Ankündigung

**Caruso** · 09.11.2017, 16:23

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Zitat von Stephan110 Beitrag anzeigen

Ich glaube allerdings, dass der Defender eine zu geringe Marge und zu geringe Stückzahlen gebracht, zudem zu hohe Aftersales-Kosten verursacht hat.

Nö,das war okay und die Ingenieure sind nicht blöd.
Die haben ja ESP nicht zum Spaß eingebaut.

**Stephan110** · 09.11.2017, 17:17

AW: Defender Nachfolger (DC100)

@Caruso

Darf ich fragen, woher Du das weißt?

Ich frage das nicht provokativ, sondern aus Interesse, da ich mir nicht vorstellen kann, dass JLR an einem in einem Hochlohn-Land mit hohem manuellen Fertigungsanteil produzierten Fahrzeug, das (anders, als der G) zu halbwegs moderatem Kaufpreis angeboten wurde, ernsthaft Geld verdient hat.

Berücksichtigt man dann die hohen Gewährleistungskosten (habe ich bei mir und etlichen Bekannten gesehen) und die fehlenden Gleichteile, dann wird es doch betriebswirtschaftlich vollends uninteressant.

Gruß, Stephan

**Caruso** · 09.11.2017, 18:10

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Für das Zusammensetzen eines Defenders ist es nicht nötig eine teure Produktionsstraße zu unterhalten,
die ständig gewartet werden muss.Incl.Vermessungsstand zur gleichbleibenden Qualitätskontrolle,
des Gesammtkonzepts oder einzelner Baugruppen.
Günstig war der Defender nie.Ein Nieschenfahrzeug mit kleinen Stückzahlen hat seinen Preis.
Die Teile kamen alle von Zulieferern.
Der Defender hat sich gerechnet.
Das hat mir ein Vögelchen gezwitschert.

**Stephan110** · 10.11.2017, 09:05

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Danke für die Info, Caruso.

Wenn das so ist, wie Du es beschreibst, wundere ich mich, dass JLR den Defender nicht weiterentwickelt und am Leben gehalten hat.

Immerhin verkörpert er die DNA der Marke Land Rover wie kein anderes Modell.

Ob eine komplette Neukonstruktion diese DNA aufgreifen kann, wage ich zu bezweifeln.

Gruß, Stephan

**lightandy** · 10.11.2017, 09:14

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vor allem wenn man bedenkt, wie die restliche flotte vom Nimbus des defenders und seiner ahnen gelebt hat, was ist die rest ohne so ein zugpferd noch wert? die kippen doch in die Beliebigkeit ab. wenn ich jetzt noch lese, dass eine strassenflotte aufgebaut werden soll, dann ist JLR nur noch 0815 wert....

**Caruso** · 10.11.2017, 10:19

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Das haben die Verkäufer auch gesagt.
Aber die Marke versteht sich soetwas von Premium,
dass sie keine Arbeitskarren anbieten wollen.

**lightandy** · 10.11.2017, 11:22

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Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Das haben die Verkäufer auch gesagt.
Aber die Marke versteht sich soetwas von Premium,
dass sie keine Arbeitskarren anbieten wollen.

ja, das ist leider der neue geist der seit einiger zeit durch deren räume schwebt, deshalb ist es auch illusorisch auf etwas halbwegs adäquates wie den alten Defender zu hoffen, im besten fall werden alte Designelemente aufgegriffen und an eine RRsport getüdelt

**crosscountry** · 21.11.2017, 22:03

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Zitat von lightandy Beitrag anzeigen

ja, das ist leider der neue geist der seit einiger zeit durch deren räume schwebt, deshalb ist es auch illusorisch auf etwas halbwegs adäquates wie den alten Defender zu hoffen, im besten fall werden alte Designelemente aufgegriffen und an eine RRsport getüdelt

Vermutlich und leider wird es wohl so kommen

... der neue Discovery ist ja auch unterirdisch geworden, jedenfalls die hintere Hälfte. Schön rundgelolliet und schräg, damit er wie alle anderen Karren aussieht und möglichst weniger reinpaßt. Am besten sind die kleinen Spoilerchen oberhalb der Ladeklappe...aber über Geschmack läßt sich ja streiten...

