Ankündigung

**Bernie** · 01.07.2019, 14:06

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Meiner Meinung nach gibt es durchaus einen Markt für einfache, robuste Geländefahrzeuge;
Schaut mal in welchen Stückzahlen und zig verschiedenen Ausführungen die TOYOTA Heavy-Duty Baureihe
verkauft wird, und das auch noch relativ günstig.
Aber Landrover will wohl nicht auf diesen Zug aufspringen und orientiert sich lieber am SUV-geneigten Schicki-Micki Klienten.

**hueroth** · 01.07.2019, 15:12

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Zitat von Bernie Beitrag anzeigen

Meiner Meinung nach gibt es durchaus einen Markt für einfache, robuste Geländefahrzeuge …

Ja, der wird mit billigen Pickups aber auch Suzuki Jimny, Dacia Duster, Lada Niva usw. befriedigt.
Es hat ja einen Grund, warum Toyota den HZJ 79 nicht in Deutschland anbietet. Der Grund ist
bestimmt nicht die hohe Nachfrage. Selbst der normale Land Cruiser wird nur noch in geringsten
Stückzahlen verkauft.

Der Defender wird - da mache ich mir keine Illusionen - preislich zwischen
Jeep Wrangler und Discovery liegen, also Irgendwo zwischen 50 - 60.000 €.
Eine abgespeckte, einfache Version wird Ihn nicht billiger machen.
(Siehe Mercedes G, wo die Profi-Version kaum günstiger war.)

Ich sehe den Defender als potentiellen, modernen Nachfolger von Mitsubishi
Pajero, Opel Montery, Nissan Patrol, Mercedes G kurz, die allesamt eingestampft
worden sind. Und weniger als Konkurrent zu den massenhaft vorhandenen
günstigen, robusten, einfach ausgestatteten Pickups.

**hueroth** · 01.07.2019, 15:31

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Zitat von Monsterchrunch Beitrag anzeigen

Die alte Kundschaft sind zu wenige gewesen! …

Richtig.

Kundschaft = Neuwagenkäufer (Um die geht es!)

Hier im Forum lachen viele über "Weicheier", die den alten Defender aus verschiedensten
Gründen relativ schnell wieder verkauft haben. Anstatt denen dankbar zu sein, dass damit
seinerzeit viele junge Gebrauchte auf den Markt kamen.

Die sich 1 x beim Defender Neukauf verkauft haben, denen passiert das nicht ein zweites Mal.
Daher wird der neue Defender u.a. den Wünsche dieser Neuwagenkäufer entsprechen, die das
Geld haben und beim 2 x ganz genau hinsehen.

**Bernie** · 01.07.2019, 15:31

AW: Defender Nachfolger (DC100)

In der wahrscheinlich kommenden Version wird er wohl auch keinen Patrol oder G ersetzten können;
der übrigens genau wie der HZJ noch gebaut und durchaus verbreitet ist.
Europa ist halt nicht der Nabel der Welt, dann muss man sich die Fahrzeuge halt ausserhalb kaufen.

**Monsterchrunch** · 01.07.2019, 15:56

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JLR braucht Absatz, damit Geld in die leeren Kassen gespült wird. Das erreicht man eben nur mit einem massenkompatiblen Fahrzeug, dass u.U. einige Stilelemente eines alten Kulturgutes trägt.

Ein alter Mini hätte es nie in diesem breiten Spektrum im europäischen und nordamerikanischen Markt gergeben, hätte ihn BMW nicht neu erfunden.

JLR will doch gar nicht den Pickup fahrenden Handwerker erreichen, es soll der Adventure Dad aus der Vorstadt sein!

**Graf Bumsti** · 01.07.2019, 17:33

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Alles hat ein Ende nur die Wurst hat zwei. Bei all den Vorschriften (Fußgängerschutz) Co2, Ad Blu, etc... lässt sich kaum mehr ein neues Auto mit dem "original Defender Feeling" bauen.
Man kann auch seine Schrullen solange kultivieren bis keiner mehr die Karre will (Saab). Bei allem Verständnis für die Wurzelsepp-Fraktion hier, finde ich es nicht fair über jeden Landroverfahrer der keinen Defender fährt, herzuziehen als wären es alle Schattenparker und Latte Machiato-Muttis. Die finanzieren nämlich den ganzen Spass , nicht die Gebrauchtwagenkäufer und Selbstschraub-Sparefrohs.
Mein Tip: Sahara Durchquerung -Toyota. Selbstschrauber-Lada Niva
ICH brauche einfach eine funktionale Kiste die nicht mit dem Lutschbonbon-Design mitschwimmt, mich im Winter trotz Allrad nicht hängen lässt (Schei... Volvo) und wo ich noch nach 6 Stunden Fahrt aussteigen und nicht rauskriegen muss.

Sollte jemand von Landrover hier mitlesen, bedenkt bitte folgendes Zitat von Henry Ford:
"Hätte ich meine Kunden gefragt was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde "

**MacLandy** · 01.07.2019, 17:48

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Du willst ein Fahrzeug, das dich nicht hängen lässt? Was machst du dann hier? ;)
Aber die Qualität der anderen Neuwagen scheint auch immer mehr Nachzulassen.

