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Ich mach morgen ein Foto und schick Dir die Beschreibung mit .
Findest Du aber auch im Owner Manual.
Hatte vor zwei Monaten ein ähnliches Problem und die ganze Fuhre sprang nicht mehr an :(
Auf den Relais sind in der Regel die Schaltbilder aufgedruckt. Die gelben sind bei mir alle gleicher Bauart - kannst Du steckejn wie Du magst. Da ich aber keine 5 gelben in einer Reihe habe schau lieber auf die Schaltbilder ob wirklich alle gleich sind
Ich mach morgen ein Foto und schick Dir die Beschreibung mit .
Findest Du aber auch im Owner Manual.
Hatte vor zwei Monaten ein ähnliches Problem und die ganze Fuhre sprang nicht mehr an :(
Bei mir siehts anders aus... sind 6 gelbe in Reihe?! Bin verwirrt... stecken bei mir jetzt grad alle gleich. An der rechten oberen Ecke des Relais ist bei allen wie ne kleine Kerbe, sagt Euch das was?
hab keine Ahnung wie es bei mir aussieht, aber wir können gerne gemeinsam gucken wenn dir das hilft. Was hast du für ein Baujahr? Wo in Stuggi wohnst du?
es gibt Unterschiede zwischen vor und nach Modelljahr 2002
Nicht nur vor und nach Modelljahr 2002 gibts Unterschiede - bereits fürs Modelljahr 99 gibts scheinbar Altelektrik und neuere Elektrik. Mein Defender Td5 Bj. 1999 hat einen Defekt der Nebelschlussleuchte. Um Näheres zur Ursache (Fremdanhänger, verpolter Stecker, Sicherungen u.a. ist zerstört worden) zu erfahren , hab ich die, dem Auto mitgegebene Betriebsanleitung verglichen mit dem Elektrohandbuch und den Schaltplänen - alles angeblich fürs Modelljahr 1999. Leider gibts da unterschiedliche Anordnung und Nummerrierung im Sicherungskasten und das Elektrohandbuch VDL 100210 passt nicht zu 100 % zur vorgefundenen Schaltung.
Gilt jetzt meine Betriebsanleitung oder mein 99er Elektrohandbuch ?
es ist manchmal schwierig, eine festgefahrene Meinung zu lockern.
Große Kabelquerschnitte - große Sicherung; kleine Kabelquerschnitte - kleine Sicherung.
der Hinweis auf die "festgefahrene Meinung " ist nur teilweise richtig.
Es gibt tatsächlich ein großes Fragezeichen, was die Anwendbarkeit meines Elektrohandbuches VDL 100210 , ausdrücklich für den Def Td5 MJ 99 geschrieben, betrifft.
Das VDL 100210 sagt z.B.:
- Unterm Beifahrersitz sind 5 Sicherungen und es ist zuständig
- Nr. 1 , 30 A, für Anhängeranschluss
- Nr. 2 , 20 A, für ABS
...
Im Gegensatz dazu sagt meine Betriebsanleitung,
- unterm Beifahrersitz sind 5 Sicherungen und es ist zuständig
- Nr. 1, 20 A, ABS, Motor,
- Nr. 2, 30 A, Anhänger, Nebelschlussleuchte ...
...
Im Defender Td5 gibts kein ABS , und in Nr. 1 ist auch kein großer Kabelquerschnitt.
Es ist keine vorgefasste, festgefahrene Meinung, dass
- die Nebelschlussleuchte am Defender wg. unbekannten Defekt in der Verkabelung o.ä. dauernd brennt,
- beim Ziehen der Sicherung Nr. 2 unterm Sitz ausgeht,
- die Erneuerung des NSL-Tasters und des NSL-Steuergeräts nichts bewirkt hat.
Es ist keine vorgefasste Meinung, wenn ich dem Elektrohandbuch VDL 100210 und der Heftung mit den grossen Schaltplänen nicht traue
- weils im Fahrzeug anders aussieht.
- Kein großer Kabelquerschnitt ! Kein ABS ! Hab mich nicht verguckt !
Wer hat noch ne Abweichung in Natur zum Elektrohandbuch VDL 100210 fürs Defender Td5 BJ 1999 festgestellt ?
Keine Ahnung wann ABS eingeführt wurde und du kannst den ja bis heute mit oder ohne ABS bestellen. Da ergibt sich dann vermutlich die Differenz. Die Handbücher wurden ja nie richtig aktualisiert.
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