AW: Defender Nachfolger (DC100)

Servus,

die Aussicht in nicht mal mehr 4 Wochen auf der IAA endlich die Enthüllung sehen zu können ist doch verlockend. Dann haben endlich die ständigen Wiederholungen hier nach gut 2000 Beiträgen ohne wirklich Informationsmehrgewinn ein Ende...… Und die die sowieso nicht wirklich je in Erwägung gezogen haben das neue Auto zu kaufen können sich endlich Ihre "sinnigen" Kommentare sparen..... und in ihrer "heilen alten" Defender-Welt weiterleben...

Ich freue mich auf das Auto, ich werde ihn kaufen, wenn auch nicht gleich am Anfang..... Mit "taufrischen" Autos habe ich leider schlechte Erfahrungen gemacht, lieber erst 1 - 2 Jahre produzieren und ggf. "Kinderkrankheiten" beseitigen....

Gruß Steffen

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So werde ich es auch machen. Bin insbesondere auf den Innenraum gespannt. Vielleicht kommt er ja, der dritte Sitz vorne ;) Ich kann ja dann erst mal auf angenehmem Niveau abwarten, wie er sich so entwickelt, der Defender, und einstweilen den Disco geniessen ... Beim Project Grenadier geht ja auch nichts voran.

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Ich bin mal gespannt wieviele von den derzeitigen Hatern sich in Zukunf mal den neuen Defender kaufen!

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Und ich bin gespannt, wie viele Käufer danach zu „Hatern“ werden.

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Der geneigte Käufer wird sicherlich abwegen wofür er sich entscheidet.
Ich fahre Serie und Defender seit 1982.Seit drei Jahren noch einen Discovery Sport. Und ich gebe zu...ich bin von allen drei begeistert!

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Schon wild entschlossen, obwohl Du den Wagen noch gar nicht kennst?

Gespannt auf den neuen Defender bin ich aber auch.

Gruß
Olaf

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wenn uns die marke lieb ist müssen wir wieder alle einen lr kaufen ansonsten geht diese marke den bach runter. im letzten halbjahr gab es wieder einen satten verlust von fast 400mio pfund. die verlustphase dauert nun schon fast zwei jahre. das wird sich nicht ewig durchhalten lassen.

interessant ist bei den halbjahreszahlen dass die beiden premium car marken jaguar landrover und mercedes am meisten verlust in gb eingefahren haben.

Jaguar Land Rover
Loss £395m

Mercedes-Benz Cars
Loss £612m

vielleicht denkt unser landsmann an der spitze von jlr nochmal über die positionierung vom neuen defender nach und geht weg vom prmium.

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Servus,

ich würde es vielleicht nicht "wild entschlossen" nennen, aber für mich ist klar ich werde ihn "ausprobieren" und damit meine ich nicht nur eine Probefahrt. Bis auf meinen Defender wechsele ich seit vielen Jahren "querbeet" in der Modellpalette von LR/RR, weshalb ich die gesamte "moderne" Modellpalette der letzten gut 20 Jahre von LR/RR durch Eigennutzung kenne.... Wenn mich was "Neues/Spannendes" interessiert wird "gewechselt"..... So auch beim "neuen" Defender. Nur mein jetziger Defender wird mich dauerhaft begleiten, ist halt was anderes, ganz anderer Spaß und Bindung.... Alle anderen Modelle von LR/RR sind zwar eigentlich wesentlich besser verarbeitet, zuverlässiger, komfortabler, im Unterhalt günstiger, geräumiger, schneller u.s.w. aber keines dieser Modelle verbreitet einen derartigen Spaß und fabriziert eine derartige emotionale Bindung..... Leider macht er nicht nur Spaß. Seit gestern habe ich meinen nach mehrtägigem Werkstattaufenthalt zurück. Vor gut 14 Tagen war er erst mehrere Tage in der Werkstatt, allerdings wegen anderen Problemen. Über die Kosten darf ich gar nicht nachdenken…. Da kaufen sich manche einen gebrauchten Kleinwagen für.... Und das sind nur die letzten Werkstattaufenthalte.... Und trotzdem wird er auf jeden Fall bleiben.

Gruß Steffen

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Hi Labrador :W

Ja so isses halt …….. Ein Defender ist KEIN Auto, das man einem NICHT-Selberschrauber empfehlen kann, ausser der (oder Die) hat genügend Kohle für saftige Werkstattrechnungen.

Aber so jemand darf sich auch nicht darüber beschweren :sn

Grüsse :W

Hans-Joachim

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Hallo Steffen,

Danke für die ausführliche Antwort, obwohl meine Frage ja nur halbernst gemeint war und mich das eigentlich auch gar nichts angeht.
Ich kann Dich gut verstehen.
Meinen Defender habe ich auch ins Herz geschlossen und will ihn behalten, solange er hält und der Gesetzgeber mich lässt. Bei der aktuellen politischen Stimmung bin ich nicht sicher, wie lange das noch sein wird. Als Groschengrab hat er sich glücklicherweise bisher nicht entpuppt (toitoitoi), und was ich kann, schraub' ich selbst (meine technischen Fähigkeiten sind allerdings begrenzt, aber dank des Forums und YouTube kann auch der Laie einiges selbst erledigen. Und Spaß macht's obendrein).
Dir wünsche ich viel Spaß mit dem neuen und dem alten Defender.

Grüße
Olaf

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Mir kommen die Tränen.

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Nanana, nicht so schlimm, immerhin: Ein Beitrag mehr, damit bist du schon bei 15'655 Posts, gratuliere!

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er ist ja auch führend im forum was die anzahl der beiträge angeht ...

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wie sich die Geschichte wiederholt, 1948 war der SI das Auto das Rover aus der Nachkriegskrise zog, ob das der neue schaffen wird bleibt fraglich - bin gespannt, wie er dann tatsächlich ausschaut - technisch sind ja keine großen Überraschungen mehr zu erwarten und da hat er schon enttäuscht... ich vermute, dass ein abnehmbares Dach oder eine Softtopversion mit dem Verzicht des Leiterrahmens nicht möglich ist … er wird gut fahren, durch viel elektronische Helferlein auch gut im Gelände sein, aber verkaufen wird er sich meiner Meinung nach nicht besonders zu teuer und zu wenig Emotionen, die geweckt werden... man wird sehen, mich würds überraschen wenn er richtig Erfolg hätte - Suzuki hätte es vorgemacht, wies geht... aber gut.

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dann ist der "Grenadier" doch der bessere nachfolger vom alten defi wenn man hier die spezifikationen liest ...