AW: Defender Nachfolger (DC100)

erweiter deinen blick mal, da gibt es schon noch einige, auch wenn nicht alle offiziell hier angeboten werden. Deutschland ist diesbezüglich nicht der nabel der welt.

wenn man weiter wie bis zur Eisdiele oder offroadpark will, nacht ein echter Geländewagen schon sinn. zur reinen Nutzung in Deutschland natürlich fast nicht.
Nabu und Konsorten fahren schon echte Geländewagen, für ihre projekte nämlich, weil sie auch erkannt haben , dass es manchmal nicht anders geht. ok, die DUH vermutlich wirklich nicht und wenn es nach den grünen geht, können wir demnächst alle mit dem e-roller in den Urlaub fahren

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Ach das Teil wird sich super verkaufen und wenn er so wie´s aussieht, eine rechts oder links angeschlagene Heckklappe hat sowieso. Die alte Kundschaft die eh nur drüber palaver interessiert keinen, weil´s erheblich mehr neue interessenten geben wird. Die Zubehörindustie wird auch drauf anspringen und projekte wie der Genadier (?) werden nicht lange bestand haben b.z. erst garnicht realisiert. Wir bewegen uns hier in einer Blase von Gleichgesinnten die aber leider keinen interessiert. Wenn man denkt man könnte mit einem Taschenrechner wie td5 oder td4 auf reisen gehn, warum sollte das mit dem neuen nicht gehen ? aber mir gefällt er auch nicht aber doch deutlich besser als dass was es sonst so neues gibt.

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Noch mehr Infos zum neuen Defender:

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"...details about the upcoming SUV."

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" ... will offer a 14-speaker premium audio system, a 12-inch digital instrument cluster and Windsor leather upholstery."

Und das mit bis zu 404 PS.

Vermarktet JLR ihn als Land Rover oder als Range Rover?

Wer braucht jetzt noch einen D5?

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Motorisiert wird er mit Motoren von 200 - +400 PS was man so auf dem PPP Foto entziffern kann ist Performance jedenfalls ein Thema …;-)

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Ist doch super wenn er als neuen "Zusatznutzen" mehr "Temperament/Leistung" mitbringt und das Überholen von LKWs auf der Autobahn endlich nicht mehr zur Geduldsprobe wird bzw. einem bei Vollgas nicht die Ohren abfallen und man sich mit dem Beifahrer unterhalten kann, man ggf. sogar telefonieren kann..... Dann kann auch das von vielen betriebene für mich risikobehaftete Dieseltuning entfallen..... Für mich alles positiv.....

P.S. Bin bei Thema Tuning negativ vorbelastet: Hatte mal vor vielen Jahren beim Disco II ein JE-Tuning und dann Riesenprobleme mit Krümmerbolzen/Krümmer, die wollten da nicht so dauerhaft "mitspielen"...., seitdem nie wieder.... Mit den 139PS damals vollgepackt mit Urlaubsgepäck auf schweizer Bergstraßen war die schwere Karre aber auch wahrlich untermotorisiert damals, danach hatte ich dann tunen lassen mit angesprochenem Ärger hinterher.....

Gruß Steffen

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Das liegt am Fahrer.
Ein Diesel braucht Drehzahlen.

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hier https://www.landrover.de/defender/te...der/index.html kann man eine woche namibia im discofender gewinnen ... :]

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früher waren landroverbesitzer tolerante leute,
doch mach einer lässt hier ziemlich arrogant seine kommentare los..

vielleicht ist der neuen DEFENDER nicht jedermanns geschmack... aber er ist eben auch ein LANDROVER....
und sicherlich besser und alltagstauglicher als die serie I bis IV..... eben als serie V eine weiterentwicklung...
die letzten defender waren ja sowieso nur noch karossen mit ford-motor.... also eigentlich keine landrover sondern hybrid fahrzeuge... ford-rover
und trotzdem waren es LANDROVER... es ist schon arrogant und lächerlich beim neuen DEFENDER von DISCOFENDER o.ä zu sprechen, zumal der disco ja immer der "bessere" und "intelligentere" defender war...
ich hab vor mehrere jahren hier in der gegend einen BL-landrover stammtisch gegründet.. und da war und IST jeder willkommen, egal welches fahrzeug der marke Landrover mitgebracht wurde... und mancher hatte sogar noch gar keinen landy..

also, was uns hier in diesem Forum verbindet ist die MARKE landrover,, ganz unabhängig, was für persönliche vorlieben man/frau für welches fahrzeug dieser marke LANDROVER auch hat.


ich finde den neuen DEFENDER interessant... und werde mir ihn als fan dieser marke auf jeden fall anschauen, und dann schauen wir mal, was die zukunft bringt.

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Immerhin fährt dieser Defisco

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Was uns verbindet oder auch nicht,steht hier garnicht zur Debatte,
sondern ob der neueste LR ein würdiger Defendernachfolger wäre
und ob er dessen Namen tragen dürfte.

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die frage setzt voraus, dass definiert werden kann.. wo der "würdige" name DEFENDER anfängt und wo er aufhört...
wer hat das recht, dies festzulegen ?????

war/ist der td4 ein würdiger defender... obwohl er keinen landrover motor und kein landrover getriebe hat?
und lüftungsklappen hatte der ja auch nicht...... oh wie skandalös.. also kein wahrer würdiger DEFENDER

mache sind hier ziemlich von sich und ihrem einzig wahren DEFENDER eingenommen...

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Hobby oder nennen wir es Enthusiasmus hat stets etwas mit Toleranz zu tun, eine Eigenschaft, die nicht nur bei diesem Thema sondern auch in anderen Bereichen zu teilweise militanten Haltungen führt.
In diesem Sinne sollte man auch diese Diskussion etwas entspannter führen und andere Statements einfach zulassen.

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Die Fangemeinde und Nutzer des Fahrzeugs.