hallo, liebe Owners, brauche mal euren Rat zu folgender Problematik :
Nachdem der Dicke kürzlich beim Freundlichen die halle nach der 140.000 k Inspektion verließ und ich zu Hause ankam, bemerkte ich vorne links eine Reifendrehzahlabhängiges Schleifgeräusch, welches beim langsam heranfahren an eine Ampel beispielsweise auch langsamer wurde, bei Linkseinschlag des Lenkers und / oder beim treten des Bremspedales völlig verchwindet.
Ausgetauscht wurden :
Bremskläötze Original LR, Bremszangen gelöst vorne, welche festgeklemmt waren, , Bremskolben und Dichtungen erneuert und entlüftet. Zudem alle Radlagermuttern neu.
das Geräusch ist nur im Fahrbetrieb zu hören, wenn er hochgebockt ist und man das Vorderrad mit der hand vor und zurück bewegt, hört man nichts.
Was könnte dies sein? ABS-Sensor schleift ? Zuviel Kupferpaste auf den Bremsbelägen ? ( war hinten der Fall, wahnsinniges Quietschen beim Bremsen , als die Karre warm gefahren war, Paste runter, Quiteschen weg )
Besten Dank für die Infos !!!!!
Nachdem der Dicke kürzlich beim Freundlichen die halle nach der 140.000 k Inspektion verließ und ich zu Hause ankam, bemerkte ich vorne links eine Reifendrehzahlabhängiges Schleifgeräusch, welches beim langsam heranfahren an eine Ampel beispielsweise auch langsamer wurde, bei Linkseinschlag des Lenkers und / oder beim treten des Bremspedales völlig verchwindet.
Ausgetauscht wurden :
Bremskläötze Original LR, Bremszangen gelöst vorne, welche festgeklemmt waren, , Bremskolben und Dichtungen erneuert und entlüftet. Zudem alle Radlagermuttern neu.
das Geräusch ist nur im Fahrbetrieb zu hören, wenn er hochgebockt ist und man das Vorderrad mit der hand vor und zurück bewegt, hört man nichts.
Was könnte dies sein? ABS-Sensor schleift ? Zuviel Kupferpaste auf den Bremsbelägen ? ( war hinten der Fall, wahnsinniges Quietschen beim Bremsen , als die Karre warm gefahren war, Paste runter, Quiteschen weg )
Besten Dank für die Infos !!!!!
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