Fakt ist, daß die einfachen eckigen Arbeitstiere aussterben, außer G ganz oben, Wrangler mittig und Honker/UAZ etc ganz unten bleibt nicht mehr viel Auswahl...Gespannt bin ich auf den neuen Wrangler a la 110er oder Pickup...

**Moonbull** · 22.11.2017, 06:57

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Zitat von crosscountry Beitrag anzeigen

jedenfalls die hintere Hälfte. Schön rundgelolliet und schräg,

Hat beim Discovery Sport z.B. den unbestechlichen Vorteil das die Heckklappe auch noch aufgeht wenn man quasi unmittelbar an einer Mauer etc. parkt!

**lightandy** · 22.11.2017, 07:22

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Zitat von Moonbull Beitrag anzeigen

Hat beim Discovery Sport z.B. den unbestechlichen Vorteil das die Heckklappe auch noch aufgeht wenn man quasi unmittelbar an einer Mauer etc. parkt!

ja das ist wirklich ein echter Vorteil und alleinstellungsmerkmal! toll gemacht! ich parke auch jeden tag so.... :-))))

wenn ich einen echten Nachfolger zum Defender sehe, so kommt der zumindest nicht von JLR sondern von bollinger Motors : http://bollingermotors.com/
ich weiß , der ist hier auch schon ein paar mal durch, aber der ist wenigstens konsequent und das design mal echt gut aufgegriffen. zwar nicht mehr als fernreisemobil zu gebrauchen aber sonst gefällt er mir sehr!

**crosscountry** · 22.11.2017, 07:34

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Zitat von Moonbull Beitrag anzeigen

Hat beim Discovery Sport z.B. den unbestechlichen Vorteil das die Heckklappe auch noch aufgeht wenn man quasi unmittelbar an einer Mauer etc. parkt!

Jooo, das hatte ich ganz übersehen, dann kann man ja doch gut und sperrig einladen, sogar wenn man unmittelbar an einer Mauer parkt...:]:]:]

**crosscountry** · 22.11.2017, 07:38

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Zitat von lightandy Beitrag anzeigen

ja das ist wirklich ein echter Vorteil und alleinstellungsmerkmal! toll gemacht! ich parke auch jeden tag so.... :-))))

wenn ich einen echten Nachfolger zum Defender sehe, so kommt der zumindest nicht von JLR sondern von bollinger Motors : http://bollingermotors.com/
ich weiß , der ist hier auch schon ein paar mal durch, aber der ist wenigstens konsequent und das design mal echt gut aufgegriffen. zwar nicht mehr als fernreisemobil zu gebrauchen aber sonst gefällt er mir sehr!

Ja, der sieht knattergeil aus...mal sehen, ob man den mal irgendwo einen in echt bestaunen kann...hat ja ein wenig was von meinen 40 Jahre alten Märklin Metallbaukästen...

**crosscountry** · 22.11.2017, 07:48

AW: Defender Nachfolger (DC100)

Hier auch noch ein Kandidat, ist aber nicht grenztauglich, jedenfalls in Nord-/Südkorea: http://www.spiegel.de/fotostrecke/so...-155512-4.html

**Moonbull** · 22.11.2017, 19:24

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Zitat von crosscountry Beitrag anzeigen

Jooo, das hatte ich ganz übersehen, dann kann man ja doch gut und sperrig einladen, sogar wenn man unmittelbar an einer Mauer parkt...:]:]:]

Auch wenn du mal nur ne Packung Windeln hinten reinschmeißen musst? Beim D4 hast du Gott sei Dank keine Wahl.

**crosscountry** · 02.12.2017, 07:58

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Gerade die Vorstellung des neuen Wrangler geschaut...aus meiner Sicht ein gutes Beispiel, wie man Ikonen pflegen kann. Man muß nicht jeden "Schnickschnack" des Wrangler mögen, aber irgendwie hat er seinen Charakter bewahrt und ist trotzdem nicht im vorigen Jahrhundert stehengeblieben. Ist mit rätselhaft, was die Landrovers da so lange am Defender rumfrickeln und bis dato null Ergebnis - absolutes Armutszeugnis und sehr schade!!! Wenn der https://youtu.be/hCOWR57Uo4k jetzt auch noch als Pickup mit Single oder Double Cab und extended Version a la 110er kommt wird es ganz eng für LR...

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