AW: fehlt hier eine Schraube???

Ja klar, da hab ich sogar eine Doku zu auf meinem Blog.

AW: fehlt hier eine Schraube???

Ahhh!:D Ja, ok, Stück für Stück. Was nun einfacher ist möge jeder für sich selbst entscheiden. Motor raus scheint mir die tatsächlich bequemere Variante zu sein. Vor allem, weil du dann wie heppsen schon schrieb, in menschwürdiger Körperhaltung am Motor arbeiten kannst. Mit allen Vorteilen die es mit sich bringt wenn du überall gut rankommst.
Die Getriebe nach unten raus Variante zieht auf jeden Fall Mehraufwand nach sich.
Das Getriebe nach hinten verschieben macht am wenigsten Aufwand, mit den von Guido beschrieben Herausforderungen an Nervenkostüm und körperliche Fitness.
Die Erfahrung sagt allerdings, schraube lieber ein wenig mehr auseinander, dann geht es einfacher, bequemer und vor allem ist ein professionelles und haltendes Ergebnis einfacher zu realisieren.
Es kommt immer auf die Möglichkeiten an, die dir zur Verfügung stehen.
Ich wähle auch schon gerne mal die Busch Lösung und passe die Vorgaben des Rep Leitfaden meinen Möglichkeiten an, mache mir aber ungern die Arbeit schwerer als unbedingt nötig.

Holger

AW: fehlt hier eine Schraube???

Moin,
orry Holger, hatte ich übersehen.
Antwort: Nein, ich kriege ein Getriebe mitd er geschweissten Traverse nicht nach unten raus. Der Prof schon, ich nicht. Deswegen schreiben wir auch keine Bücher zusammen...:-)

Beim "Getriebe nach oben raus" muss ja die Sitzkiste mit raus.

Da ist Motor raus echt schneller - je nach Stadium der Befestigungsschrauben.
Allerdings bietet sich bei "Motor raus" auch "Kühler raus" an, und dann kanns mit den Schrauben schon wieder spannend werden....:-)

Gruß
heppsen

AW: fehlt hier eine Schraube???

Hallo nochmal,

jetzt hab ich die nächsten zwei Simmeringe getauscht und als ich wieder Getriebeöl nachfüllen wollte hab ich doch mal nachgeschaut was für eins das eigentlich ist. SUPER das war das falsche, irgendeine neumodische Pampe!!! Jetzt hab ich mal das richtige Öl besorgt und hoffe das das Getriebe vielleicht dann ein bißchen "dichter" wird.

Vielen dank nochmal für die vielen Antworten und ein schöenes Wochenende!!!

Grüße Julian

AW: fehlt hier eine Schraube???

Und wenn Du dann das Getriebe mal draussen hast ...dann Bau die Getriebe Traverse direkt um auf Verschraubbar, geht mit wenigen Arbeitsschritten und macht es dann bei Späteren Getriebe Operationen leichter .............

LG Ralf