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Aus dem Artikel ist ja auch zu schliessen, dass der nicht vor 2020 kommen wird?!...
"First up on the MLA platform will be the long-awaited new Defender. Its extended development cycle now makes more sense because its launch had to coincide with the new architecture. It will be made at JLR’s new Slovakian plant from 2020..."
Aus dem Artikel ist ja auch zu schliessen, dass der nicht vor 2020 kommen wird?!…
Die Marktlücke ist inzwischen kalt, der Defender zu lange weg vom Markt.
(Nebenbei: Es geht ja um Neuwagenkäufer. Gebrauchtwagenkäufer bestellen keine neuen Defender.)
Wo würde ein Defender heute preislich liegen?
Vermutlich irgendwo zwischen Jeep JL (ab 46.500 €) und Discovery (ab 57.600 €).
Würde den Defender-Nachfolger eine größere Anzahl von Interessenten für ca. 50.000 € kaufen?
oder kaufen die lieber einen neuen Pickup für ca. 30.000 €?
ich denke auch, dass der markt für einen Defender ab 50k€ ziemlich klein ist. in dem Bereich würde er mit dem Toyota J7 konkurrieren, und selbst da ist der markt winzig, und ob man sich mit einem neuen , dann vermutlich kompett durchelektrifizierten Defender einen gefallen tut, dass weiß ich nicht. eigentlich war der Defender immer für seine Einfachheit und Bodenständigkeit beliebt...
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
^^ Bislang war ein Defender halt ein Nutzfahrzeug, das auch bei Forschung, Landwirtschaft, Energie- und Wasserversorgung etc. eingesetzt wurde und ich fürchte, JLR blickt beim neuen Defender jetzt nur noch auf den Markt der Fun/Lifestyle-Fahrzeuge.
Meine Frau hat das warten satt und kauft jetzt den neuen Suzuki Jimny. Hat einen echten Rahmen und ist einfach zu fahren.
Das zeigt im Grunde das Problem von Landrover und dem DC100.
Andere Hersteller springen auf den Zug, oder in die Lücke und knabbern mit.
Schade...
Ich war letztes WE in England bei meiner Verwandtschaft. Die hatten früher Serie LR, dann einen Range Rover 2 Door und später nur noch deutsche Autos. Vor einiger Zeit haben sie sich einen neuen Range Rover Evoque gekauft, und vor Kurzem auf einen neuen Range Rover Sport gewechselt. Nach 8 Wochen ging der mit undefinierten Elektrik Eskapaden zurück (Wandlung) und bis zur Neu-Auslieferung des gewandelten RR Sport gab es einen Händler Leihwagen Range Rover Velar. Damit bin ich dann am Samstag zum LR Jaguar Händler gefahren. Duckworth in Boston hat Unmengen "Land Rover" da stehen und alle haben diesen rundgeluschten Boppes. Ich erkenne nicht was für verschiedene Modelle das sind. Alles gleich.
Es stand nur ein matt graugrüner verbeulter 110 mit orangener Rundumleuchte auf dem Platz. Wunderschön.
Da wurde mir das Herz ganz schwer.
@ giordano: ja der neue suzuki ist besonders schön geworden, wenn meine frau nicht gerade letztes jahr einen neuen jimny gekauft hätte, würde sie den jetzt auch nehmen. den einfach um den Faktor 1,3 vergrößern, gerne zusätzlich auch in 5 Türen und motormäßig mit einem 3 l motor- perfekt!!!!
@krankenhausem: ja die Beliebigkeit kennt keine grenzen mehr, der hammer ist immer, wenn die ganzen krücken "individualisiert" werden, ich lach mich immer krumm ;-))))
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
mein nächster soll hohen nutzwert haben, also evtl sogar pickup... da wurde bisher von landrover gar nichts angedacht.
wald; wiesen, offroad..... keine fernstrecke, keine längere autobahn..
ab 25tsd.- bekomm ich einen pickup zb.: ford ranger,..mitsubi..; nissan,.. und dacia will sogar den duster als pickup unter 20tsd ausliefern..
selbst der jimny würde mir als 2sitzer gefallen... es gab ja sogar mal den samurai als pickup...
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