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Ich hätte mir bei LR den gleichen Mut gewünscht wie Suzuki bei dem kleinen Geändewagen ( ist das wieder ein Jimny ? ). Sieht aus wie anno dazumal, heutige Technik und geht wie geschnitten Brot laut Händler.
...und ist derzeit in D nicht mehr bestellbar bzw. nur ohne Zusage eines Liefertermins, davon kann LR nur träumen!
Abgesehen davon ist der kleine Suzuki zwar extrem erfolgreich, aber das liegt sicher nicht (nur) daran, dass die Käufer altmodisches Design und altmodische Technik so mega-geil finden.
Schaut mal auf den Preis und überlegt dann mal, welche Alternativen die Kunden in der Preisklasse haben, wenn sie ein Fahrzeug in der derzeit generell extrem gut gehenden Klasse der kleinen SUVs kaufen wollen.
Einen Defender-Nachfolger in der Preisklasse anzubieten dürfte aber unmöglich sein, es sei denn, die bauen da einen 70er. ;)
Schauen wir mal, was es am Ende für ein Fahrzeug wird.
Ein richtig uriges Auto wird er wohl nicht mehr, aber wenn ihr Euch den Suzuki mal genauer anschaut, ist der das auch nicht mehr.
Gruß
Michael
Für Landy-Fahrer gilt „Nachher ist man immer schlauer ..ääh... Schrauber“
OT: @ Steffen, @Hondaholm,
die default-Schriftfarbe von BL-Style ist ein helles grau auf dunkelgrauem Grund und im mobile-Style ist es schwarze Schrift auf weißem Grund. Ändert man die eine Ansicht in die andere, ändert sich auch die Schriftfarbe - es sie denn, man wählt die Farbe explizit aus. Das ist Dir, Steffen, vielleicht versehentlich passtiert, weshalb Dein Beitrag im mobile-Style so aussieht:
Abgesehen davon ist der kleine Suzuki zwar extrem erfolgreich, aber das liegt sicher nicht (nur) daran, dass die Käufer altmodisches Design und altmodische Technik so mega-geil finden.
Schaut mal auf den Preis und überlegt dann mal, welche Alternativen die Kunden in der Preisklasse haben, wenn sie ein Fahrzeug in der derzeit generell extrem gut gehenden Klasse der kleinen SUVs kaufen wollen.
Einen Defender-Nachfolger in der Preisklasse anzubieten dürfte aber unmöglich sein, es sei denn, die bauen da einen 70er. ;)
Schauen wir mal, was es am Ende für ein Fahrzeug wird.
Ein richtig uriges Auto wird er wohl nicht mehr, aber wenn ihr Euch den Suzuki mal genauer anschaut, ist der das auch nicht mehr.
Gruß
Michael
Hallo,
sehe ich auch so mit dem Preis. Wenn ich so unter "Jagdkollegen" schaue fahren die fast zu 50% den Jimny bzw. dessen Vorgänger. Das ganz klare Argument dafür ist die Wendigkeit, Geländetauglichkeit und vor allem immer der Preis. So mancher von denen schaut mit "leuchtenden Augen" meinen Defi an und sagt dann klar "hätte ich auch gerne gehabt war mir aber zu teuer"..... Und so mancher von denen hätte auch gerne mehr Platz.....
… kann man natürlich so sehen. Aber für mich sind die 122PS kein "wesentlicher REIZ" am Defender der mich "gelassen" werden läßt. Wesentlich gelassener wäre ich mit mehr Leistungsreserven z.B. in Situationen wo es ums Überholen von LKWs u.ä. geht …
Defender-Fahrer überholen m.E. eher nicht ...
… die werden von LKW usw. überholt ...
… und haben kein Problem damit ...
… das ist aber nicht jedem gegeben.
Das schönste am neuen Defender ist, dass wieder
ausreichend Gebraucht-Defender auf den Markt
kommen.
Ich wage zu bezweifeln, dass der Defender-Nachfolger für eine Welle gebrauchter Defender auf dem Markt führen wird.
Wie hier im Thread schön nachzuvollziehen, spricht der ja zum Großteil eine völlig andere Klientel an und die paar TD4 mehr, die jetzt auf dem Markt vielleicht dazu kommen wollen die alten Hasen doch eh nicht.
Der war doch auch schon Hexenwerk. :D
Gruß
Michael
Für Landy-Fahrer gilt „Nachher ist man immer schlauer ..ääh... Schrauber“
Da werden eher Discoverys auf den Markt geschwemmt, denen der RR zu protzig und der Defender zu rustikal war. Frage: Kann/darf man an den neuen Defender eigentlich wieder eine Seilwinde machen ?
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