AW: Defender Nachfolger (DC100)

Auch die Front sieht wieder passend aus. Da stand der Discovery 3 wohl Pate. ;-)

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D 3 seh ich nicht, das ist eindeutig ein Freelander 1 Facelift ;-)

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Die Proportionen und die Form erinnern mich eher an den Skoda Yeti...…...man hat wohl im Vorgriff auf den geplanten Fertigungsstandort schon mal die örtlichen Gepflogenheiten angenommen.
Nettes Auto, viel Gimmick aber genau deshalb kein Defender !

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Hallo Tom !
Macht doch einfach für den Defender 5 einen neuen Bereich mit Bild in Farbe und bunt auf.
Da es den Defender 5 bereits bei Mobile ohne Lieferzeit zu kaufen gibt, werden bestimmt bald die ersten Besitzer hier reinschauen.
DC100 ist es ja eh nicht mehr....das war doch die erste Studie oder ?

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Ich weiß auch nicht, was das Rumgenöle jetzt noch bringen soll?

Ist vollkommen überflüssig oder glaubt irgendeiner, damit etwas bewirken zu können?

Viele hier haben Vorstellungen von einem Geländewagen, die weltweit kein Hersteller
mehr bereit ist umzusetzen. Da muss man sich auch mal an die eigene Nase fassen
und fragen: Warum?

(m.E.: Weil diese Vorstellungen bei einschlägigen Pickups für 25' - 30' € zu haben sind.)

Landrover liegt in meinen Augen mit dem neuen Defender genau richtig.

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Dann sind wohl doch noch ein paar Hersteller auf dieser Welt gewillt dies umzusetzen.
Da muss man sich mal fragen: Warum nicht LR?
(Okay,die Antwort hab ich hier schon ein paar Mal gegeben.)
Und warum hat LR nichts für 30 000€ im Programm?

Bei wem?

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Welcome back, BM und "well spoken"!

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Kein Hersteller? Was ist mit
- Toyota LC 7er Serie
- Jeep Wrangler
- Lada 4x4
- UAZ Hunter
- UAZ Buhanka?

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@graknil

toyo lc7 wird vom europäischen markt genommen
lada Niva... bis nächstes jahr zu ende! nachfolger wird auch modernes plastik-design
uaz... bekommen demnächst EU keine zulassung mehr
jeep wrangler.... künftig auch nur noch mit einem "eco" motor in europa
suzi jimny... ausverkauft, keine zweite auflage


also ist der NEUER defender jetzt schon eine IKONE, weil er zeigt, wohin sich der markt entwickelt..

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Das mit der IKONE war gut.........:]

Never!

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er bekommt sicher schon nächste Woche sein eigenes emoji

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LR kann keinen rustikalen Traktor rausbringen, sie müssen die Fertigungsstraßen der anderen Modelle nutzen.
Und unter den Bedingungen haben sie das Beste draus gemacht.

Nischenprodukte wie der Grenadier haben jetzt ne Lebensberechtigung.So gesehen ist es doch ok.
Und jetzt mal ganz ehrlich, ein hochgeruesteter Disco4 fährt um den Defender4 Kreise. :)

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^^ Nur weil etwas betriebswirtschaftlich Sinn macht, muss ich das als Verbraucher und Freund der Marke Land-Rover ja nicht gut finden. Und auch gibt es ja keinen Grund mit seiner Meinung hinter dem Berg zu halten - genauso ok ist es ja auch, den Defender2 gut zu finden und sich darauf zu freuen. Tatsächlich hat Land-Rover in jüngerer Vergangenheit deutlich hässlichere Fahrzeuge gebaut. Land-Rover hat sich halt entschieden, das Klientel, das es die letzten siebzig Jahre bedient hat, nicht mehr zu berücksichtigen (auch wenn sie eine Utility-Version ankündigen). Dass sich diese Gruppe von Traditionalisten hier in einem Markenforum konzentriert und, ob des stark veränderten Charakters des Nachfolgers, nur mäßig begeistert zeigt, kann eigentlich kaum jemanden wundern.
Klar ist auch, dass der Defender2 dem alten in Leistung und Performance auf und neben der Straße überlegen sein wird. Ob der Neue auch haltbar ist, kann jetzt noch keiner sagen - da muss man wohl auf die Serienproduktion warten.
Ich bin auf jeden Fall gespannt, wann ich den ersten Defender2 abseits der Straße treffe und ob sich um den Neuen auch eine Fangemeinde bilden wird. Und ja, für die, die sich auf den neuen Defender freuen, wäre es schön, wenn sie bald ein eigenes Forum bekommen würden, wo sie Freud und Leid teilen können, ohne von den Traditionalisten behelligt zu werden.
Also, wenn ihr euch -alt wie neu- trefft, trinkt ein Bier miteinander und tauscht Euch über die Macken und Defekte euer Defender aus, wie wir es immer gemacht haben - denn ich bin mir irgendwie sicher, dass LR diese Tradition pflegen wird.

Beste Grüße

Highlandy (der sich 2006 sicher keinen Defender gekauft hätte, hätte er einen modernen Geländewagen haben wollen)

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Das muss er auch, da er mit seiner Breite (knapp 2,2 m) an Stellen passen muss, durch die der Defender (knapp 1,8 m breit) noch locker durchfährt.

;-)

Und die Frage ist, wie lange er kreist, wenn es hart wird.

Aber das "Kölnische Grundgesetz" kennt alle Antworten:

Artikel 1: Et es wie et es.

Artikel 4: Wat fott es, es fott.

Artikel 5: Et bliev nix wie et wor.

Artikel 7: Wat wells de maache?



Gruß, Stephan

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Es is noch immer jut jegangen.

Für den amerikanischen Markt bauen die bestimmt nen 130er mit geschlossenem Innenraum, 9 Sitzer oder halt 6 Amis in drei Sitzreihen.:D
Aber die Bezeichnungen der Modelle passen ja nicht mehr zum Achsabstand.....Skandal