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Problem mit der Kühlmitteltemp

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    AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

    AMC??? woher und welcher Preis? und überhaupt?? was kostet das ganze Spielchen?
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      AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

      ich bin ja derzeit im Probebetrieb mit der Überprüfung des Systemdrucks an meinem Td5, wie weiter vorne geschildert bringe ich max. 0,5bar zusammen. Ich baue demnächst ein T-Stück in einen Td5 mit 95%igem ZK/ZKD-Schaden ein, dann habe ich ja einen Vergleich und werde berichten.

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        AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

        Hab schon ein T-Stück drinnen :-) 2 sogar, mit 1/2" IG ... Der Druck steigt merklich an und ist so hoch, dass das Überdruckventil aufmacht. Die Luft, welche eingedrückt wird, muss ja auch raus. Und die 1,4bar sind ja wohl nichts im Vergleich zum Brennraumdruck.

        AMC??? noch immer kein Preis und woher?? Was ist bei dem Kopf anders?
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          AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

          @ Olaf, ja da sind Wasserspuren. Aber ihr habt recht, da kann auch die Schelle vom Schlauch schuld sein. Das guck ich noch mal nach.
          @ Andy, erstmal brauche ich einen kühlen Kopf und dann mal sehn, mit wem ich mich anfreunde. Aber danke für den Tipp, Freunde sollen ja ehrlich miteinander sein.
          Johannes
          Falls ich alle Klarheiten beseitigt haben sollte, bitte cool bleiben. Danke!

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            AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

            Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
            Hab schon ein T-Stück drinnen :-) 2 sogar, mit 1/2" IG ... Der Druck steigt merklich an und ist so hoch, dass das Überdruckventil aufmacht. Die Luft, welche eingedrückt wird, muss ja auch raus. Und die 1,4bar sind ja wohl nichts im Vergleich zum Brennraumdruck.

            AMC??? noch immer kein Preis und woher?? Was ist bei dem Kopf anders?
            wieviel Druck mißt du?

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              AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

              Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
              AMC??? woher und welcher Preis? und überhaupt?? was kostet das ganze Spielchen?
              Hersteller AMC


              Verkäufer UK
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              1095 Pfund + Steuer
              Bin immer irgendwo...

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                AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                @ Hartwig: da bin ich echt gespannt was der Druck beim defekten Kopf sagt.

                @ Dino: Du hast ne PN
                Schaf lügt

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                  AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                  So da bin ich auch wieder zurück von der Werkstatt.

                  Alles hat gut geklappt, nur leider konnte mein Auto nicht endmontiert werden.

                  Typisch für einen Freitag Nachmittag.

                  Was ist passiert?

                  Fa. Turner hat leider nicht mitgeteilt, dass für einen Kopf der alten Bauart, die Ventildeckeldichtung von neuen Kopf gehört.
                  Ist im Nachhinein nachvollziehbar, warum sollten die zwei Formen für das Oberteil von Nockenwellenkasten genommen.
                  Mit dem Erfolg, dass ich erst am Montag die richtige Dichtung bekomme. Supi!:(

                  Ich habe bei Turner angerufen, man hat sich entschuldigt und zugesichert, auf der Homepage eine entsprechenden Hinweis zu hinterlassen.
                  Nun, nützt mir vor dem Wochenende auch nix!

                  Der Slandy
                  :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                  dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                    AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                    Lol danke für den Hinweis!
                    Jetzt weiß ich auch warum meine Deckeldichtung hinten sifft :-(
                    Schaf lügt

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                      AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                      Der Unterschied bei den Halbmonden der Dichtungen ist aber so groß, dann müßte bei Dir das Oel nicht rausssiffen, sondern rausspritzen.
                      Es sei denn, Du hast das irgendwie mit Dichtmasse zugeschmiert!

                      Der Slandy
                      :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                      dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                        AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                        nö... nix Dichtmasse, never - ever!

                        ist echt nicht doll was da raus kommt. Eigentlich vernachlässigbar.

                        Ich muss mal die alte Dichtung mit der neuen vergleichen und dann auch gleich die Halbmonde vom Nockenwellenträger.

                        Trotzdem ist der Hinweis gut und wichtig.

                        Grüsse
                        Andy
                        Schaf lügt

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                          AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                          "nix Dichtmasse, never - ever! "

                          Warum nicht?

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                            AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                            Ich habe durchweg gute Erfahrungen mit Dichtmasse gemacht.
                            Ich habe auch neue Dichtungen leicht mit Dichtmasse eingesetzt und seit dem nie eine Ölproblem am Ventildeckel gehabt.

                            Der Slandy
                            :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                            dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                              AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                              Ich habe den Druck nicht gemessen, jedoch steigt der soweit an, dass das Überdruckventil öffnet und abbläst. Quetsche ich die Kühlschläuche, hört man es auch gleich zischen. Gefühlt sind die 1,4bar gut erreicht.

                              Dino
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                                AW: Problem mit der Kühlmitteltemp

                                Zitat von sauerlaenderlandy Beitrag anzeigen
                                Ich habe durchweg gute Erfahrungen mit Dichtmasse gemacht.
                                Ich habe auch neue Dichtungen leicht mit Dichtmasse eingesetzt und seit dem nie eine Ölproblem am Ventildeckel gehabt.

                                Der Slandy
                                genauso machen ich das auch, deshalb meine Frage warum nicht.

                                Kommentar

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