AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

Servus Mario,

ob der Leistungsmangel normal ist kann ich nicht beurteilen - sollte nicht sein, kommt aber schon mal vor - meine Petrols wissen im Moment nicht so richtig, ob sie die ersten Meter lieber mit oder ohne Choke fahren möchten ;(

Einen Zusammenhang mit der nun nach außen dichten Abgasanlage sehe ich nicht.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

Also, ich denke, das ist mental begründet. Er hört sich beim Beschleunigen bestimmt nicht mehr so "spochtlich" an...

Nette Anekdote zum Thema Auspuffwechsel. Ein befreundeter Elektrikerlehrling spendierte seinem Gefährt einen neuen Auspuff. Der Wechsel hat prima geklappt, nur das Auto lief nicht mehr:o

Hmmm...waren da Stopfen in den Rohren?? Ähh...Stopfen, äh keine Ahnung...äähh also nee weiß nich usw usw..
Auspuff wieder auseinander, Ah! Stopfen raus, zusammen gebaut und "Brummm"
Fein!!!:D:D:D wat hammwa jelacht...

Holger

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

Heute lief er wieder wie gewonnt, scheint wohl an extremer Luftfeuchte und Luftdruck gelegen zu haben. Naja werd den Luftfilter mal optimieren, da ist ganz grobe Stahlwolle drin und ein Ölsumpf, was gehört da eigentlich für Öl rein, ich hab 15/40 drin, ist das evtl. zu dick.

gruss der Mario

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

So ist ein Ölbadluftfilter gedacht. Was willst du daran optimieren?
Das Öl ist Motoröl. Beim Ölwechsel mitwechseln. Topf ab, ausschütten, Topf reinigen, neues Öl rein und gut. Die Stahlwolle auswaschen, naja, macht schon Sinn, die Frage ist, womit und wenn dann danach gut auslüften.
Der Luftfilter ist an sich eine super Erfindung. Die Rohluft wird in einen rotierenden Strom geleitet so rieselt der Dreck in der Luft an der Gehäusewandung nach unten und sammelt sich im Öl. Die nun grobgereinigte Luft geht nun durchs ölbenebelte Stahlwollgewebe und steht nun 1a gereinigt dem Gemischbildner zur Verfügung. Oder folgt dem nach unten entschwindenden Kolben welcher sich gerade dem Ansaugtakt widmet um dann die reine Luft in seiner schwungvollen Aufwärtsbewegung um das 27fache zu verdichten wo schon eine aufs äusserste konzentrierte und pflichtbewusste weil zwangsgesteuerte Einspritzdüse in den Startlöchern steht um dann zum absolut passenden Zeitpunkt ihren Dieselsaft mit 175 bar in einem sauber vernebelten Strahlbild in die nun fast glühend heiße Luft ejakuliert und damit ein Feuerwerk auslöst das seinesgleichen sucht und durch die dadurch entfesselte Energie den Kolben wieder in eine Abwärtsbewegung katapultiert

oh verzeihung, es ging ja um "Luftfilter"...

Ja, Schwester, ich hab meine Pillen genommen, jaja...:o

zu viel Rost geatmet...

Holger

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

Ich würde den Luftfilter auch lieber so lassen wie er ist. Bzw. auseinanderbauen, reinigen, neues Öl rein. Da gibt es bei mir auch eine Markierung wie viel Öl da max. sein soll, weiß nicht wie es bei den anderen ist.
Es gäbe da natürlich noch die Bedienungsanleitung, meine sagt:
Das schmutzige Öl, und die Rückstände aus dem Behälter entfernen, und bis zur eingepressten Marke mit frischem Öl auffüllen. Der Inhalt beträgt ca. 0,8 Liter.
(Wobei ich das nicht gemessen habe.)

Ein neuer Luftfilter, meinetwegen neumodischer Papierkram, könnte ganz neue spassige Dinge offenbaren. Zu wenig oder zu viel Luft mit den evtl. Folgen.
Ausser das es spassig werden könnte wenn der Kram mal nass wird. Muss noch nicht einmal im Gelände sein.

