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Defender Nachfolger (DC100)
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
stimmt ... der bekommt sogar die grüne plakette
und der neue jimny sieht, noch in tarnung, vielversprechend aus wenn man mal von der größe absieht
die e-studie dagegen ist voll abstoßend, wie alles neu - moderne
wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Er wird sicher seine zahlreichen Käufer finden, genauso wie der alte Jimny.
Solide einfache Technik gepaart mit rustikalem Offroad-Design, das ist heutzutage eine Marktnische.
Fehlt eigentlich nur noch eine XL-Version wie es sie beim Grand Vitara mal gab und dann mit ordentlicher Anhängelast und Platz.
Erinnert mich - wenn man mal von der Größe absieht - sogar ein bisschen an den G.
Alles richtig gemacht Suzuki und eine kleine Wiedergutmachung für das Einstampfen des Grand Vitaras vor paar Jahren.
Gruss Nordenfan
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- 04.11.2010
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- Serie II A 88 ex MOD 63, 109 Rosenbauer 6 Pott 72, Defender 110 TD5, Sankey NT, Landyschoner
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Zitat von Hugo Beitrag anzeigenstimmt ... der bekommt sogar die grüne plakette
und der neue jimny sieht, noch in tarnung, vielversprechend aus wenn man mal von der größe absieht
die e-studie dagegen ist voll abstoßend, wie alles neu - moderne
https://www.autocar.co.uk/car-news/m...all-suv-future
und Humor haben die auch gleich mit drin:
"Russische Solidität in jedem Detail"
.............herrlich
"Direkte Verbindungen in die russische Hemisphäre und das Lada-Werk"
..........unglaublich beruhigendKEEP YOUR LANDY UNTIDY
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Warum so weit schweifen: richtige Geländewagen ohne Schnickschnack gibt es auch immer noch hier: http://www.honker.com.pl/index.php/h...x4-opis-modelu . Damit kurvt derzeit die Polski-Armee durch die Sümpfe...gebraucht mit 20-30.000km und 10-15 Jahren auf dem Buckel gibt es die Kisten in PL für € 4-5.000...gut sind auch die Sani-Versionen, falls jemand es zum Wohnmobil umbauen möchte, der Sani-Teil hat meist schon eine Standheizung drin.
Der Honker ist vermutlich das 4WD-Auto, das dem Defender am allernächsten kommt, jedenfalls was Einfachheit, Robustheit, Geländegängigkeit, Größe, "in-jeder-Werkstatt-Reparierbarkeit" usw. angeht. Dazu wird der neu noch deutlich billiger als der Defender sein, und vor allem: man kann ihn m.W. noch neu kaufen...ich bin neulich mal einen Gebrauchten zur Probe gefahren: absolut geeignet, wenn man 2/3 Feld/Wald/Gelände und 1/3 Straße fahren will...
Bei Interesse bitte PN, kann mich gerne mal vor Ort schlau machen...
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenIch könnte mich immer hinter den Zug werfen,wenn ich höre,
dass der Defender von jeder Werkstatt zu reparieren wäre.
Die scheitern doch schon an der Radlagereinstellung eines TD5.
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
der bollinger b1 sieht optisch dem alten defender sehr ähnlich und soll mitte 2019 erscheinen ... nachteil ist dass es ein reiner e angetriebener wagen ist und daher den meisten sicherlich nicht ins konzept passen wird ...
wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D
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- 28.05.2008
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- 71`LR 88 SIIa ST, 78`LR 109 SIII 2,6l SW, 78' LR 109 SIII SW, 2,25l Diesel, 11`LR D4 3,0 TDV6
AW: Defender Nachfolger (DC100)
Der Bollinger ist witzig und praktisch - die Durchlademöglichkeit schlicht genial - auch wenn sicherlich etwas zugig ... ;-)
Der Suzuki scheint eher ein fake zu sein, kann mir nicht vorstellen, dass man heutzutage auf ein 80er Jahre Amaturenbrett zurückgreift - deswegen findet man ihn auch nicht auf der Tokyo Motorshow ;-)
lg. flo
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
vermutlich wird man den bollinger, so wie er jetzt dasteht, auch nie auf deutschen strassen fahren sehen. leider!!!! das wäre bisher der erste wagen , der mich überhaupt positiv zur elektromobilität denken läßt.
ebenso schade für den kantigen Susi. ich hatte schon an eine trendwende von den eiern zu den kantigeren Modellen gehofft.
wie gesagt, bleibt wohl nichts anderes übrig wie das Alteisen weiter zu fahren... ;-)Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
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