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Defender Nachfolger (DC100)

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    #31
    AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    @Florimoser: die 911er-Gemeinde ist mit dem 991 auch (noch) nicht so ganz glücklich...

    Jede Veränderung eines vertrauten Stils bringt immer Aufschreie nach sich, und jeder vertraute Stil braucht Veränderungen, um nicht zu langweilen.
    Aber hier reden wir nicht von Veränderungen, sondern von etwas komplett Neuem, das optisch zunächst einmal völlig daneben gegangen ist.
    Beim Evoque konnte man das noch damit rechtfertigen, dass es sich um ein völlig neues Fahrzeug handelt, das aber bereits im Konzeptstadium recht ansehlich war und das für einen anderen Kundenkreis gedacht ist.
    Aber für dieses Defender-Konzeptdesaster gibt es in meinen Augen keine Ausrede. Der Pressetext ist eine Farce und inhaltlich schlichtweg lächerlich. Wenn sie dieses Ungebilde so durchziehen wollen, dann sollten sie in ihren Texten auch so ehrlich sein von etwas bewusst Neuem und vor allem bewusst komplett Anderem zu reden. Dann ist der Defender halt Geschichte -wäre traurig, aber aus Sicht des Fortschritts verständlich, und ein fähiger Designer der Zukunft hätte die Chance, sich irgendwann einmal einer Retro-Interpretation des Themas anzunehmen.
    Aber so ist es, wenn man es in Verbindung mit dem Pressetext sieht, schlichtweg eine Verarsche.
    Ich bin schon gespannt, welche Dimensionen die bereits bekannt amüsanten Händlerausreden annehmen werden, wenn sie versuchen, dieses Design schönzureden...

    Und um Mißverständnissen vorzubeugen: Selbst den aktuellen Defender würde ich nicht noch einmal kaufen. Meine Leidensfähigkeit wird immer geringer und kann auch durch den romantischen Gedanken an die Urgeländewagen-Form nicht mehr besiegt werden. Macht mein Defender morgen die Grätsche, würde ich mich (wenn überhaupt noch Landrover) für den Forst-Alltag nach einem gut erhaltenen Disco2 der Zeit vor dem letzten Facelift umschauen- von dem jetzt fast 10 Jahre alten Fahrzeug hätte ich mehr als von meinem 1 Jahr alten Defender. Ich schreibe also nicht als "Fanboy", sondern meine Motivation liegt rein im Unverständnis über den die Photos begleitenden Pressetext.

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      #32
      AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

      Mir egal. Ich kann mir eh keinen Neuwagen leisten und gebrauchte Defender wird es noch seeeehr lange geben.
      Gruß Manfred

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        #33
        AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

        Vergessen wir mal nicht, dass es sich hier um ein Konzeptfahrzeug handelt, das ganz sicher auch die Diskussion provozieren will. So wie es jetzt dort steht sehe ich jedenfalls keine Abgrenzung zum Freelander und man könnte das Fahrzeug auch einfach sein lassen. Diskutieren wir halt ausgiebig mit und schauen was Tata daraus macht!

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          #34
          AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

          @maulwurf: da stimme ich dir voll und ganz zu. Dann müsste man wirklich einen neuen Namen definieren. Mit einem Defender (der eine gelunge Evolution der Serie1 ist ;-) hat diese Studie nix mehr zu tun. Die grenzt ja schon fast an "Rufschädigung"... wenn man sie weiter "Verteidiger" nennt.

          Dann ist der Defender ab 2015 eben Geschichte. Hurra, letzte Woche ist unser neuer 130 TD4 beim Händler eingetroffen - noch ohne DPF - und genau dieser wird uns die nächsten Jahrzehnte in Reise und Freizeit begleiten - dort wo er hingehört...

          Außerdem: es geht ja nicht nur um den Design-Style. Ich fürchte der Nachfolger wird alle anderen netten Defender-Attribute ebenso verlieren. Z.B. Rahmen, Fahrwerk, Aufbau- und Ausrüstmöglichleiten etc. etc. Aber Du hast recht: Diese Leute die darauf Wert legen sind der Minderzahl. Und um in der Stadt rumzugurken braucht keiner einen Geländewagen - auch keinen Suff ;-)
          Zuletzt geändert von florimoser; 31.08.2011, 10:20.
          Toll! Da wollten wir schon immer hin...

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            #35
            AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

            Habe ich was verpasst oder reden die im Pressetext von anderen Bilder:

            "Allzu wagemutig gibt sich Land Rover aber nicht, bleibt mit dem kantigen Design des DC 100 doch nah am Klassiker, versucht sich eher in einer modernen Interpretation. Man sucht mit dem DC 100 den Kontakt zur Basis und wolle sich von den Reaktionen des Publikums inspirieren lassen."

            Ich kann da keine Nähe am Klassiker erkennen -mit einem Defender hat das nichts gemein.
            Nur gut, daß ich mir einen der letzten TD5 und TDI gesichert habe - obwohl, vielleicht sollte ich mir noch einen 90er besorgen.....
            Grüsse
            Bernie

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              #36
              AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

              Ich glaube ja, bzw. hoffe sehr, dass das vielleicht der "offizielle" Nachfolger des Defender sein soll, aber dass der bisherige Defender trotzdem weitergebaut wird. So ähnlich ist´s ja beim Toyo auch gewesen. Die J7-Reihe wird nach wie vor gebaut, aber in den meisten Industrieländern nicht offiziell verkauft.

              Wenns nicht so ist, muss ich mir auch noch schnell einen zulegen. Da werden die Gebrauchtpreise ja extrem in die Höhe schnellen

              Weiß eigentlich schon jemand, was für Technik drin stecken soll? Starrachsen, etc.??

