AMC??? woher und welcher Preis? und überhaupt?? was kostet das ganze Spielchen?
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Problem mit der Kühlmitteltemp
Einklappen
X
-
Hartwig
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
ich bin ja derzeit im Probebetrieb mit der Überprüfung des Systemdrucks an meinem Td5, wie weiter vorne geschildert bringe ich max. 0,5bar zusammen. Ich baue demnächst ein T-Stück in einen Td5 mit 95%igem ZK/ZKD-Schaden ein, dann habe ich ja einen Vergleich und werde berichten.
Kommentar
-
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
Hab schon ein T-Stück drinnen :-) 2 sogar, mit 1/2" IG ... Der Druck steigt merklich an und ist so hoch, dass das Überdruckventil aufmacht. Die Luft, welche eingedrückt wird, muss ja auch raus. Und die 1,4bar sind ja wohl nichts im Vergleich zum Brennraumdruck.
AMC??? noch immer kein Preis und woher?? Was ist bei dem Kopf anders?Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Kommentar
-
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
@ Olaf, ja da sind Wasserspuren. Aber ihr habt recht, da kann auch die Schelle vom Schlauch schuld sein. Das guck ich noch mal nach.
@ Andy, erstmal brauche ich einen kühlen Kopf und dann mal sehn, mit wem ich mich anfreunde. Aber danke für den Tipp, Freunde sollen ja ehrlich miteinander sein.
JohannesFalls ich alle Klarheiten beseitigt haben sollte, bitte cool bleiben. Danke!
Kommentar
-
Hartwig
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigenHab schon ein T-Stück drinnen :-) 2 sogar, mit 1/2" IG ... Der Druck steigt merklich an und ist so hoch, dass das Überdruckventil aufmacht. Die Luft, welche eingedrückt wird, muss ja auch raus. Und die 1,4bar sind ja wohl nichts im Vergleich zum Brennraumdruck.
AMC??? noch immer kein Preis und woher?? Was ist bei dem Kopf anders?
Kommentar
-
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigenAMC??? woher und welcher Preis? und überhaupt?? was kostet das ganze Spielchen?
Verkäufer UK
Turner Engineering - Specialises in Land Rover Engine Parts & ✔ Shop for Genuine Quality Parts online & Enjoy Fast, Worldwide Delivery!
1095 Pfund + SteuerBin immer irgendwo...
Kommentar
-
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
So da bin ich auch wieder zurück von der Werkstatt.
Alles hat gut geklappt, nur leider konnte mein Auto nicht endmontiert werden.
Typisch für einen Freitag Nachmittag.
Was ist passiert?
Fa. Turner hat leider nicht mitgeteilt, dass für einen Kopf der alten Bauart, die Ventildeckeldichtung von neuen Kopf gehört.
Ist im Nachhinein nachvollziehbar, warum sollten die zwei Formen für das Oberteil von Nockenwellenkasten genommen.
Mit dem Erfolg, dass ich erst am Montag die richtige Dichtung bekomme. Supi!:(
Ich habe bei Turner angerufen, man hat sich entschuldigt und zugesichert, auf der Homepage eine entsprechenden Hinweis zu hinterlassen.
Nun, nützt mir vor dem Wochenende auch nix!
Der Slandy:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Kommentar
-
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
Der Unterschied bei den Halbmonden der Dichtungen ist aber so groß, dann müßte bei Dir das Oel nicht rausssiffen, sondern rausspritzen.
Es sei denn, Du hast das irgendwie mit Dichtmasse zugeschmiert!
Der Slandy:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Kommentar
-
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
nö... nix Dichtmasse, never - ever!
ist echt nicht doll was da raus kommt. Eigentlich vernachlässigbar.
Ich muss mal die alte Dichtung mit der neuen vergleichen und dann auch gleich die Halbmonde vom Nockenwellenträger.
Trotzdem ist der Hinweis gut und wichtig.
Grüsse
AndySchaf lügt
Kommentar
-
Hartwig
-
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
Ich habe durchweg gute Erfahrungen mit Dichtmasse gemacht.
Ich habe auch neue Dichtungen leicht mit Dichtmasse eingesetzt und seit dem nie eine Ölproblem am Ventildeckel gehabt.
Der Slandy:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
Kommentar
-
Hartwig
AW: Problem mit der Kühlmitteltemp
Zitat von sauerlaenderlandy Beitrag anzeigenIch habe durchweg gute Erfahrungen mit Dichtmasse gemacht.
Ich habe auch neue Dichtungen leicht mit Dichtmasse eingesetzt und seit dem nie eine Ölproblem am Ventildeckel gehabt.
Der Slandy
Kommentar
Kommentar