Hallo, bin vorgestern erstmalig mit meinem Defender liegengeblieben. Mitten auf der Kreuzung keine Leistung mehr und dicker schwarzer Rauch aus dem Auspuff.
Bin dann im Leerlauf mit Geländeuntersetzung von der Kreuzung gerollt.
Musste mich dann abschleppen lassen.
Im Vorfeld hatte ich Ruckeln bei 2.500 U/pM beim Hochschalten, bei langsamer Beschleunigung auf der Autobahn aber nicht.
Auslesen in der Werkstatt brachte auch nichts "Druckdifferenz"
Vor vier Wochen blieb mein Defender erstmals rauchend stehen, sprang dann aber gleich wieder an und fuhr problemlos weiter.
Habt ihr eine Idee wo ich noch suchen könnte??
Gruß Werner
Bin dann im Leerlauf mit Geländeuntersetzung von der Kreuzung gerollt.
Musste mich dann abschleppen lassen.
Im Vorfeld hatte ich Ruckeln bei 2.500 U/pM beim Hochschalten, bei langsamer Beschleunigung auf der Autobahn aber nicht.
Auslesen in der Werkstatt brachte auch nichts "Druckdifferenz"
Vor vier Wochen blieb mein Defender erstmals rauchend stehen, sprang dann aber gleich wieder an und fuhr problemlos weiter.
Habt ihr eine Idee wo ich noch suchen könnte??
Gruß Werner
Kommentar