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Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

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    Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

    Hallo Zusammen,

    seit ein paar Wochen kam es nun schon ein paar mal vor dass das Getriebe meines RR LM (Bj 2002, Benziner, 115.000 km), nachdem ich schon ne weile problemlos unterwegs war, auf einmal anfängt erst ab einer Umdrehung von 4000 hoch zu schalten. Wenn ich auf manuell umschalte kann ich es bei 3500 Umdrehungen manuell auslösen. Wenn ich langsamer werde schaltet er auch sehr früh zurück und bremst den Wagen dadurch ab.

    Halte ich an, mach den Motor aus und starte nach ein paar Minuten wieder ist alles wieder OK.

    Kann das auch mit einer elektronischen Steuerung zu tun haben?

    Vor dem o.a. Problem viel mir bereits mal auf dass ebenfalls erst wenn ich ne gute Stunde unterwegs war, das Getriebe anfängt beim anhalten den 1. Gang bisschen unsanft einzulegen, da spür ich dann kurz vor dem Stehen immer nen kleinen Stoß. Hängt das eventl. miteinander zusammen?

    Ich sag mal schon vielen Dank für euere Tipps.

    Viele Grüsse
    Armin

    #2
    AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

    Moin,
    klingt ein Bisschen nach Sensorproblematik, insbesondere weil es nicht immer auftritt.
    Warst Du schon beim Freundlichen, Fehler auslesen?

    Es gibt eine Drehzahlsensoren vor und hinter dem Getriebe - und der grossen Schaltkasten aussen an der ZF Box, der die Befehle vom Wählhebel überträgt.

    Kann da unten überall Kontaktprobleme geben, Sensoren gehen kaputt....

    Alternativ mal Sagert bei ZF Dortmund anrufen, und dem das Fehlerbild beschreiben.
    Wenn der sagt, Du sollst mal rumkommen, zum ATF Wechsel, dann mach das. 115tkm ist zwar noch nicht endlos viel, nähert sich aber der km Zahl an der die Jungs den Wechsel des Öls empfehlen.

    Gruß
    heppsen

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      #3
      AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

      Hallo,
      war auch schon bei ZF , man empfiehlt dort einen Wechsel bei Ca. 80000km. Also würde ich dort mal einen Service machen lassen. Da rücken im ersten Gang beim runterschalten merken viele.

      VG

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        #4
        AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

        Hallo,

        tippe auch eher Richtung Sensor / Elektronik, würde aber bei 120 Tsd Getriebeölservice auch dringend empfehlen

        Gruss, tigerdisco

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          #5
          AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

          Möglicherweise der Tempsensor im Getriebe (Das Getriebe geht manchmal ins Notprogramm, ohne einen Fehler im Display anzuzeigen)
          Du kannst auch überprüfen ob das Oel tatsächlich zu heiss wird. In dem Fall könnte der Oelkühler verschmutzt oder der Thermostat vom Getriebeoelkühler blokiert sein.
          Gruss vom Jurasüdfuss
          Stroker

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            #6
            AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

            Hallo,

            mein Getriebe hat heute zu ersten mal auch gesponnen. Bin aus der Tiefgarage gefahren und beim langsamen Hochschalten in den 2ten ruckte er so kommisch als wollte er den Gang nicht einlegen. Habe bei 95.000km das Getriebeöl wechseln lassen bei ZF und jetzt bei 130.000km nachdem der Getriebeölkühler defekt war bei LR ohne Filter.

            Im Fehlerspeicher steht nichts drin. Ob mein Gasfuss zu unruhig war und ich das Gas weggenommen habe als der Automat grade hochschalten wollte?

            Eure Meinung?

            VG
            Frank

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              #7
              AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

              @frank: weiter beobachten.
              Wenn es wiederholt auftreten sollte am besten nochmal ZF aufsuchen.

              Gruss, tigerdisco

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                #8
                AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                dürfte eher ein steuerungsproblem sein und nicht mit dem getriebe selbst zusammenhängen.
                gruss,

                erzengel

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                  #9
                  AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                  ..wie macht sich eigentlich ein sterbender Luftmassenmesser bemerkbar? Dann würde er auch rucken...

                  VG

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                    #10
                    AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                    warum ruckt dann das automatikgetriebe?
                    gruss,

                    erzengel

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                      #11
                      AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                      ...sorry habe mich falsch ausgedrückt, es kam mir so vor als hätte der Motor nicht richtig Gas angenommen, und sich daraufhin das Getriebe verschaltet hat. Dadurch ruckte es ...

                      Ich kann aber nicht mehr nachvollziehen was zuerst da war, die fehlende Gasannahme des Motors oder das verschalten des Getriebes.

                      VG

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                        #12
                        AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                        @frank: wenn der LMM defekt ist steigt erstmal der Spritverbrauch deutlich an .

                        Gruss, tigerdisco

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                          #13
                          AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                          Hallo zusammen,

                          das glleiche Problem hatte ich auch mal.
                          Getriebeoelwechsel und Wechsel des Temperatursensors haben geholfen:



                          Grüsse aus Indien!

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                            #14
                            AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                            Hallo , ich habe das gleiche Verhalten bei meinen LM Diesel, Bj 2003, BMW Motor aber ein GM Getriebe . War 2010 bei Herrn Sagert zum Getiebeoelwechsel ,der sagte ich babe keinen Temperatursensor,was kann es dann sein??Grüse aus Braunschweig

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                              #15
                              AW: Getriebe schaltet erst bei über 4000 Umdrehungen

                              Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen
                              Hallo,

                              tippe auch eher Richtung Sensor / Elektronik, würde aber bei 120 Tsd Getriebeölservice auch dringend empfehlen

                              Gruss, tigerdisco
                              Hallo zusammen, mein Range ( LM 322 Diesel bj 2003 ) war mit 122 tds km bei ZF zum Getriebeöl-wechsel, zeigt jetzt bei 130 t km auch so ein Schaltverhalten .
                              Habe ein GM Getriebe !! WAS KÖNNTE ES DA SEIN !! Danke für Infos ! Gruß Wolfgang aus Braunschweig.

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