AW: Defender Nachfolger (DC100)

Naja, das hört sich jetzt schon anders an - der DC 100 soll ein eigenständiges Einsteiger-Gefährt für die Marke LR werden und nicht wie geplant den Defender ersetzen - mit so einer Aussage kann ich mich anfreunden ;-)
lg. flo

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oh, ich wusste gar nicht, dass LR hier mitliest. :D

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Ach wartet doch mal mit euren defintiven Urteilen bis er wirklich dasteht. LR hat und beim neuen RR schön ver.... mit der Tarnung etc. und es ging ein grosses Wehklagen los wie der alte doch so schön war und ich behalt meinen Alten bis ich sterbe etc. Und nun stellen wir fest fast keine grosse Aenderungen und die meisten finden ihn gelungen und würden ihn bestellen als Nachfolgemodell.

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ganz deiner Meinung...... lassen wir uns überraschen und sollte der Dc100 als eigenständiges Modell kommen und ein renovierter Defendernachfolger zusätzlich dann können wir uns doppelt freuen.......

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Vielleicht suchen sie auch einfach nach neuen Modellen, daß mal Kohle rein kommt, damit sie sich den Luxus, den Defender als Markennimbus weiter zu produzieren, leisten können.

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Hello liebe Gemeinde,
Also ich habe mir im janur eine defender 90 gekauft. Sehr zufrieden übrigens, auch wenn er wegen Wasser schon zwei mal weg wahr. Sonst schnurrt er. Zuletzt neues Radio u Boxen eingebaut.. Jetzt hört sich das alles auch wesentlich besser an.
Bewusst habe ich ihn mir zugelegt, weil er wohlmdas letzte original ist u dann eingestellt wird. Klar ne Serie ist ein original, aber der defender auch irgendwie.

Sollen sie ihn einstellen, der Wertverlust wird dadurch nur geringer, denn es wird keinen wirklichen Nachfolger sehen u ich empfand ihn auch. In unterhalb eines frevelndes oder Range Sport. Eher eigenständiges Konzept.

Nun kommt der dc 100... Gut. Es wird neue Kaeuferschichten geben. Ist doch prima, er ist wie der evoque eine Chance für landrover. Mehr nicht. U der dc100 wird auch nicht mein Auto werden. Habe ich dich das Original:)))

Also lässt diesen Wagen gedeihen ... Und lässt die defenderfahrer weiterhin so freundlich Grüßen, wenn ein defender entgegen kommt. Das klappt bei wenigen Fahrzeugen - höchsten bei Oldtimerfahrern untereinander.. Oder wenn ich in meinem 356 sitze u mich jeder 911 gruesst - fasst jeder:)

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Ich vermute, die Unklarheit darüber, ob der DC100 den Defender ersetzen oder nur die Land Rover Modellpalette ergänzen wird, dürfte noch lange anhalten. Dies ist schließlich im Interesse des Unternehmens. Manch einer von uns, darunter wohl auch ich, wird sich schnell nochmal einen guten alten Defender bestellen, sollten sich Zweifel an einer Aufrechterhaltung oder Einstellung seiner Produktion nicht rechtzeitig ausräumen lassen. Sogar eine offizielle Nachricht über die Produktionseinstellung ließe sich widerrufen. Dann würde Land Rover sogar dafür gefeiert, " ein Herz für die treuen Fans" gezeigt zu haben. Und dass die Absatzzahlen zwischenzeitlich in die Höhe schießen, wäre ja auch kein unternehmerischer Nachteil.

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Bin auch mal gespannt wann man mal defintiv zum Thema DC100 sich seitens LR äußern wird...... wann eventuell ma erste Erlkönige gesichtet werden udgl

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In der Land Rover World vom July (S. 28 ) steht ürigens eine recht interessanter Vergleich zwischen Defender bzw. DC100 und dem Jeep Wrangler. Dort steht, dass der Wrangler vor nicht allzu langer Zeit eine ähnliche Entwicklung mitmachte und Chrysler dann den Wrangler auch "modernisierte", ähnlich, wie LRJ das jetzt vorhat.

Jedenfalls verkauft sich der Wrangler derzeit ca. 150.000 Mal im Jahr, während es der Defender gerademal auf 18.000 Stück bringt. In diese Richtung Verkaufszahlen soll es wohl auch beim Defender/DC100 gehen...

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wie sieht der doppelkabiner pick-up 3,5tonner dc100 aus?

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"brand new",http://www.autocar.co.uk/car-news/ne...aby-land-rover es scheint wohl doch eine eigenständige Einstiegsklasse DC 100 zu werden und der New Defender ist noch top secret. Es bleibt also weiter spannend!!!

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Der genannte Artikel ist schon etwas älter... und würde ich jetzt nicht unbedingt überbewerten...........

vielleicht fällt ja seitens LR am Pariser Automobilsalon im Zuge der Pressekonferenz eine Aussage............. oder vielleicht überrascht man uns wieder mit einer Studie....

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Es gibt schon wieder Neuigkeiten aus dem Hause JLR, eine "riesige" Modellpalette, was da wohl in die Realität umgesetzt wird?
Aber der Def Nachfolger, wie auch immer, wird wohl noch ein paar Jahre brauchen. guckst du: https://www.autocar.co.uk/car-news/n...overs-revealed

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Irgend ein Mäuschen hat meinem Nanook heut geflüstert, dass es den 110er noch bis 2020 geben wird.
Der 90er wirdwahrscheinlich im Jahre 2015 leider sein endgültiges aus erleben. Der DC100 kommt - aber nicht als Defender Ersatz - sondern als eigenständiges Fahrzeug.
Also hab ich auch noch ein paar Jahre Zeit dass ich vielleicht noch einmal einen neuen 110er besorgen werde ;-)

Schöne Grüße und freudig in die Zukunft blickend
A L E X und Nanook

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Tja, würde mich nicht wundern... die gleiche "Marketingmaßnahme" gab es vor Jahren schon bei Mercedes Benz, als angeblich das G-Modell eingestellt und durch den GL ersetzt werden sollte... damit wurden dann kurzfristig die Verkaufszahlen angekurbelt... dann wurde letztendlich doch die Entscheidung getroffen das G Modell bis mindestens 2020 weiter zu bauen... tja und dieses Jahr gab es sogar noch ein schönes Facelift... und die Kurzversion wurde eingestellt... sieht bei LR doch z.Zt. nach einer direkten Kopie dieser
Maßnahme aus... erst alle heiß machen, alla "es wird kein Morgen geben" Manier... dann kurz vorher bekannt geben, dass der angebliche Nachfolger doch nur ein neues Mitglied in der großen Land Rover Familie wird... und dann das "kurze" Modell einstellen, da dieses beim Hauptabnehmer (diverse Streitkräfte dieser Welt) nicht mehr im Fahrzeugbestand vorkommen... schon komisch das es hier genauso wie bei Mercedes Benz passiert... aber sei's drum... wenn es zum Erhalt unseres geliebten Fahrzeuges dient... bitte... ich freu mich schon auf die Erklärung von LR, wieso der Defender doch weiter gebaut wird...