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Ja sicher wird der weitergebaut, das denke ich auch! Nur in der EU wird man so ein Gefährt nicht mehr zugelassen bekommen! Deshalb der dc100!
Ob das ein Nachfolger, oder ein eigenständiges Fahrzeug wird, muss sich zeigen! Ich denke mit diesem Fahrzeug wird auch der US Markt erschließbar!
Die bauen den Defender moeglich in Indien weiter. Da ist die handarbeit billiger als wie von de Inselaffen und wen ich das ergebnis anschau was bei mir auf die arbeit jeden tag (aus India) vorbei kommt muss man kein angst haben das die slechte verarbeitung karakter ein ende nimmt :p
Ja sicher wird der weitergebaut, das denke ich auch! Nur in der EU wird man so ein Gefährt nicht mehr zugelassen bekommen! Deshalb der dc100!
Ob das ein Nachfolger, oder ein eigenständiges Fahrzeug wird, muss sich zeigen! Ich denke mit diesem Fahrzeug wird auch der US Markt erschließbar!
der DC100 dürfte schon ruhig schneller auf den Markt kommen............... und wird defintiv das nächstes Fahrzeug meiner Frau
Habe ich heute in einer Autozeitschrift gelesen. Begründung: Es gab zu viele negative Reaktionen von den Kunden. Das kann ich gut verstehen: Der Defender ist unverwechselbar, der DC100 sieht so aus, wie jeder andere SUV auch.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Der Defender ist unverwechselbar, der DC100 sieht so aus, wie jeder andere SUV auch.
Viele Grüße
Sailor
Na das will ich net grad sagen. Er hat schon viele sinnvolle Ideen in seinem Design und der LRX hat ja gezeigt, daß die Studien bei LR recht direkt übernommen werden.
Aber was habt ihr erwartet? So Orginale wie Defender, Ente, Käfer oder Mini, die kann man nicht nochmal erfinden. Die kann man weiterentwickeln bis sie keiner mehr kauft oder nen Neustart versuchen. Oder einfach Einstellen
ja schon klar, aber es gibt bessere Weiterentwicklungen - unverständlich ist bei der neuen Studie, der Verzicht auf die gängigen Designmerkmale, die fast jedes Kind mit Land Rover verbindet. Der neue muß so ausschauen, daß ein kleines Kind ihn als Defender identifizieren kann, wenn sie sowas zusammen bringen, dann passt das. Ist ja auch marketingmäßig ein Wahnsinn auf die Vorschußlorbeeren durch ein bekanntes beliebetes und bewährtes Design zu verzichten. Der DC 100 hat leider nur ganz wenige und dabei leider nicht sehr offensichtliche Designelemente vom Defender übernommen und das ist hoffentlich sein Todesurteil!
wichtig wären:
-gerade Front
-runde Scheinwerfer
-runde Blinker und Standlichter
-gerade Kotflügel
-trapezförmige Motorhaube
-gerade Windschutzscheibe mit steilem Winkel
-quadratischer doorbottom
-Wullst an der Seite
-gerades Heck
-seitl. kleine Heck Fenster (Station)
-Dachfenster
-Beibehaltung der kotflügelrundungen
kann doch nicht so schwer sein das in ein stimmiges Konzept zu bringen
schafft doch Jeep auch...
kann doch nicht so schwer sein das in ein stimmiges Konzept zu bringen
schafft doch Jeep auch...
Nur so am Rande, Jeep schafft das (aus Sicht der eingefleischten Jeepfahrer) nicht. Ich denke da nur als Beispiel an die runden, dann eckigen, jetzt wieder runden Scheinwerfer am Rubicon. Das war ein riesen Aufschrei damals...
Trotzdem ist der Jeep immer noch als Jeep erkennbar.
Beim DC 100 kann man auf den ersten Blick nicht sagen ob es sich um einen LR oder ein anderes Fzg. handelt... wäre da nicht der riesen Schriftzug täte man sich verdammt schwer...
@Gustl ich red ja gar nicht von einer Weiterentwicklung auf Basis des Defenders sondern nur von einem besseren Design, das die Emotionen die ein Defender weckt genauso beim neuen Modell hervorruft - sowas schaut modern aus lässt aber sofort die Assoziation mit dem alten Defender zu - drunter kann ruhig eine moderne Technik stecken.
Wenn Dir der DC100 gefällt hast Dus gut - kauf Dir einfach einen Yeti und Du bist mit problemloser Technik glücklich! ;-)
lg. flo
Zuletzt geändert von sonnenwald1; 28.11.2011, 14:53.
Der Defender ist unverwechselbar, der DC100 sieht so aus, wie jeder andere SUV auch.
Viele Grüße
Sailor
Na ganz so schlimm find ich den neuen net, aber ist halt kein Defender mehr.
Aber der Defender ist halt ein Kultfahrzeug, wie auch Ente, Mini und Käfer. Den kann man so lange weiterentwickel, bis ihn keiner mehr kauft, oder man kann versuchen ihn neu zu machen. Das ging aber bei den andern auch selten gut.
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