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Getriebe ist kaum mehr zu hören

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    Getriebe ist kaum mehr zu hören

    Hi,

    habe das ausnahmsweise guter Wetter genutzt den guten Landy weiter instand
    zu setzen. Also wie empfohlen das richtige Getrieböl eingefüllt und die moderne Synthetikprülle dem Altölfass übergeben. By the Way, fiel mir auf das der Hebel für die Untersetzung durch Eindrücken des Deckels der nicht serienmäßigen Serie 3 Heitzung noch ein gutes Stück nach vorne zu verschieben war. Gut den roten Knopf ein wenig onduliert, sieht jetz wie ein Halbmond aus und jetzt lässt sich der Hebel gut und gern 2 cm weiter nach vorne schieben. Die anschliessende Probefahrt machte mir Angst. Es waren nur noch minimale Getriebgeräusche zu hören. (bis die Benzinleitung dann verstopft war - sch.... Dreck im Tank, kommt demnächst dran) Lag das laute Getriebe nun an dem falschen Öl oder an dem nicht voll eingelegten Gang des
    Untersetzungsgetriebes?

    Mit Serien verhält es sich fast wie mit Frauen, man liebt sie aber versteht sie nicht. (Das mit den Frauen verstehen habe ich aufgegeben aber meine Serie möchte ich schon noch verstehen)

    sonnige Grüßecaus dem Rheinland

    Johannes

    #2
    AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

    Verstehen kannste die nicht, du musst viel fahren dann bekommste gefühl dafür. Is fast wie verstehen aber viel besser...*poetischwerd*

    Worans nu gelegn hat is doch quasi egal, wobei ich vermute das es beides war. Freu dich einfach das es so is, denn in der Regel ist das Getriebe das lauteste Bauteil im Antriebsstrang;)
    Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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      #3
      AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

      Die SIII Heizung befindet sich im Motorraum, falls Du eine rechteckige Smith Heizung an der Spritzwand hängen hast, kann das für späte SIIa original sein, der Hebel sollte jedoch dann nicht so weit nach vor gehen, ausser er ist verlängert, was dann nicht original ist ;-)...
      lg. flo

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        #4
        AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

        Hi Flo,

        man lernt immer noch dazu. Ja ist ne eckige Smith und gehört so nicht in meine 64er S IIa. Ob der Hebel original ist - keine Ahnung, nur läßt er sich
        jetzt bis 5 mm an die das Blech des Getriebetunnels nach vorne schieben.

        Aber Logan sagt es schon: Who cares?

        Ich bin froh, dass dieses Problem jetzt vom Tisch ist.

        Gruß

        Johannes

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          #5
          AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

          Mach doch, des Interesses halber, mal ein Bildchen davon;)
          Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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            #6
            AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

            Hi Logan,

            voila!
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              #7
              AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

              Ich hätte den Hebel ein wenig gebogen, würde etwas eleganter aussehen. Nur meine Meinung... :-)

              Dino
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                #8
                AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

                Hallo Johannes,
                bei mir ist der Hebel genauso lange. Allerdings habe ich keine Heizung an meiner Serie 3 Spritzwand verbaut.
                Frage an die anderen:
                Wie müsste denn aussehen für die eckige Heizung?
                Gruss
                Henning
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                  #9
                  AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

                  Dein Hebel geht definitiv zu weit vor, schau mal, ob da nicht das Gestänge unten verbogen ist. Die Montage der Heizung ist korrekt, schaut bei meinem SIIa genau so aus, obs die 64 schon gegeben hat, kann ich allerdings nicht sagen...
                  lg. flo

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                    #10
                    AW: Getriebe ist kaum mehr zu hören

                    landrover war sich des problems durchaus bewußt, die späteren modelle mit der eckigen smith heizung haben "eigentlich" alle einen anders geformten schalthebel, aber übergangsweise haben die bei rover lange das verbaut was die im regal grad gefunden haben.
                    gruß rainer

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