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… Der Disco5 bekommt nächstes Jahr ein erhhebliches Facelift …
Schlimmer geht immer.
Schlimm für die Eigentümer, die sich doch zu einem Disco5 durchgerungen hatten.
Marktpolitisch interessant: Unmengen an Disco5-Vor-Faceliftmodellen kommen günstig auf den Markt.
Sicherlich preisgünstiger als gebrauchte Disco4, die sich sehr gut im Preis gehalten haben.
Doch ich! Meine Quelle ist da sehr zuverlässig. Aber der neue Defender wird eine ganz andere Klientel ansprechen.
JLR schlägt Wege ein die den meisten hier nicht gefallen wird.
Der Weg ist doch schon seit einigen Jahren klar. Alles Premium, alles gleiche Platform und alle Kisten haben das selbe Erscheinungsbild. Unterschieden wird nur noch durch Luxus und noch mehr Luxus. Ein normales Angebot für Durchschnittsverdiener gibt es bei JLR schon lange nicht mehr. Selbst offizielle JLR Händler sind mit dem Weg nur auf Premium Kisten zu setzen unzufrieden. Und ob der neue "Defender" tatsächlich nächstes Jahr kommt hängt auch vom Brexit ab. Und da tut sich die Frau May doch erstaunlich schwer ... Ich für mich habe mit JLR abgeschlossen. Mein Free wird wahrscheinlich der Letzte der Marke JLR sein egal wie der neue "Defender" aussehen wird.
ich wollte ursprünglich auch auf den Def2 warten, weil ich dachte, LR macht es wie Daimler (G), Jeep (Wrangler JL) oder Suzuki mit dem neuen Jimny.
Mittlerweile habe ich eingesehen, dass das sinnlos ist weil LR wie Moonbull es sagt, ganz andere Pläne für den Def2 hat.
Es wird weder ein vernünftiger Zeitplan eingehalten, noch wird am Ende das Auto dabei herauskommen, auf welches die meisten hier gehofft hatten.
Schade aber da muss dann jeder seine eigenen Konsequenzen ziehen...
Der Weg ist doch schon seit einigen Jahren klar. Alles Premium, alles gleiche Platform und alle Kisten haben das selbe Erscheinungsbild. Unterschieden wird nur noch durch Luxus und noch mehr Luxus. Ein normales Angebot für Durchschnittsverdiener gibt es bei JLR schon lange nicht mehr.
Wann hatte jemals JLR Autos für Durschnittsverdiener?
Der Weg ist doch schon seit einigen Jahren klar. Alles Premium, alles gleiche Platform und alle Kisten haben das selbe Erscheinungsbild. Unterschieden wird nur noch durch Luxus und noch mehr Luxus. Ein normales Angebot für Durchschnittsverdiener gibt es bei JLR schon lange nicht mehr. Selbst offizielle JLR Händler sind mit dem Weg nur auf Premium Kisten zu setzen unzufrieden. Und ob der neue "Defender" tatsächlich nächstes Jahr kommt hängt auch vom Brexit ab. Und da tut sich die Frau May doch erstaunlich schwer ... Ich für mich habe mit JLR abgeschlossen. Mein Free wird wahrscheinlich der Letzte der Marke JLR sein egal wie der neue "Defender" aussehen wird.
Hallo!
Ich habe auch abgeschloßen!Wollte auch noch auf den neuen Defender warten!Aber jetzt wird es ein Toyota Land Cruiser
"Ab dem Geschäftsjahr 2019 wird Jaguar Land Rover jedes Jahr neue Produkte auf den Markt bringen und seine bestehenden Modelle ständig aktualisieren.
Das Unternehmen plant für das Geschäftsjahr 2019 19 Produkteinführungen, darunter den neuen Jaguar I-Pace; während das Unternehmen den lang ersehnten Land Rover Defender der dritten Generation zwischen FY2020-2021 vorstellen wird.
Der Autohersteller wird während dieses Zeitraums auch 38 Produkte einführen.
Zwischen FY2022-2024 sind 42 Produkteinführungen geplant."
1) JLR Announces Product Road-Map Till 2024; New Land Rover Defender Confirmed For 2020
Ich habe auch abgeschloßen!Wollte auch noch auf den neuen Defender warten!Aber jetzt wird es ein Toyota Land Cruiser
gute, war auch meine Wahl! heißt aber trotzdem nicht, das man sich vom alten trennen muss, die können auch beide sehr gut co-existieren, das beste aus beiden welten sozusagen ;-), zumal ein alter LR auch im unterhalt fast nichts mehr kostet und vom wert, wem es wichtig ist, nur steigt. aber das muss jeder selbst entscheiden....
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Mein Defender kostete 2000 als Jahreswagen knappe 19000 Euronen ......
Klugscheißend möchte ich darauf hinweisen, dass wir 2000 noch die gute, alte D-Mark hatten. Ich vermute, dass Du die auch meintest. Anderenfalls wäre der Wagen sehr teuer gewesen, zumal für einen Gebrauchten.
Also ich habe für meinen neuen TD5 1999 ganze 72000 DM bezahlt! Listepreis mit Serienausstattung waren glaube ich knapp 70000 DM.
Und die Toyotas und ander Geländewagenhersteller habe doch auch nur noch rundgelutschtes Zeug. Ich würde da schon auf den neuen Defender warten, wenn keinen zwingenden Handlungsbedarf vorliegt.
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