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Kraftstoffpumpe

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    #31
    AW: Kraftstoffpumpe

    bei mir liegt dann Spannung an.

    das ist ja was mich so stutzig macht

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      #32
      AW: Kraftstoffpumpe

      SO

      stand der Dinge ist:

      - Steuergerät io.
      - Kraftstoffpumpe io.
      - Batterie io.
      - Sicherungen io.

      allso der Wagen läuft :):D

      aber nur mit dem Diagnosegerät

      - beim abklemmen des Diagnosegerätes geht der Wagen aus

      - kurz gesagt das Steuerg. kennt das Auto nicht mehr weil, eine Spannungsversorgung zum Steuergerät defekt ist um diesen Speicher zu halten.

      - er steht ja beim Freundlichen ( zur Errinnerung )

      - Jetzt wird gesucht

      - sollte jemand noch Ideen haben - immer her damit

      Gruß
      Dennis


      --- achso, der Freundliche hatte so ein Problem auch noch nicht gehabt und er schraubt für ReinBraun

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        #33
        AW: Kraftstoffpumpe

        So Mädels der Karren läuft wieder,;):)


        aber es war dann doch das Steuergerät :(




        -- in einer anderen Werkstatt hatte einer schon mal an denn Kabel rumgefummelt und hat nicht richtg die Gummitülle über das Kabel gezogen oder vergessen, naja - Kabel durchgeschäuert - es gab einen Kurzen und Schluß, dann ist der interne Speicher abgeraucht der für die Fzg.-kennung erforderlich ist.

        kosten 1200,-


        Was haben wir daraus gelernt ?

        Kontroliert regeläßig ob die Gummitüllen die am Kabel noch io. sind, die zum Steuergerät führen


        G.
        Dennis
        Zuletzt geändert von Detlef; 15.08.2011, 22:27.

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          #34
          AW: Kraftstoffpumpe

          Hallo, auch wenn der letzte Eintrag schon eine Weile her ist, vielleicht hilft es anderen Geichgesinnten.
          Also bei mir ist die 30A Sicherung für die Kraftstoffpumpe durchgebrannt, somit wurde die Kraftstoffversorgung unterbrochen und mein Landy ging aus. Zum gleichen Zeitpunkt ging dann die Innenbeleuchutng nur noch sehr unregelmäßig an. Der Radioempfang wurde auch mehr oder weniger stark gestört. Die ABS und TC Kontrollleucte ging an. So dann hab ich die Sicherung ersetzt und konnte eine Weile weiterfahren bis die Sicherung wieder durchgebrannt ist.
          Ursache war letztendlich der Kabelstrang der im Motorraum über den ABS-Block verläuf. Dieser war aufgescheuert und es schauten teilweise schon die blanken Drähte durch.
          Also alle Drahtverbindung neu aufgebaut, isoliert und gegen den ABS-Block nochmals verstärkt geschützt. So jetzt schnurrt er wieder und ich bin happy.
          Schöne Grüße an alle und vielleicht kann ichetwas helfen.

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