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Hallo,
nach sintflutartigen Regenfällen, revidiere ich meine Meinung, ohne untere Türdichtungen auszukommen. Leider wirft die Suchfunktion einige Fragen auf.
Daher bitte ich um Ratschläge welche unteren Türdichtungen funktionieren, woher diese zu beziehen sind und wie sie einzubauen sind.
Die Suche bei Dröpper etc. haben wenig Licht ins Dunkel gebracht.
Leider habe ich (noch) keinen Kontakt zu anderen Serie Fahrern hier in der Nähe und daher fehlt mir leider Anschauungsmaterial.
Leider habe ich (noch) keinen Kontakt zu anderen Serie Fahrern hier in der Nähe und daher fehlt mir leider Anschauungsmaterial.
Johannes
Hallo Johannes
Hallo Totty
Könnt gerne mal zum Stammtisch ins Bergische kommen :) Stammtisch im Bergischen Land
Dort sind immer Serien dabei ;)
Mann trifft sich auch schon mal zum Basteln :)
hallo,
ich habe mir auch unten Dichtungen eingebaut da diese gefehlt haben.
Leider haben die sowiel Spannung, dass die Türe seitdem recht schwer schliesst.
Über die Zeit ist es bessre geworden, aber immer noch suboptimal.........
Ist das normal ?
ist bei mir leider auch so, Türe hat sauber geschlossen ohne die untere Dichtung, steht nach Einbau bei mir auch unter Spannung, Türe geht manchmal während der Fahrt auch ein Raster auf. Hab´allerdings auch noch keine Zeit gehabt zu schauen, ob ich an der Türe oder am Schloss etwas einstellen kann. Die Türe fluchtet seither auch nicht besonders mit der restlichen Karosse, wie ist das bei Euch?
Bei mir ist keine herkömmliche Dichtung drin, sondern es steckt unten in einer Ritze eine Gummilippe drin ( eckiger Durchschnitt ). Das stört die Tür nicht und hält dicht. Dachte, daß wäre "Serie". Oder fehlt bei Euch der untere Karosserieabschluß unterhalb der Tür ?
Gruß Christian
bei den Türverriegelungen der S2 würde ich nur eine gut passende, nicht zu stramme Dichtung nehmen. Die Türfangfunktion durch die 2. Rastung hat meine S2a nicht, der S3 aber doch. Beim S3 steht dafür die Tür bei der neuen Dichtung immer ein bisschen auf, ein Loch gestopft, dafür zieht es woanders rein.
Meist ist auch das untere Halteblech für den Gummi vergammelt, sollte bei Wert auf Originalität auch getauscht werden, ist aber blöd zu befestigen, da zumindest bei mir punktgeschweisst, so daß man nich mehr von oben drankommt.
Nicht alle angebotenen Dichtungen passen auch wirklich, musst Du am besten selber testen.
Viel Glück
Frank
If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
Moin,
??? das untere Halteblech für die Dichtung ist der Schweller? Wenn der vergammelt ist, hast Du ganz andere Probleme als eine undichte Tür...:-)
Wo ist denn da punktgeschweisst?
Hab mal schnell eins rausgesucht, allerdings sind da die Nieten nicht zu sehen. Du mußt aber die Schwellerbleche demontieren, sie verdecken die Lochreihe im Einstieg.
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