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Aussetzer und Ruck

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    #1

    Aussetzer und Ruck

    Hi Kollegen,
    waren ja gerade im Urlaub und haben dabei 4800km zurück gelegt.
    Es gab da am Anfang und am Schluß des Urlaubs zweimal ein komisches Problem.
    Ich hatte nach 20km zweimal kurz hintereinander beim Beschleunigen einen kurzen Aussetzer. Außer einem kurzen aber mächtigen Ruck war nichts zu hören und zu sehen. Keine Anzeige die anging oder Meldung die gekommen wäre. Mit einem ziemlich unguten Gefühl sind wir dann gegen Schottland gedüst und dann war Ruhe. Letzetn Donnerstag ging es dann heim und in Belgien auf einem Parkplatz wieder das selbe Spiel. Kurzer Aussetzer mit starkem Ruck, aber keine Meldung oder ähnliches.

    Bei einem Benziner würde ich auf Zündung tippen. Beim Defender auf Wasser im Dieselfilter. Aber beim Freelander 2 bin ich überfragt. Weiß jemand was das sein könnte ?

    Danke !
    Sub umbra floreo -- I flourish in the shadow !
    Stichworte: -
    #2
    AW: Aussetzer und Ruck

    Könnte es eventuell auch der Turbolader sein ??
    Sub umbra floreo -- I flourish in the shadow !

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      #3
      AW: Aussetzer und Ruck

      Also bei einem Diesel würde ich auf Grund der Symptome, auf das Einspritzsystem tippen!

      Glaube beim Turbolader wäre der "Aussetzer" vermutlich nicht so ruckartig!

      Bin allerdings kein Mechaniker...

      Mfg,
      Fighting Tux

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        #4
        AW: Aussetzer und Ruck

        Wieso nicht eigentlich auch beim FL2 Wasser im Dieselfilter, könnte doch sein?

        Gruß
        LinoTheCat

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          #5
          AW: Aussetzer und Ruck

          Und das bekommt dieses "hochmoderne" System nicht mit ?
          Da war doch ein Stecker der auf den Dieselfilter geht, wozu ?
          Sub umbra floreo -- I flourish in the shadow !

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            #6
            AW: Aussetzer und Ruck

            Ich habe gerade in Unterlagen für das MJ 2008 nachgesehen - ein elektrischer Stecker geht da nicht auf den Dieselfilter, vielleicht in neueren Modelljahren. Am Filter sind lediglich die Vor- und Rücklaufleitungen angeschlossen und oben auf dem Deckel befindet sich ein (nicht-elektrischer) Thermostat, der die Dieselvorheizung durch rückfließenden Sprit steuert.
            So gesehen kann das schon sein, dass das "hochmoderne" System Wasser im Filter nicht so schnell mitbekommt.

            Gruß
            LinoTheCat

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              #7
              AW: Aussetzer und Ruck

              Hallo Zusammen,
              also ich hatte in den letzten Tagen auch 2 mal diesen Aussetzer ( in der Warmlaufphase ) - 1 Sekunde lang beim stärkeren Beschleunigen plötzlich keinen Vortrieb mehr - wie abgeschaltet , danach alles wie gehabt und keinerlei Probleme .

              Es wurde im Steuergerät kein Fehler abgelegt !
              Konnte jemand dieses Gespenst schon mal stellen ???????
              _________________
              Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
              Gruß aus Leverkusen
              H.Joachim

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                #8
                AW: Aussetzer und Ruck

                Hallo Scottlanddriver,

                hatte ich auch schon mal, bei mir war es auch 2x bei einer Bergauffahrt in Italien aufgetreten. Dachte zuerst, der DPF hat mit der verminderten Motorleistung mal wieder zugeschlagen, aber wie bei Dir, war es nur so eine Schrecksekunde, wie ein bockender Esel. War nach dem Urlaub beim Freundlichen, dort kam auch nur Schulterzucken, trat danach auch nicht mehr auf, man muß das wahrscheinlich genauso lässig nehmen, wie wenn er ab und zu diesen Getriebefehler im Display anzeigt. Ist schon irgendwie lustig, dass die gleichen Macken bei vielen Freelys auftreten, dann können wir uns jedenfalls gegenseitig trösten oder auch Mut zusprechen.

                Gruß
                Cruiser1

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                  #9
                  AW: Aussetzer und Ruck

                  Hei Cruiser1,
                  ich will es mal so sagen , was du mir da schreibst macht mich nicht wirklich glücklich , aber es beruhigt mich ungemein ;) ich fühle mich jetzt irgendwie wohler ....
                  schau wir mal ob wir noch ein paar mehr Infos dazu sammeln können, ich werde morgen mal meinen Freundlichen anrufen und hören was er dazu sagt...
                  _________________
                  Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                  Gruß aus Leverkusen
                  H.Joachim

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                    #10
                    AW: Aussetzer und Ruck

                    Same here...auch einmal passiert, danach nicht wieder. An der Ampel aufs Gas getreten (nein ich hab die Kupplung nicht durchgetreten :P ), nix passiert, losgelassen nochmal versucht nix passiert, Gang raus, Gang rein, ab ging die Post. Alles eine Sache von insgesamt ca. 5 Sekunden. Hatte das bis heute allerdings auf mich geschoben, dass ich zu blöd war zum Autofahren und irgendwie in Gedanken war. Aber da das ja zumindest teilweise verbreitet ist...Aber da auch keine Fehlermeldung im Display (auslesen hab ich nicht dran gedacht), nicht weiter drüber nachgedacht.

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                      #11
                      AW: Aussetzer und Ruck

                      Hallo Zusammen,
                      gestern habe ich meine freundlichen LR-Werkstattmeister daraufhin angesprochen , laut ihm liegen z.Zt. keine entsprechenden Meldungen in der Freelander 2 Fehlerdatenbank vor. Wenn mir das noch einmal passiert werde ich umgehend in die Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen - einen anderen Lösungsansatz sehe ich leider auch nicht :-(
                      _________________
                      Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                      Gruß aus Leverkusen
                      H.Joachim

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                        #12
                        AW: Aussetzer und Ruck

                        Moin!

                        Den Effekt hatte ich letzte Tage auch schon mal. Werde das heute nachmittag mal beim Freundlichen ansprechen.

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                          #13
                          AW: Aussetzer und Ruck

                          Hallo Zusammen,
                          ich glaube in den englischsprachigem Forum www.freel2.com etwas gefunden zu haben. Die schreiben über ähnliche Effekte und halten den Kurbelwellensensor für den Verantwortlichen - es gibt sogar eine recht plausible Erklärung warum es keinen Fehler im Speicher gibt..... ich bleib da dran.... trainiert mein Englisch ;-)
                          _________________
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                          Gruß aus Leverkusen
                          H.Joachim

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                            #14
                            AW: Aussetzer und Ruck

                            ich noch mal - also der Sensor ist gut zu erreichen , wenn man das rechte Vorderrad und die Plastikverkleidung zum Motor ausbaut .Der Sensor ist leicht aus-und einzubauen.(Elektrostecker und eine Sechskantschraube)
                            Offensichtlich gibt es 2 Fehlerbilder - verschmutzt oder defekt - ich werde bei nächster Gelegenheit das Teil mal reinigen .... mal schauen ob es hilft.
                            _________________
                            Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                            Gruß aus Leverkusen
                            H.Joachim

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                              #15
                              AW: Aussetzer und Ruck

                              wieder so ein blöder Sensor, möchte gar nicht wissen, wieviel im Freely noch davon herumschwirren, mir reichen eigentlich schon die DPF Sensoren.

                              Gruß
                              Cruiser1

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