Euch ist der Unterschied der Plattform Discovery SPORT und Range Rover SPORT aber schon klar, oder?
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Defender Nachfolger (DC100)
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- 28.05.2008
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- 71`LR 88 SIIa ST, 78`LR 109 SIII 2,6l SW, 78' LR 109 SIII SW, 2,25l Diesel, 11`LR D4 3,0 TDV6
AW: Defender Nachfolger (DC100)
wo steht was Gegenteiliges? war doch nie die Rede davon dass die gleich sind... ich hab nur das wiedergegeben, was ich vom Händler mitgeteilt bekommen habe und der hat eben behauptet, dass auf Disco Sport Basis aufgebaut wird...
die andere Quelle (mgl.weise glaubwürdiger) behauptet, dass dies auf RR Sport und Disco Basis passieren soll, was ja eh die vernünftigere Sache wäre...
ich vermute/ hoffe deshalb, dass mein Händler da was verwechselt hat... ;-)
lg. Flo
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
kann ich hier jetzt nicht nachvollziehen...
Diskussionsthema war lediglich, dass der Disco Sport ein umgelabelter Freelander ist bzw. das Nachfolgemodell des Freelanders darstellt...
Nocheinmal zur Erklärung:
ich habe erklärt bekommen, dass der zukünftige Defender auf der Disco Sport Plattform basiert
Hugo zitiert eine Aussage von Mr. Speth, dass der neue Defender auf der RR/RR Sport/Disco Plattform basieren soll... (wobei mir nicht bewußt war und ich mir nicht ganz sicher bin, ob es stimmt, dass der RR die gleiche Plattform, wie der RR Sport/Disco hat...
aber weiter: ich vermute mal dass Mr. Speth die seriösere Quelle ist und mein Händler (und nicht wir hier im Forum) möglicherweise was verwechselt und eventuell den Unterschied nicht erkannt bzw. sein Aufnahmevermögen ihm eine Streich gespielt hat und mir falsche Infos zugespielt hat...
hoffe das ist jetzt geklärt...
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Soso, was hat der liebe Herr S. denn nun wirklich gesagt?
"based on the aluminium architecture of the Range Rover": Der neue Defender basiert also auf der gleichen "Bauweise". Er kann aber eine ganz andere Plattform haben.
"it can share the all-aluminium body shop and final assembly procedures of these models": Er kann mit diesen Modellen also gewisse Abläufe gemeinsam haben.
Mehr geht aus diesem Zitat nicht hervor...
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Eben, woher sollen denn die Verkäufer das wissen? Meint hier etwa jemand, daß die LR Zentrale das ausgesuchten Verkäufern einzelner ausgesuchter Händler zuflüstert??? Da quaken alle laut rum und machen sich wichtig, zumindest in 99,9%...i.d.R. sind die Händler sogar ahnungsloser als diejenigen, die mal die Original Press Release et al. von LR im www lesen, so wie Hugo...mir jedenfalls ist es noch nie vorgekommen, daß ein Händler mehr wußte als ich, wenn es um neue Modelle, Austattungsdetails, etc geht, weder bei LR noch bei Jeep...
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Zitat von lightandy Beitrag anzeigenleider sind ja gerade die beiden von dir genannten alternativen ja auch nur begrenzt tauglich, der G nach der einstelung des professionell zu luxuriös, von teuer mal ganz abgesehen, der Jeep keine Zuladung, zu viel schickimicki. mM. aber du hast recht, die luft wird dünn... es bleibt nichts anderes übrig, die alten kisten müssen weitermachen und erhalten werden!!!
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Zitat von crosscountry Beitrag anzeigenJa, das mit der Zuladung beim Jeep Wrangler Unlimited stimmt, die ist echt mau und das Heckabteil könnte einen Tacken länger sein. Aber über "zu viel schickimicki" kann man zumindest bei der Schalter-Basis-Version Sport ohne Extras sehr trefflich streiten. Dafür ist der Jeep 1. noch neu erhältlich, 2. ist das dreiteilige Hardtop wirklich genial (Cabrio Feeling in 5 Minuten), 3. ist er deutlich billiger als der Def (und der G) und 4. verbraucht er deutlich weniger als der Def (und der G), also aus meiner Sicht derzeit die einzige gute Alternative zum Defender. Reparaturen nach 4 1/2 Jahren und 115.000km: 2 x Glühbirnen und 1 x Turboschlauch, ansonsten alles top, Rost: null. Nichts desto trotz: wenn der Defender Nachfolger kommt, wird es mir wohl schon in den Fingern jucken...Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
mit deutscher Unterstützung meint Ratcliff: "Er muss überragende Fahreigenschaften im Gelände haben, cool aussehen und zuverlässig sein" mglw. auch deutscher Produktionsstandort...
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Mr. Ratcliff mal wieder im Daily Telegraph zur Entwicklung seines "son of the Defender":
"we would not be doing this if we are not serious about it"
3ltr Diesel, 4ltr Petrol and a Hybrid in 2020 ...
Is ja gar nicht mehr so lange hin.
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AW: Defender Nachfolger (DC100)
Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigenMr. Ratcliff bla bla bla....
"we would not be doing this if we are not serious about it"
3ltr Diesel, 4ltr Petrol and a Hybrid in 2020 ...
Is ja gar nicht mehr so lange hin.Andy aus Teltow/ Fläming
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