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**Caruso** · 28.05.2019, 19:41

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Hast du mal die Montagehalle von innen gesehen?
Da hat es durchs Dach geregnet.Die Maschinen standen da seit dem Kriegsende.
Eine Produjtionsstraße,auf der 5 mal mehr Fahrzeuge fertiggestellt werden kostet Millionen.
Da benötigt man eine Armee von Vermessungstechnikern,die kontinuierlich die Maßhaltigkeit
der Produkte und der Produktionsbänder überwachen.
Beim Defender war es doch völlig egal,wie die Karre zusammengeschwartet wurde.
An Fahrweksteilen hat nochmal jemand den Drehmomentschlüssel angesetzt und das wars.
Außerdem wurde so gut wie alles angeliefert.
Draufgezahlt hat LR bei dem Modell nicht.

**Caruso** · 28.05.2019, 19:53

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Zitat von Heritage110 Beitrag anzeigen

Ob der nur noch von Möchte-gern-harten-Jungs gekauft und dann nach spätestens zwei Jahren wieder verscherbelt wurde, weiß ich jetzt auch nicht.

Ich beobachte das jetzt seit über 20 Jahren.
In der Nachbarschaft stehen unzählige Stadtvillen.
Alle paar Jahre hatten die Juffis einen Defender vor der Tür.
Der Range bleibt.
Jahreswagen sind schon weg,bevor sie auf dem Hof stehen.

Zitat von Heritage110 Beitrag anzeigen

Alles andere ist, auch von mir, reine Spekulation, eigene Meinung, Verdacht, Befürchtung oder wie auch immer man das nennen möchte.

Hier sind Leute unterwegs,die in anderen Beziehungen zu LR stehen.

**Heritage110** · 28.05.2019, 21:29

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Ich beobachte das jetzt seit über 20 Jahren.
In der Nachbarschaft stehen unzählige Stadtvillen.
Alle paar Jahre hatten die Juffis einen Defender vor der Tür.
Der Range bleibt.
Jahreswagen sind schon weg,bevor sie auf dem Hof stehen.

Sowas ist mir in meiner Nachbarschaft erspart geblieben.
Die schütteln bloß alle den Kopf über meine Engländer. :D

Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Hier sind Leute unterwegs,die in anderen Beziehungen zu LR stehen.

Das passt ja dann zu meiner Aussage von weiter oben:
“1) Die tatsächlichen Gründe.........., es sei denn hier ist jemand ein heimlicher Insider“
Dann gibt es ja zumindest ein paar Leutchen hier, die mehr wissen.

Ich bleibe aber zumindest was die Produktionskosten angeht dabei, dass die nicht wirklich ein Problem waren.
Ich vermute sogar, es gibt kaum ein Fahrzeug, das über so lange Zeit so wenig an Entwicklungs- und Produktionskosten verursacht hat.
Mangels Energie- und Ressourcenaufwand bei Herstellung und Weiterentwicklung wahrscheinlich sogar eins der umweltfreundlichsten Fahrzeuge aller Zeiten.
Da kann der Neue dann auch als Hybrid oder eDefender nicht mehr mithalten. :D

Gruß
Michael

**CLH** · 29.05.2019, 04:33

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Zitat von MacLandy Beitrag anzeigen

Die paar Privatkunden waren sicher nicht der Rede wert. Anscheinend hat JLR nur mit den grossen Kunden wie Regierungen, Bergbau und NGO Geld verdient. Der Defender war in der Herstellung einfach viel zu teuer!
Seitdem das Militär lieber bessere Fahrzeuge kauft, macht der alte Defender keinen Sinn mehr für den Hersteller.

Aber obwohl seit 3 Jahren kein Defender mehr gebaut wird, machen sie trotzdem Milliarden Verluste. Die Zukunft sieht nicht nur für den Defender schlecht aus!

und genau da hätte man zum beispiel wieder einhacken können.
auch das Militär muss Euro 6 erfüllen.... und da gibt es momentan außer dem G nicht viel unter 3,5t.
zugegeben ich weis nicht welches Land gerade seine "Wölfe" austauschen will.... aber das ende vom Defender war ja schon etwas länger absehbar....

