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Sobald der Motor warm ist hat er starke Zündprobleme, er fängt an zu Stottern und ruckelt.
In der Werkstatt hat man mir gesagt ich soll die Zündspule wechseln und die Zündkabel, die wären verschlissen und wenn es das nicht sei dann wäre es das Motorsteuergerät. Gestern hab ich nun die Zündspule u Zündkabel gewechselt (5.8.2011), aber das problem ist immernoch da, sobald er warm wird ruckelt er und irgendwann geht er aus.
die kontakte sollten alle blank sein.wenn nicht,vorsichtig reinigen.
schau die auch mal den kohlestift in der mitte an.kann sein das der runter ist.erkennt man daran wie weit er sich reindrücken läßt.sollten so 3 mm sein.
achte auch darauf das es innen trocken ist und auch bleibt.
wenn die kappe sehr verkeimt ist hol dir besser gleich ne neue,kostet nur nen appel und nen ei....:D
achso: das gleiche gilt für den verteilerfinger!!! gibbet auch billig im zubehör.
Und was ist eigendlich wenn es doch das Motorsteuergerät ist kann man da einfach ein neues (gebrauchtes) einbauen oder muss mann da irgendwas freischalten oder so?
unwahrscheinlich.
soweit ich weiß ist das nicht so einfach.muß alles programmiert werden bei lr.schlösser und fb müssen zum steuergerät passen.
schraub erstmal die kappe ab.
Also hatte die Kappe grad mal ab, sie ist weder verschmutzt noch sonst irgendwas, die Mitläufer haben lediglich einen kleinen weissen film drauf der sich nicht ohne weiteres entfernen lässt. Der Kohlestift lässt sich allerdings komplett reindrücken.
Und was ist eigendlich wenn es doch das Motorsteuergerät ist kann man da einfach ein neues (gebrauchtes) einbauen oder muss mann da irgendwas freischalten oder so?
Hallo!
Ich sage mal meine Meinung (als Motorsteuergerät geschädigter nich-LR Besitzer):
Motorsteuergeräte und andere Steuergeräte mit Microkontroller gehen grundsätzlich nicht kaputt. Wenn Fehler auftreten, dann an "Verschleissteilen", d.h. an Kontakten und höchstens an Kondensatoren. Leistungstransistoren (MosFETS) sind kurzschluss- und hitzefest und schalten intern ab, bevor sie zerstört werden. Dasselbe gilt auch für andere IC's (integrierte Schaltkreise). Und wenn ein IC defekt wird, hat es sich meistens vom Sockel gelöst. Kalte Lötstellen kommen auch vor, sind aber selten. Und wenn tatsächlich mal ein Steuergerät defekt sein sollte, schickt man das in eine dafür spezialisierte Werkstatt zur Reparatur. Die machen ein Steuergerät für wenig Geld wieder heil!
Überprüf dabei auch mal ob der grosse Kühlkreislauf überhaupt öffnet, wenn nicht is ein Thermostat defekt. Das hat ähnliche Symtome. Was ist das für eine Werkstatt?
Das ist eine "Landrovertragswerkstatt" aber ich denke die sind mit sowas auch überfordert solange im Pc keine fehler hinterlegt sind! Woran merk ich denn das der grosse Kühlerkreislauf öffnet? Sorry aber ich hab von sowas null Ahnung.
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