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sagt mal kann es sein, dass man mittlerweile anstatt dem normalen Super Benzin an einigen Tankstellen nur noch Super Plus bekommt? Habe am Wochenende bei JET getankt und bilde mir ein, dass der Wagen unheimlich gut das Gas annimmt. Es kann wohl kaum an dem neuen Motoröl liegen - dachte schon die Vanos würde damit besser arbeiten. Oder kann das an dem neuen Getriebeöl liegen - wohl kaum!
VG
Die Diskusion ob Super Plus besser ist gibts ja schon ewig. keine Ahnung obs was bringt.
Kaufe aber nie Superplus. Wir haben ja noch das normale.
Kann dir einfach aus Erfahrung berichten,als ich meinen aus der Inspektion abeholt habe,bin ich noch ein bisschen rumgefahren. Da hatte ich auch das Gefühl der Wagen geht ab wie Schmidts Katze :D
Motoren werden auf eine bestimmte Kraftstoffsorte ausgelegt. Eine moderne Motorelektronik mit Klopfsensoren ist in der Lage, bei niedrigerer Kraftstoff-Qualität die Zündung zurücknehmen (=Leistungsverlust), um Motorschäden zu verhindern.
Die Verwendung eines höherwertigen Kraftoffs führt dagegen nicht zu einer Leistungssteigerung, da die Motorelektronik die höheren Reserven nicht ausnutzt.
Hallo,habe es nicht ausprobiert.Bis auf Shell verkaufen bei uns alle Tankstellen Euro 95.
Shell hat kein 95 mehr und bietet nur Ultimate 100 an (Super Plus gibt es auch nicht mehr).
Kostet ca. 10 Cent mehr.Ich werde dort nicht mehr tanken,viele Freunde tanken dort auch nicht mehr (aus Prinzip nicht!!).
Shell hat vor auf Dauer nur noch Ultimate anzubieten als Alternative zum neuen Biosprit mit
10% Alkohol.
Der Konzern verdient anscheinend noch nicht genug !
Gruß,tigerdisco
Hallo,
ich hatte gelesen, dass manche Tankstellen Super 98 okt in Super 95 okt Tanks haben (Kostengründen). Da in meiner Betriebsanleitung Super 98 okt vorgeschrieben wird, ich bisher aber nie getankt habe, dachte ich der Wagen würde daher besser bzw. spontaner fahren.
VG
Ja. Viele kleine Tankstellen haben ja auch nicht so viele Tanks. Die hängen nur ein neues Preisschild auf und bauen keinen neuen Tank ein. Einfach fragen. Der Pächter macht da meistens kein Geheimnis draus.
Ich habe übrigens immer super, anstatt super plus getankt und hatte trotzdem keine Leistungseinbussen (im Sportwagen!). Andere Länder haben die gleichen Autos aber kennen super plus überhaupt nicht.
Da in meiner Betriebsanleitung Super 98 okt vorgeschrieben wird, ich bisher aber nie getankt habe, ...
da scheinbar Dein Motor auf 98 ROZ optimiert ist, bist Du bisher mit gedrosselter Leistung gefahren - die Elektronik, insbesondere über die Klopfsensoren gesteuert, verringert die Leistung durch Veränderung des Zündzeitpunktes und der Kraftstoffmenge - nicht nur im Volllastbereich, wo das Klopfen deutlich hörbar wäre, sondern auch im untertourigen Bereich, wo man es im allgemeinen nicht wahrnimmt - gut, dass die Elektronik das im Griff hat, sonst würden die Motoren nicht so lange halten.
Der RR 4.4 BMW V ist ab Werk lediglich auf 95 Oktan ausgelegt, da hat man keine Vorteile wenn das teuere 98er oder gar 100 Oktaniges tankt...
Jedoch bei Sportwagen die auf 98 Oktan ausgelegt sind, ist eine Minderleistung spürbar... Fahre aber trotzdem mit 95 Oktan, bin ja nicht auf der Rennstrecke...
der BMW V8 braucht nur 95er (ich habe den Aufkleber auch), beim Jaguar (V8 4.2 Liter im XJ) reicht auch 95er Sprit, wie es beim Range aussieht weiss ich nicht.
Bei BMW brauchen die neuen V8 mit 4.4 Liter Hubraum 98er Sprit, haben aber auch ab 330 PS aufwärts.
mein Range Rover mit Jaguar V8 Motor fährt mit 95 Oktan. Habe mal 98 Oktan getankt, weil kein anderes da war. Einen Unterschied konnte ich nicht feststellen. Auch nicht beim Verbrauch.
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