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Kupplungspedal fest - Hilfe

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    #1

    Kupplungspedal fest - Hilfe

    Hallo zusammen.
    Beim einparken plötzlich folgender Fehler:

    Zuerst wanderte der Druckpunkt ans letzte Ende der Kupplung, 2 Kupplungsvorgänge später war das Pedal gänzlich fest, dh. das Kupplungspedal läßt sich keinen Zentimeter mehr treten.

    Hab mich mal drunter gelegt, Wenn man versucht das Pedal zu treten spürt man am Schlauch am Nehmerzylinder das da Druck ankommt.

    Gänge lassen sich bei ausgeschaltetem Motor leicht wechseln ( hab die Fuhre mit dem Anlasser eingeparkt ... )

    Wenn der Motor läuft kann man mit dem festen Pedal natürlich nix wechseln.

    Habt ihr Ideen ?
    Stichworte: getriebe, kupplung, pedal
    #2
    AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

    Hi.

    Da ist wohl die Ausrückgabel durch. Passiert öfters. Wie KM hat denn das gute Stück runter?

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      #3
      AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

      Entweder Nehmerzylinder innen was gebrochen oder die "Ausrückgabel", die vom Nehmerzylinder aus die eigentliche Kupplung betätigt defekt...... mehr wissen sicher die Getriebespezialisten

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        #4
        AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

        Hi.
        Lag grad drunter, wenn ich am Nehmerzylinder die Enlüftungsschraube öffne läßt sich das Pedal treten ...
        Das bedeutet was ?

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          #5
          AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

          Läuft die Kupplungssuppe raus?

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            #6
            AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

            Ja, Suppe läuft.

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              #7
              AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

              Jup, getriebe oder motor raus und gabel wechslen.
              Ohne rechtschreibfehler geht hier nix. :p

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                #8
                AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                Wenn du hohe Laufleistung hast kannst die Kupplung gleich mitmachen, die nötigen Vorarbeiten brauchst für das Gabelwechseln a schon......

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                  #9
                  AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                  Warum die Gabel ? Kann es nicht auch der Nehmerzylinder sein ? Was spricht dagegen ?

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                    #10
                    AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                    Schraub den Nehmerzylinder doch ab, dann kannst guggen ob der "ausfährt" der hängt doch nur mit 2 schrauben an der Getriebeglocke..... aber ich denk auch das im Zylinder schwer was mechanisch blockieren kann....

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                      #11
                      AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                      Na ja.

                      Wie beschrieben gab es nicht nen " Klong " und das Ding saß fest wie ich es von der Gabel denn sie sich denn verklemmt erwarten würde sondern der Druckpunkt wanderte bei nen paar Kupplungsvorgängen ( beim einparken ) immer weiter nach oben bis nach 4 mal kuppeln oder so nix mehr ging.
                      Da hatte ich zumindest Hoffnung das sich der Zylinder verkeilt hat oder irgend ne Gummilippe im Zylinder verrutscht ist oder was weiß ich, die Gabel hatte ich geistig bereits ausgeschlossen .....

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                        #12
                        AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                        Die "kolben" im nemerzylinder wird ausgedruckt durch den flussigkeit. Die wird wieder zuruck gedruckt durch die kupplung selber. (da sind starke feder drin) Wann die gabel durch ist ist die stange die vom nemerzylinder nach dem gabel lauft einfach durch die gabel gebrochen. Dan wird die kolben in den nemerzylinder nicht mehr zuruckgedruckt aber nur durch mehrmals auf das pedal treten am ende von den zylinder gebracht und dan geht das pedal nicht mehr.
                        Wann so wie gesagt das nemerzylinder ausgebaut werd kannste sehen das die am ende steckt.
                        Ohne rechtschreibfehler geht hier nix. :p

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                          #13
                          AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                          wäre ein Fall für zum Schweißer umgeschulten Gynäkologen.
                          Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                            #14
                            AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                            Hallo,
                            ich hatte auch schon mal eine "durchgearbeitete" Ausrückgabel. Ohne Klonk. Hat sich genauso verhalten, wie Du es beschrieben hast.

                            KNZ ausbauen ist wohl fix gemacht, um diesen als Fehlerursache auszuschließen. Bin mir sicher, daß Du um einen Getriebeausbau nicht herumkommst. Ist kein Hexenwerk, bloß ein bißchen lästig. Neuer Hebel ist nicht teuer. Je nach Kilometerstand auch ne neue Kupplung/ Ausrücklager überdenken.

                            Da hilft kein langes überlegen. Blaumann angezogen und RAN! :-)

                            Gruss,
                            Jürgen

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                              #15
                              AW: Kupplungspedal fest - Hilfe

                              Jepp. es war die Gabel.

                              Das Teil ist ja auch mal wieder Spielzeug, weiß jemand ob es das auch in verstärkt gibt oder muss ich selber was dranbrutzeln ?

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