AW: Defender Nachfolger (DC100)

Die ``Blase´´ wird nur hier in D massiv behindert und niedergeschrieben , hier muss die deutsche Betrügergang geschützt und unterstützt werden . Fahr mal nach Norwegen .

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@Eisbär

Die Norweger fahren nicht deshalb Tesla, weil die so gute Autos bauen, sondern weil Elektroautos dort extrem gefördert werden.

Und auch, weil Elektroautos im Trend liegen. In manchen "Kreisen" wird man fast schon schief angeschaut, wenn man keinen hat.

Für unsere Verhältnisse sind die Kisten mE unbrauchbar.

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung ohne Ende ... und wo fahren die Teslas?

Genau, mit 120 km/h auf der rechten Spur, weil man sonst den nächsten Supercharger nicht erreicht.

Ein Bekannter von mir wurde mit seinem Tesla sogar schon vom ADAC zum Hotel gebracht, weil er die Akkukapazität überschätzt hat.

Was für eine Show!

Die Gesamtenergiebilanz von den Elektroautos ist - sagen wir es mal vorsichtig - ausbaufähig.

Gruß, Stephan

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Norwegen...naja: "Dass die Elektroautos in Norwegen so beliebt sind, liegt vor allem an den finanziellen Vorteilen, die der Staat den Autofahrern gewährt: Mehrwertsteuer, Importsteuer und Kfz-Steuer fallen weg. In der Anschaffung kann die E-Variante vieler Autos deshalb billiger sein als die mit Verbrennungsmotor. "In Norwegen bezahlt man für einen E-Golf rund 250.000 norwegische Kronen (27.000 Euro) und für einen Benzin-Golf rund 300.000 Kronen (32.000 Euro). Das ist also ein Unterschied", sagte Haugneland. Außerdem kann man in vielen Kommunen kostenlos parken, laden und zahlt keine Mautgebühren...Hinzu kommt: In Norwegen werden 98 Prozent der Energie aus Wasserkraft gewonnen, die Klimabilanz der E-Mobile ist somit tatsächlich vorbildlich." Problem: In Oslo gibt es 1.300 kommunale Ladestationen für 80.000 E-Autos - da geht derzeit gar nix mehr, und das in einem der reichsten Länder der Erde!!! Und die generelle Energie-Bilanz von E-Autos hatte Stephan110 ja schon angesprochen: derzeit (noch) eher katastrophal, daher für D: abwarten und Tee trinken...die neuen Diesel knacken alle Normen und Gas/Wasserstoff ist auch unterbewertet...

Ist auch egal, ob mit oder ohne E - der neue "Defender" wird wohl nix für Defender-Liebhaber...

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Ja eben.Bei uns aber nicht.
Und von guten Autos wollen wir hier mal lieber garnicht anfangen.

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leute eröffnet doch einen eigenen e-auto thread. das hier sollte dem neuen defender raum bieten.

und für traditionalliesten wird es engültig bitter, laut mcgovern hat die kiste vom aussehen her nichts mit dem vorgänger gemein was ja keine überraschung mehr ist:

McGovern told Autocar at the Frankfurt show. “When you’re buying into the brand, you’re buying a premium product.”

That decision will mark a clear design shift for the new Defender away from the original and, as such, it will not be a retro-styled reinterpretation of the classic model in the way that other post-war icons such as the Mini, Fiat 500 and Volkswagen Beetle have been reinvented.

zum ersten mal soll die neue kiste zum ende des 70 jahre jubiläums von landrover im originalen neuen look zu sehen sein:

Autocar can now reveal that the new Defender, codenamed L663, will finally be shown towards the end of Land Rover’s 70th anniversary celebrations – and the model revealed will be the final production car, not a concept.

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Moin,

das klingt ja wirklich alles nicht gut: " Indeed, the new Defender is set to be the most high-tech Land Rover yet ".

So werden die Illusionen mit kleinen Sätzen und von Mal zu Mal bescheideneren Bilder vom Design Stück für Stück genommen.
Noch vor nicht allzu langer Zeit klang McGovern noch ganz anders...
Schade, jetzt kann man wohl nur noch auf Ratcliff mit seinem Grenadier-Projekt hoffen...

Gruss Nordenfan

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Wenn ich das alles so lese , dann wünsche ich mir doch den dc 100 :-/ :-(

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Wie eigentlich zu erwarten war. Gebrauchtpreise werden also stabil bleiben, auch langfristig, wenn die Möhren unter den Defendern langsam verschrottet werden und die Gepflegten überbleiben. Abwarten, ob neben Jeep auch andere Automarken diese vielleicht nicht notwendig monetär, aber doch imagetechnisch lukrative Lücke sehen und dort neue Modelle platzieren.

MB wird den G bestimmt lange behalten und modellpflegen, genauso wie Jeep den Wrangler. Die wären ja schön blöd.
Gruß, Micha

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Die neue Modellpflege für den G steht.
Das derzeitige Modell ist nichtmehr bestellbar.

Mein Cousin ist Verkäufer bei MB, letzte Woche hatte er Anfragen für 4(!) G klassen.
Sonst mal eine im Monat..

Man merkt das die Weihnachtsboni langsam kommen ������

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Die erste Resonanz fällt bisweilen aber auch eher verhalten aus.........https://www.motor-talk.de/news/innen...-t6215590.html

VG

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Oh sorry.
Ja ich gebe dir recht. die wollten auch alle noch dead alte Modell!
Die Kaufen jetzt quasi den Lagerbestand auf!

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Aber die Professional Variante wird doch auch weiterhin angeboten oder nicht? Die wird ja im Innenraum hoffentlich nicht wie ein Raumschiff mit Hochglanz Oberflächen aussehen!?

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ähm... doch sieht sie doch jetzt schon :D

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Wen man sich das hier anschaut, dann ist auch dir Pro Variante auf dem besten Wege dahin...:


Gruß
:o

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ja noch schnell zuschlagen! fängt ja schon bei freundlichen 85.000 € nackig, realistisch meist so um 100000 €, an ;-) :-/ und am ende bleibt es bei , wie der vorschreiber schon so passend formuliert har , bei "Raumschiff-glänzende-Oberflächen"