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                #37
                AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                immerhin ist der yeti preisgünstiger
                und wahrscheinlich auch in der verarbeitungsqualität besser

                Kommentar


                  #38
                  AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                  Man kann nur hoffen das die Kommentare die richtige Wirkung zeigen !

                  Klaus

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                    #39
                    AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                    Was ich noch gar nicht verstehe ist warum Landrover so ein Fahrzeug entwirft. Denn ich möchte ja behaupten der Hauptabnehmer vom Defender ist nicht der "normale" Endverbraucher sondern Behörden und Militärs. Und diese fangen mit dem neuen "Defender" ja gar nichts mehr an. Die brauchen den Leiterrahmen die "einfache" Technik ect.

                    Na einfach einmal abwarten...
                    Ich hab ja schon nen TDI :D und sonst gibts eben nen Volvo C303 oder C306 als Diesel oder Gas umbau

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                      #40
                      AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                      Zitat von Silver Surfer Beitrag anzeigen
                      Zitat aus einem Nachbarforum:

                      If that ever makes it to production and when I change my car, I promise I will leave the LR brand forever. I would honestly rather buy a Jeep Wrangler. That vehicle in the image is a complete abomination to the brand and history and I personally find it offensive that the company would be so reckless and disregard any opinion and brand loyalty from the people that held LR afloat during the recession. I know of many dealers who said that sales of the Defender (both new and second hand) held them afloat during the recession whilst sales of Range Rovers and Discoveries dried up.

                      I thought that they were working on 'Project Icon' nobody mentioned Project Noddy Car
                      besser als dieses Kommentar kann mans gar nicht ausdrücken! Bin ordentlich enttäuscht - da brütens so ewig herum und so eine Mißgeburt kommt heraus - arm!
                      Die Ähnlichkeit mit dem Yeti ist fast beängstigend - man sieht, am Ruder sitzen wiedermal Leute die die Marke nicht verstanden haben!
                      Beispiel:
                      Kürzlich bei meinen Schwiegereltern im Garten - mein Land Rover 109 SIII SW 6 Zyl. mit Capstain 114.000km lugt aus dem Stadl heraus - Frau Frey, ihres Zeichens Besitzerin von Land Rover Salzburg als Gast sitzt da und meint: Das Ding ist grad den Kilopreis wert, sowas würden sie nichtmal zu Reparatur annehmen... zum Haareraufen!!!
                      Hoffentlich bringt die Diskussion wirklich was - wir sollten jedoch öffentlicher werden!
                      lg. flo

                      Kommentar


                        #41
                        AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                        ui da hab ich nicht gesehen das es schon 4 seiten gibt.. sry

                        wurde von mir entfernt

                        Gruß Free
                        Zuletzt geändert von Free; 31.08.2011, 13:00.

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                          #42
                          AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                          @ Free: hä? von den reden wir doch

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                            #43
                            AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                            es ist wirklich verdammt schwer ( Fanklubs / EU Normen / Verkaufszahlen / Sicherheit / Teilesynergien mit anderen Modellen / etc etc ) den Def neuzudefinieren ... Citroen hat es mit der DS nicht geschafft, Jaguar mit dem E-Type auch nicht. Von den europäischen Klassikern haben es meiner Meinung nach nur die Designer von Mini und Range Rover geschafft. Wenn dieses Ding dann so gebaut wird wie auf den Fotos, ist bei mir das Kapitel Defender leider auch abgeschlossen und es ist leider anzunehmen, dass diese Studie wie bei Evoque relativ ähnlich umgesetzt wird, leider
                            ST Schweiz: 1. Mittwoch d. Monats

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                              #44
                              AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                              Lass mal eine Petition dagegen schalten - umso früher umso besser.

                              Ich habe ja nicht gegen technischen Fortschritt, aber die Jungs könnten ja wenigstens
                              die Form beibehalten.

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                                #45
                                AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

                                ... ich mache mal einen Vorschlag. LR will ja eine Diskussion und konstruktive Beiträge sammeln - bei allem Entsetzen über dieses "Lutschbonbon". Dann fangen wir doch alle mal an, sammeln und überbringen... Näher am Kunden kann LR dann kaum sein - oder?

                                Vorschlag an den Mod: wir machen eine Abstimmung (Kästchenklick) über die unbedingt erhaltenswerten Attribute eines möglichen Nachfolgers. Ich fange schon mal an:

                                Basistechnik:
                                permanenter Allradantrieb mit Mittendiff-Sperre (manuell)
                                Untersetzungsgetriebe
                                Starrachsen und Schraubenfedern mit mind. 20 cm Federweg
                                Dach mit stabiler Rehling um auch konventionelle Dachträger montieren zu können (z.B Dachzelt etc.)
                                "freie" Stoßstange um diverse Winden oder Schäkel montieren zu können, auch Zubehör..
                                Leiterrahmen - auch zum anbringen von Treeslidern, z.B. und als stabiles "Fundament"
                                ABS-abschaltbar
                                6-Gang-Getriebe - Automatik auf Wunsch ab Werk
                                16-Zoll Räder/Reifen
                                Leicht muss er sein.....! (im Verhältniss zu Größe und Stabilität)

                                Design:
                                Fensterflächen nicht so gewölbt und zu groß - Gewächshaus ;-)
                                Übersichtlichkeit
                                Kein totaler Bruch mit dem jetzigen Ikonen-Design - Evolution ist gefragt
                                Gerade und markante Linien - auch im Hinblick auf die Cab-Versionen.. (Pritsche)

                                Da kommen sicher noch mehr Ideen und Vorschläge zusammen. Was haltet Ihr davon?
                                Toll! Da wollten wir schon immer hin...

                                Kommentar

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