AW: If the Defender fans will cry from 2015

GLG für 32500€, das ist mal ine Ansage...



Gruß
Kabeljau

AW: If the Defender fans will cry from 2015

Naja, auf A-Klasse Basis... Der wird wohl nix mehr mit dem G-Wagen zu tun haben.

AW: Defender Nachfolger (DC100)

ich finde es richtig gut dass man plant die Offroadfähigkeiten zu bewahren und man diese weiterentwickelt und ins neue Jahrtausend transferiert... ob der DC100 dann Defender heisst oder wie auch immer ist mir eigentlich ziemlich Pfiffikus, solange der DC100 so gebaut wie in der Studie gezeigt

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Athos - hast Du eigentlich irgendwo einen Spickzettel, wo Du deine Phrasen runterliest?
Bitte bitte verschon uns mit Deinem Missionsfeldzug für dieses Allerweltsdesign und versuch mal einen konstruktiven Beitrag... aber leider fehlt es Dir an eigenen Ideen und Vorstellungsvermögen... bist Du überhaupt real oder ein automatisiertes "Threadbeantwortungsprogramm" ;):D
Grüße, Flo

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Nana wer wird den hier gleich so persönlich werden.............. und Interessenten des DC100 diskriminieren.......


.es kann halt nicht jeder den angestaubten und in die Jahre gekommenen Defender huldigen und anbeten....... wie Du das tust.........

wenn du meinen Beitrag genau gelesen hättest , wäre Dir vermutlich aufgefallen, dass ich geschrieben habe mir ists vollkommen egal ob der Dc100 Defender heissen wird oder wie auch immer.. für mich ist der Namen Defender kein Statussymbol und auch keine Gottheit.
Mir gefällt die Studie Dc100 und hätte kein Problem damit , wenn er so auf den Markt kommen würde.........

PS . Gott sei Dank gibt es verschiedene Geschmäcker und Vorstellungen....

AW: Defender Nachfolger (DC100)

...süß:D

Ich bleib dabei: Kauft das Ding! LR wollte den schon seit den 80er Jahren einstampfen. Man sieht das immer wieder, in der Industrie werden Dinge nicht weiterentwickelt weil die Unternehmensziele in eine andere Richtung gehen. Aber die Kundschaft kauft das Altbewährte trotzdem weil es eben einfach funktioniert. Und eine Weiterentwicklung scheint oft zumindest eine lange Zeit nicht nötig.

Und wenn der Absatz stimmt suchen die in Solihull zumindest fieberhaft nach nem Weg den Kasten 2015 weiterbauen zu können...

Dieses Ei da wird kein Nachfolger vom LR. Das wird eben ein weiteres Funauto, nix für mich aber lässt sich beim Facebookmop in der City zwischen den ganzen Smartphines bestimmt absetzen... Also weitermachen, nur bitte diskutiert diesen Kinderwagen da doch bitte nicht mehr als Nachfolger vom LR!
Das ist er nicht und das wird er nie werden.

Gruß

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Du redest aber nicht vom Defender, oder? Der funktioniert?:D:D Wenn es hier nach dem Forum geht ist das eine ewige Baustelle:D:D

Der Grund, warum Leute den Defender kaufen hat eher weniger mit "Funktionieren" zu tun. Das was hier im Forum abgeht kannst du mit der realen Welt nicht vergleichen. Was es fuer LR markentechnisch fuer Auswirkungen haben kann (mittel- bis langfristig) den Defender einzustellen hat Guido schon ganz gut beschrieben. Der Defender ist eine Ikone, keine Frage. Sein Positionierung hat eine lange Vergangenheit auf welche die Marke LR sehr erfolgreich aufbaut. Schlussendlich ist das auch ein wesentlicher Grund warum Disco's, RR's, Free's, und Ewok's verkauft werden. Viele Eigentuemer werden das abstreiten, vieles von dem geschieht auch nicht bewusst. Wer hier mehr dazu wissen will sollte sich mit Neuromarketing befassen (speziell Lektuere von Martin Lindstrom, der hier ein Vorreiter ist).