**Highlandy** · 29.05.2019, 06:19

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^^ Werden denn noch leichte ungeschützte Fahrzeuge vom Militär angeschafft? Ich habe immer den Eindruck, dass wegen der Bedrohungslage durch Sprengfallen und Minen nur noch Geländefahrzeuge mit Insassenschutz in Dienst gestellt werden - zumindest habe ich lange keine neueren G oder Ähnliches auf den Straßen gesehen.

**MacLandy** · 29.05.2019, 10:37

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Die gepanzerten Monster sind die Amis. Das sind halt sehr „nervöse“ Menschen.

Deren neues Fahrzeug ist das equivalent zu meinem. NATO Klasse: „Utility Truck 1/2 ton 4x4“. Nur das der Neue halt mal eben 11 t wiegt, weil der so schwer gepanzert ist! Und dann nur 500 kg Zuladung? Das sind nur 4-5 Mann mit Ausrüstung. Der Müll kann übrigens nur mit Gehörschutz gefahren werden und verliert Öl wie ein Landy. :D Behörden müssen halt beim billigsten Anbieter kaufen.

Australien hat zum G gewechselt. UK kauft diverse Fahrzeuge ein. Die scheinen sich da nicht auf eine Marke festzulegen. Aussage der Engländer: Sie wollen etwas zuverlässigeres.
In vielen Ländern werden jetzt wohl hauptsächlich US Fahrzeuge eingekauft, die ja bekannt sind, für ihre Qualität.

**Graknil** · 29.05.2019, 23:55

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Zitat von MacLandy Beitrag anzeigen

Die gepanzerten Monster sind die Amis. Das sind halt sehr „nervöse“ Menschen.

Das lässt sich leicht sagen, wenn man selbst nicht im Einsatz ist und mit Minen und Sprengfallen rechnen muss. Ich finde schon, dass die Politik für einen optimalen Schutz der Soldaten zu sorgen hat, wenn sie sie schon über den halben Erdball in Einsätze schickt. Die Bundesregierung ist da alles andere als vorbildlich. Die Amis scheinen das ernster zu nehmen.

**Kota** · 30.05.2019, 08:43

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Wenn man ständig Konflikte vom Zaun bricht, ist es nicht mehr als recht etwas "nervös" zu sein :v

**MacLandy** · 30.05.2019, 18:46

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Stimmt schon - im Krisenfall würde ich auch lieber mit so einem Panzer rumfahren aber es ist ja nicht so, als ob die Panzerung viel bringen würde. Anstatt einer Mine braucht der Gegner nur eine Fallgrube graben, über die normale Autos noch fahren können. Das ist sogar noch billiger als Minen. Der neue JLTV kostet eine halbe Millionen Dollar pro Stück. Eine Grube nichts.

Andere Länder sparen lieber. Die Amis bevorzugen die Materialschlacht.

**dadida** · 31.05.2019, 07:40

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Zitat von MacLandy Beitrag anzeigen

Jemand sagte mir mal die Montagestunden. Wie viel es war, weiss ich nicht mehr. Weiss die noch jemand genau?

Wenn ich mich recht entsinne war bei einer Werksführum 1997 was von ca. 40 Mannstunden die Rede.
Der Golf wurde damals mit ca. 12 Mannstunden fabriziert. Allerdings waren bei dem auch viiiel mehr (teure?) Roboterstunden nötig...

Dieter

**Eisbär** · 02.06.2019, 19:06

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Die ``Armee´´ muss garnix Euro 6 fahren . Die Masse der y Autos sind garkeine sondern Furhrpark Fahrzeuge , alles was etwas dickeres Blech hat hat auch keine Abgasreinigung mehr .

**Silver Surfer** · 03.06.2019, 13:52

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**MacLandy** · 03.06.2019, 14:11

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Eine Mischung als Range Rover und Fiat Panda 4x4. Dann doch lieber direkt einen Range Rover.

**dahardy** · 03.06.2019, 14:27

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Okay, fairerweise aber der Fiat Panda 4x4 ;-)

**Maulwurf** · 03.06.2019, 14:34

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Ach wie süß- ein chapeau claque :)

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