Hallo Rainer,
das geht ja OK - wenn das Getriebe ausgenudelt wurde. Aber man kann ja nicht im Vorfeld schon pauschal dasselb quasi verschrotten. Den Befund hat man doch erst nach der Demontage. Und vielleicht sind es ja doch nur die beiden bekannten O-Ringe.
Meine ich.

Hallo liebe Gemeinde,


ok, ok, ich gebs zu: Habe die Forensuche nur oberflächlich bedient, aber vielleicht hat ja wer eine griffige und schnelle Antwort parat.

Gibt es beim Td5 eine Standarddiagnose bei Ölaustritt am Verteilergetriebe. Es sind definitv nicht die Antriebswellen (nach vorne oder hinten), es ist auch definitiv nicht die Ablassschraube. Irgendwie sieht es so aus, als ob der rechteckige Deckel undicht wäre, ja der, der mit vielen Schrauben auf dem Gehäuse sitzt. Aber das ist meiner Erfahrung nach Blödsinn, weil sich nur Dichtungen verändern, bei denen was bewegt wird.

Also vielleicht schreien jetzt 20 User: "Mensch, Stieri, das weiß man doch, das ist....."

Lasst mich nicht dumm sterben.

Danke und Grüße