Wie auch immer, auch ich finde den DC100 einen gelungen Wurf und koennte mir soetwas auch vorstellen. V.a. das Cabrio gefaellt. Ersatz fuer meinen oneten ist das aber mit Sicherheit keiner und der DC100 wird auch nicht leicht ein Nachfolger des Defenders werden koennen. Schon gar nicht da ihn der "Inner Circle" im Prinzip ablehnt. Und genau darin liegt auch die Gefahr. Wenn es LR nicht schafft die Legende weiterleben zu lassen - dazu gibt es mehrere Moeglichkeiten und es braucht nicht unbedingt einen Defender dazu - wird die Marke ueber kurz oder lang seine derzeitige starke Positionierung verlieren und in der Masse versinken. Ich bin mir sicher, dass Markenstrategen bei LR sich darueber sehr im Klaren sind, jedoch duerften sie noch nicht die passende Antwort zu ihrem Problem gefunden haben. Und auch wenn sie glauben sie gefunden zu haben, so wird erst die Zeit zeigen ob es wirklich die richtige war. Lassen wir uns ueberraschen und freuen wir uns derweil ueber unsere derzeitigen Kisten;)

Gruss,
Robert

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Ich hab mal in einer Zeitschrift ein Interview mit irgend einem Land Rover Heini gelesen und da wurde auch gefragt, wie lange denn der Defender noch weiter gebaut wird. Und darauf kam die ANtwort, daß er so lange weiter gebaut wird, solange er sich verkauft und Geld bringt. Und er würde sich noch gut verkaufen.

Zur Erinnerung, der GL sollte auch der Nachfolger des G-Modells sein, weil der Vertrag mit Puch ausgelaufen war. Und jetzt haben sie sogar wieder den 461 ausgekramt

Und der Porsche 928 sollte der Nachfolger des 911 werden. Kennt den noch jemand?

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Der GL sollte den G ersetzen? Das kann jetzt nicht dein Ernst sein, der ist so geländegängig wie ne S-Klasse...

Die Meinung hat bestimmt die Auto-Bild und andere Zeitschriften geprägt.

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Wenn man die beiden Bilder mal betrachtet, müsste eigentlich sofort was auffallen.
Der eine ist ein SUV und der andere hat Bodenfreiheit.
Ob das jetzt an unterschiedlichen Quellen liegt oder an einem Luftfahrwerk vermark ich nicht zu sagen.

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Klar kann man aus dem Wagen was machen, wie auch aus dem Jeep Wrangler, Cherokee, Land Cruiser, Basis G...

Etwas Besonderes wie der Defender ist es aber nicht mehr. Es fehlt die Geschichte, die Patina...wie beim 911er, Käfer, Ente...

Das Alleinstellungsmerkmal ist weg.

Und von wegen 21. Jhd...wer braucht denn Spikes? Wer braucht denn eine Automatik, die einem sagt, was für ein Untergrund gerade befahren wird und sich dann drauf einstellt? Das ist dann doch eher was für Pussy-SUVs.

SC

AW: Defender Nachfolger (DC100)


Falsch!


Wenn der DC 100 2015 kommen soll, muss so langsam mal die Produktion anrollen.
Egal ob Mercedes ne ähnliche Karre hat.
Fragt sich, wer da wo geklaut hat oder es wird , wie bei vielen Herstellern, kooperiert.

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Dann halt von Autoscout. Der Test sagt mir ganz genau, dass der GL ein Luxus-SUV mit selbsttragender Karosserie und zwei Sperren ist. Den Rampenwinkel lassen die in dem Test gleich mal ganz weg. Genau wie die 3m Radstand. Und den Buckel hoch kommt er auch nicht. Was willst du mir also damit sagen???

Normalerweise wird das Ding mit Q7 und dergleichen verglichen aber ganz sicher nicht mit nem guten, alten G. Da fehlt einfach zuviel.

AW: If the Defender fans will cry from 2015

Das er keinesfalls so schlecht wie ne S-Klasse ist und der GL viele SUVs stehen lässt.


Allerdings glaube ich, wenn man den beiden hellblauen Studien von MB und LR glauben kann, dass die Firmen zusammenarbeiten.

Aber das ist noch mehr Spekulation. Immerhin ist der GL ein Ami, warum sollte der G-Nachfolger (oder was das auch immer ist) kein Inder werden ?

AW: Defender Nachfolger (DC100)

das Bild des GLG ist lediglich ein Coumputerfake wie sich Autobild das Fahrzeug vorstellt, die Vermutung liegt nahe, dass der Autobilddesigner lediglich den Dc100 als Basis für seinen Fake herangezogen hat.. also kein Join Venture zwischen LR und Mercedes und auch kein Diebstahl udgl