das nur so da ich nicht so gebasteltes haben möchte.Mit der pneumatischen sache könnte ich mich anfreunden.
                        Aber das oben gennante teil für 250 pfund ist mir zu teuer, wenn das stimmt.Dann halt nicht.

                        Gruß papson
                        der von discovery2.co.uk hat das Aschcroft-teil verwendet, und das ist einfach so teuer (sonst hätte ich mich eins gekauft und eingebaut)

                        hat einer die maßen von der deckel am verteilergetriebe wo die bedienungswelle von sperre rauskommt (der deckel mit die 3 schrauben) möchte versuchen ein bügel da dran zu schrauben und etwas mit ein scheibenbedienungsmotor oder ähnlich zu basteln
                        Zuletzt geändert von RogerB; 13.08.2011, 15:12.

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                          #13
                          AW: D2 Mittel Diff

                          Meine Beifahrer sitzen nicht auf dem Mitteltunnel,
                          ist ja keine Serie.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                            #14
                            AW: D2 Mittel Diff

                            habe verstanden dat das rohr im seiten vom mittler tunnen hoch kommen würde, im weg für beifahrer jedenfalls, außerdem kein gesicht elektrisch, pneumatisch oder die "ashcroft" lösung, anders nicht.. suche noch immer ein D2a der der hebel ab werk hat und in teile verkauft wird

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                              #15
                              AW: D2 Mittel Diff

                              Ich wüsste nicht,was der Beifahrer zwischen Sitz und Mitteltunnel
                              zu fummeln hätte.Der soll da sitzen und die Finger stillhalten.
                              Bei meinem klemmt dort eine Sprudelflasche.
                              Zuletzt geändert von Caruso; 13.08.2011, 20:42.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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