AW: Defender Nachfolger (DC100)
Wenn ich sowas hier lese, dann hab ich schon genug von der Technik:
Wenn ich sowas hier lese, dann hab ich schon genug von der Technik:
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
leider hat der olle mcgovern den neuen defender designed, also konnte kein echter defender nachfolger rauskommen. die front vom neuen hat er sich beim freelander facelift abgekupfert, denn der bekam als erstes die angedeutete integrierte bullbar, die der neue defendert nun auch hat.
hier liegt nun die chance für ineos den grenadier mehr defeder like zu bauen. die technik wird aber ähnlich komplex wie beim neuen defender sein, nähmlich voll von elektronik. etwickelt wird der grenadier ja von mb tech und die motoren kommen von bmw. klingt also nicht nach einem puristischen fahrzeug ...wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :DKommentar
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Glaub ich nicht. Vermutlich wird beim Grenadier nur der geforderte EU-Schwachsinn eingebaut.
Warum Schwachsinn ?
ZB die vorgeschriebenen Reifendrucksensoren in den Felgen an unserem Jeep sind ein Wegwerfteil, wenn Batterie leer dann neu.
(Bastler die beim Reifenhändler das Teil zerlegen und neu mit Harz vergiesen jetzt mal ausgenommen)
Der ganze EU-Kram muss natürlich rein, mehr aber auch nicht.
Du wolle Defender ?Gruß MartinKommentar
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Der Grenadier wird nur das Nötigste bekommen.Zitat von Alba Beitrag anzeigenGlaub ich nicht. Vermutlich wird beim Grenadier nur der geforderte EU-Schwachsinn eingebaut.
Warum Schwachsinn ?
ZB die vorgeschriebenen Reifendrucksensoren in den Felgen an unserem Jeep sind ein Wegwerfteil, wenn Batterie leer dann neu.
(Bastler die beim Reifenhändler das Teil zerlegen und neu mit Harz vergiesen jetzt mal ausgenommen)
Der ganze EU-Kram muss natürlich rein, mehr aber auch nicht.
Vielleicht haben wir das Glück, dass dort nur ein indirektes RDKS verbaut wird, dann hat sich das Problem mit den Batterien in den Sensoren erledigt.
Gruß Marc
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Hi gustel :W
Diese "Öko-Terroristen", genau wie die gesamte versammelte Politiker-Kaste haben auch immer noch nicht realisiert, dass z.b. unsere "alten" Serien und Defender eine bessere Öko-Bilanz haben wie jeder neue.
Diese neuen Riesenschiffe haben eine verheerende Öko-Bilanz, auch wenn sie ein bisschen weniger verbrauchen mögen, wie unsere "alten". Aber auch das ist eigentlich kaum der Rede wert.
Ich fahre Defender und bin mir trotzdem bewusst, dass er mit seinen 20 Jahren viel viel ökologischer und umweltverträglicher ist wie jeder neue SUV, besonders wie die Riesenkisten a´la´ New Defender.
Grüsse:W
Hans-JoachimKommentar
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Ist das Insiderwissen oder Glaskugellesen?Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
Ab wann wird er dann zu kaufen sein?Kommentar
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na das dauert noch ´ne weile. die suchen erst noch eine location um das dinges zu fertigen. angeblich soll das eine ford fabrik in wales sein die für jlr bis 2020 motoren fertigt ...
wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :DKommentar
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ist es richtig, dass es als einzige UNI_farbe nur "weiss" gibt?Kommentar
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^^ Jau, das ist wohl so. Alles andere sind Metallic-Lacke und sind aufpreispflichtig - aber im MY'15 gab es auch nur weiß und Keswick grün als einfache Lacke. Das klassische weiße Dach ist nun eine Kontrastlackierung und somit heute ein Extra ...Anybody who loves whisky can't be all bad.Kommentar
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hoffentlich gibt es bei der "commercial version" ein normales GRÜN!!!Kommentar
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Bei der commercial version legen die noch eine Gummiwanne hinten rein und auf der Rechnung wird keine Steuer ausgewiesen. ;)Kommentar
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Eine gute Entscheidung, die du garantiert nicht bereuen wirst. Glaub mir !! ;-)Zitat von Go Beyond Beitrag anzeigenAndy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...Kommentar
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Der Discovery ist das breiteste Fahrzeug (ohne Spiegel):Zitat von Alba Beitrag anzeigen
Disco 2073 mm, Disco Sport 2069 mm, Defender 2008 mm.
Der Defender ist das längste Auto:
Disco 4956 mm, Disco Sport 4597 mm, Defender 5018mm.
Und das längste Auto hat den kleinsten und kürzesten Kofferraum (2. Reihe aufgestellt)!
Disco 1231 l, 1101 mm; Disco Sport 963 l, 967 mm; Defender 857 l, 919 mm.
Der Nutzwert für Freizeit und Familie hatte wohl keine besonders hohe Priorität.Kommentar
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Entweder wurden die Spaltmaße des alten Defender (zum abfließen des Wassers) übernommen oder die haben doch tatsächlich eine Fußbodenheizung im Kofferraum eingebaut.Zitat von MacLandy Beitrag anzeigen
(Bei ~0:46Min)##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##Kommentar
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