Ich habe mir meinen Ansaugtrakt jetzt nach der längeren Tour einmal angesehen. Kann an der Konstruktion nichts falsches finden, auch weil der Schlauch keinen Krümel enthielt. Also muss der Filter wohl gut filtern...;)
Ich habe die Wolle auch ausgewaschen und anschließend den erreichbaren Teil wieder zusätzlich ein wenig "benetzt".

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

Ahha,

@masterofdesaster

dachte eigentlich das im Sieb-Stahlwohlfilter die groben Schmutzpartikel gefangen werden und die Luft dann durch das Öl muß (wie im Syphon) wie bei ner Blubber-Wasserpfeife wenn du verstehst, im Öl werden dan die feinen partikel und evtl Wassertröpfen abgeschieden. Somit wenn der Ölstand zu hoch bzw. das Öl zu dick tut er sich scherer Luft anzusaugen bzw. reist sogar zuviel Öl mit in die Brennräume. Werds mir morgen aber nochmal genau ansehen.

Ich dachte eigendlich an so nen ganz Flachen Rundfilter (wie ich ihn im Käfer aufm Weber hab) direkt auf dem Vergaser, das original System hat ja schon nen recht langen ansaugweg (hohen widerstand), klar fürn Wüstentrip braucht man sowas oder wenn man den Landy für Feldarbeiten wie Ackern nutzt :-)

gruss der Mario

Ps: gereinigt (Stahlwolle mit Benzin ausgewaschen) und mit frischem Öl befüllt hab ich vor gut 2 wochen wie alle anderen Flüssigkeiten auch. Ausserdem hat er nen neuen Kühler, Wasserpumpe und alles was an Gummi im Motoraum zufinden ist bekommen.

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

ja, so ungefähr hatte ich das auch verstanden - ergänzend meine ich, dass die rotierende Luft in einem definierten Winkel auf die Flüssigkeitsoberfläche auftitt und von dort reflektiert wird (ab in das Stahlgeflecht). Die im Moment des Aufpralls auf das Öl noch in der Luft enthaltenen Feststoffe tauchen aufgrund der höheren Trägheit in das Öl ein und bleiben dort - blubbern wäre da kontroprokuktiv ... wobei, a bisserl Öl mit hochreißen in das Stahlgeflecht wird schon sein, denn sonst wäre es ja ratzfatz trocken ... - im Gegensatz zu den Schmierölen bei der Serie bin ich beim Luftfilteröl der Meinung, dass es das absolut billigste gut tut, egal ob 00W-30 oder 20W-60 ... oder irgend was dazwischen ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Captain Black ist ein Benziner

Gruss,
Jürgen

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

gut aufgepasst! setzen:D

Gemischbildner hab ich vorher da auch noch irgendwie geschrieben.
das ist landläufig ein "Vergaser"
dann latürnich nur schlappe 7,5 ok ok...:):):) aber 27 klingen einfach dramatischer, das ist rethorisch betrachtet besser für den Spannungsbogen...
aber nun mal wieder Ernst beiseite und lese unten mal was zum Ölbadluftfilter:

ah und eben noch gefunden, laut Betriebsanleitung Ölbadluftfilter Füllmenge 0,85 l bei 4Zyi und 0,5 bei 6Pot

Holger

AW: Der Captain Black ist extrem Wetterfühlig

Hallo,
danke euch, habs mir gestern Nacht gleich nochma angesehn (hat mir keine ruhe gelassen :-)
Das Rohr in der mitte steht gemessen ca. 1cm überm Ölbad, zu dem Blubbereffekt kommts also erst wenn man viel zu viel Öl einfühlt so 0,5l mehr denke ich.

Werd das mit dem Käferfilter die tage aber trotzdem mal Probieren falls sich nichts merkliches ändert wird halt wieder zurückgebaut dauert ja keine 5 minuten.

gruss der mario