Übrigens war RWE ein Grossabnehmer von Defender. Da fahren jede Menge von im Tagebau. Die müssen jetzt wohl Land Cruiser importieren.

**The Greenlaner** · 01.07.2019, 17:55

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...bei aller Diskussionsfreunde, am Ende kann der Kunde entscheiden welchen Weg er mit wem geht ( beim D 5 hat er‘s auch getan)
ein Leiterrahmen Fahrzeug wird er bei JLR halt nicht mehr finden. Dafür gibt es die hier schon teilweise beschriebenen Alternativen.
...und ansonsten soll das Fahrzeug doch mal zeigen was es wie kann und bis wann alle möglichen Kinderkrankheiten behoben sind.
Bis dahin haben dann auch alle 4x4 Ausrüster eine breite Palette an Gimicks kreiert und jeder kann das Fzg. auch wieder „customizen“

**blauer Landy** · 01.07.2019, 18:05

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Zitat von MacLandy Beitrag anzeigen

Du willst ein Fahrzeug, das dich nicht hängen lässt? Was machst du dann hier? ;)
Aber die Qualität der anderen Neuwagen scheint auch immer mehr Nachzulassen.

Übrigens war RWE ein Grossabnehmer von Defender. Da fahren jede Menge von im Tagebau. Die müssen jetzt wohl Land Cruiser importieren.

Die fahren mittlerweile alle Hilux.

**Graf Bumsti** · 01.07.2019, 19:17

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Zitat von MacLandy Beitrag anzeigen

Du willst ein Fahrzeug, das dich nicht hängen lässt? Was machst du dann hier? ;)
Aber die Qualität der anderen Neuwagen scheint auch immer mehr Nachzulassen.

Übrigens war RWE ein Grossabnehmer von Defender. Da fahren jede Menge von im Tagebau. Die müssen jetzt wohl Land Cruiser importieren.

Ich weiß, Land Rover hat da ein schlechtes Image, aber mein Disco hat mich in 5 Jahren nicht einmal hängen lassen. Der Freelander meiner Frau -8 Jahre -null Probleme.
Ich fuhr früher auch lange Jaguar (auch schlechtes Image). Hat mich auch 8 Jahre nie im Stich gelassen. Der Kollege mit seinem Audi A6 stand jedes Jahr in der Werkstatt.
Soviel zum Thema Vorurteile und German Engineering .
Aber vielleicht hatte ich nur Glück. :)

**MacLandy** · 01.07.2019, 19:28

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Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen

Die fahren mittlerweile alle Hilux.

Hilux ist sicher auch die bessere Wahl.

**Graknil** · 01.07.2019, 19:32

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Zitat von Mirkoaeo Beitrag anzeigen

... Nur hatte der alte Defender nicht nur keine elektrische Sitzverstellung, sondern GAR KEINE Sitzverstellung, ...

Wie alt ist der "alte Defender", der gar keine Sitzverstellung hat?
Meiner ist von 2008 und hat sehr wohl eine mechanische Sitzverstellung.

**Kota** · 01.07.2019, 21:24

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und die alten defendersitze waren so "toll" dass sie bei jedem zweiten defender durch richtige ersetzt wurden + sitzschienenverlängerung um eine menschenwürdige sitzhaltung zu erreichen.

**MacLandy** · 01.07.2019, 22:13

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Du verwechselst das vermutlich mit der Serie. Da gibt es nicht mal Kopfstützen. Mit den Defendersitzen hatte ich nie Probleme. Darauf bin ich 1000 km die Woche gefahren

**Mirkoaeo** · 01.07.2019, 23:48

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Der TD4 ist ja wohl schon für die Weicheier. Ein 98er 300 tdi, der geliebteste der Spezi, hat da nichts. Das einzige was man mit dem Sitz machen kann ist sich die Batterie darunter angucken. Das Mass ist eben sehr weit gespannt. Bei uns ist ein 130er 300 tdi in Betrieb - Arbeitsbetrieb - und trotz aller Liebe - er kommt weg: um ein bisschen Komfort zu haben muss man umbauen, basteln, isolieren etc. um dann immer noch ein unkonfortables, überhitzendes, langsames Auto zu haben, das einem vor den Augen wegrostet... So denken leider viele, die sich mit dem Defender ihr Geld verdienten, oder auch nur Grund und Boden bewirtschafteten.
Es ist alles Gewoehnungssache, ich sitze gerne drin, und habe auch schon über 1000km am Stück darin verbracht, aber dass ich mich danach sehnen würde...eher nicht. Und vor allem will sich heute keiner mehr dran gewöhnen...Klima: Naja, geht so, aber duschen ist inklusive, Sperren: kaufen sie im Internet, bequeme Sitze: Gibts bei anderen, Durchrostung: Die garantieren wir Ihnen innerhab von 5 Jahren... Mit so einem Artikel kann selbst Jordan Belfort nichts verkaufen.

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