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D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

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    D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

    Bie meinem Disco hat sich mal wieder Die schwungscheibe verabschiedet.
    Hat jemand schon mal das Problem gehabt ?
    bei mir ist es jetzt das dritte mal und da ich keine Lösung hab werd ich ihn wohl bald verschr..... Das Schwungrad ( Flying weel ) ist ja beim automatic ne Blechscheibe, und die dreht sich bei meinem Disco immer ab . ich hab es probiert mit nem neuen Wandler,
    dann ner neuen ( gebrauchten ) Motor / Getriebe Einheit, und es ist danach schon wieder passiert.
    Ich war ne Woche in den Alpen und hab natürlich ein paar auf und Abfahrten in der Untersetzung gemacht, und auf dem Rückweg sind wir dann auf der Autobahn liegen geblieben.
    wer kann mir helfen..?

    gruß Stephan

    #2
    AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

    in die 4 jahre das ich bei Landrover in die Werkstatt gearbeitet habe habe ich so etwas noch nie gesehen..

    wo geht es schief, wo der Wandler an die mitnehmerplatte geschraubt ist, oder wo die platte am kurbelwelle geschaubt ist?

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      #3
      AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

      hi Roger, das Flying weel dreht sich immer direkt am Flansch von der Kurbelwelle ab.
      das loch ist dann exakt so groß wie die Druckplatte wo es mit angeschraubt wird.
      ich weiss jetzt auch nicht mehr weiter... weil jeder sagt er hat sowas noch nicht gesehen.
      ich denk ich verkauf ihn in teilen.... dann macht er auch keinen anderen mehr traurig..

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        #4
        AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

        Da sollen "spacer" zwischen das schwungrad und kurbelwelle sein. Guck mal in das werkstatthandbuch wie die motor und getriebe ausgemessen werden sollen damit es kein spannung gibt weil ich denke das da irgendwas falsch gemacht werd.
        Ohne rechtschreibfehler geht hier nix. :p

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          #5
          AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

          na die Spacer ( Passcheiben ) haben wir schon dazwischen gemacht ... damit der Abstand zwischen Flying-Weel und Wandler passt... bei der Motor-Getriebe-Einheit
          die ich aus England bekommen habe .. passte es genau... daran liegt es nicht

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            #6
            AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

            Kann es am Schwingunsdämpfer vorne liegen? 300 Tdi hat ja einen, oder?
            Wir hatten sowas ähnliches an einem LKW, da war es der Schwingungsdämpfer.

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              #7
              AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

              Ich hab jetzt mal auf Englischen Seiten ein paar Sachen angeschaut
              und bin auf das hier gestossen

              hat da schon mal jemand was gekauft..?
              es könnte ja die Lösung für mein problem sein...
              ich werd dabei auch die vordere Riemenscheibe mit Schingungsdämpfer tauschen
              und hoffen das es dann länger als 3500 km hält.

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                #8
                AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

                Ich glaube nicht, das der vordere Schwingungsdämpfer sich am anderen Ende der Kurbelwelle auswirkt. Im Gegenteil - dieser Schwingungsdämpfer bewirkt in Zusammenarbeit mit dem Riemenspanner eine Reduzierung unerwünschter Schwingungen auf die angetriebenen Nebenagregate wie Wasser- und Servopumpe, Generator und Klimakompressor.
                Nur so als Hinweis.

                Gruss
                Emil
                remember the time when SEX was safe and FUEL cheap

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                  #9
                  AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

                  Ich wuerde Ashcroft mal anschreiben. Die helfen immer gerne.
                  Ohne rechtschreibfehler geht hier nix. :p

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                    #10
                    AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

                    die verstärkte platte ist für höheren drehmomente unf für der 2,8 gut, soll dein disco 300 motor also ach haben können..... mit original geht es schief, also das ist nicht die lösung..

                    Hat dein motor leistungssteigung bekommen (powerbox oder chip o.ä?)

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                      #11
                      AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

                      @Schwingungsdämper: Vom Verständnis her, hat emil sicher recht.
                      Man muss sich vorstellen, dass bei 6 Zyl. Motore mit höherer Laufleistung die Kurbelwelle sehr gerne brach, wenn der Schwingungsdämpfer VORNE alt war. Ist keine Erfindung. Wir tauschten immer mit einem Kupplungstausch den Dämpfer vorne mit und überprüften alle 250 tkm.
                      Mit den glorreichen V8 Maschinen war dieses Problem nicht relevant...
                      V8 forever

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                        #12
                        AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

                        aus aktuellen anlass (da ich gerade sowas zusammenbaue) gibts das Problem öfters bzw eine lösung dazu?

                        Danke
                        Bernhard

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                          #13
                          AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

                          also ,
                          ich werd es mal mit dem verstärkten Blechteil probieren, und nen neuen Schwingungsdämpfer einbauen.. schaden kann es ja nicht.
                          Ich hoffe das er dann länger hält als 3000 km.
                          zu Roger ... ich hab jetzt ja den Mechanischen 300er drin... den hab ich etwas hochgedreht
                          damit er in etwa so geht wie vorher mit dem 300er mit esp
                          ich bin mal gespannt was die von Ashcroft antworten... auf der Homepage kann man das Blechteil auch kaufen... und dabei schreiben die.. das sie es immer erneuern wenn sie an das Getriebe gehen....

                          gruß Stephan

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                            #14
                            AW: D1 300TDI Automatic, Schwungscheibe abgedreht

                            so... ich hab die Blechscheibe nun da.. sieht besser aus als die alte... fühlt sich besser an...
                            ich hoffe sie hält auch besser,...
                            ich möcht meinen dicken ja schon wieder fahren... gerade wo der winter ja fast anfängt :-(
                            ICH HOFFE ES WIRD

                            Danke für die tipps

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