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international engines brazil

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    international engines brazil

    moin moin,

    ja ich hab die suche getätigt,

    ich suche für eine umbau idee eine lieferantenadresse für die international motoren, mein augenmerk ist auf diesen motor gefallen. nun gibt es in diesem forum jede menge hinweise wo ich den 2,8 liter kaufen kann aber keiner der händler hat den 6,0 liter im angebot oder sieht sich gewillt einen zu organisieren, kennt nun einer hier evtl. einen händler der genau diesen motor verkauft???? oder wird man sich da wohl direkt an ford US wenden müssen.
    hat evtl. auch jemand eine ahnung was der motor kosten würde?? also ich würd ja mehr oder weniger auf 18000€ +- tippen wenn man andere motorenpreise vergleicht evtl. weiß ja einer was.

    danke im voraus und

    gruß daniel

    #2
    RE: international engines brazil

    Hi! Versuchs mal bei Prins Motoren in Holland, die vertreiben auch die 2.8 ter. Warum nicht auch andere? Also los!

    Grüße
    Holger
    was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
    Schaf lügt !

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      #3
      RE: international engines brazil

      Willst Du wirklich die 6-Liter-Maschine in deinen Serie einbauen? 8o

      Die Leistung und das Drehmoment wird dir am Wagen nicht nur den Antriebsstrang verbiegen ;(

      Außerdem ist das Ding mit 500 kg so schwer, daß die VA über die max. Last kommt ;(

      Nimm den 2,8er un gut is ;)

      A N D R E A S
      Das Rübenschwein

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        #4
        moin moin,

        keine angst in die serie soll es nicht rein, es soll ein spaßmobil entstehen auf 404 umog achsen oder evtl sogar 406 weil einfacher zu besorgen, bin im moment nur mal am gucken ob man und wo man alles benötigte herbekommt, dann muss ich mal mit meinem tüv man sprechen, ob man es evtl. sogar roadlegal hinbekommt. hab deswegen auch schon mit den jungs von ORC gesprochen die waren auch ganz positiv gestimmt sind aber leider ein wenig extremst teuer, am ende soll es wahrscheinlich unter eine landy karrosse evtl. sogar rahmen behalten währe am besten. wie gesagt soll nur zum spielen werden.

        gurß daniel

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          #5
          Für das Roadlegal und den TÜV ist es am einfachsten, ein Vergleichsfahrzeug zu haben.

          Wenn Du also die Daten von einem F350 oder was auch immer hast und dann argumentieren kannst, daß die Abgaswerte gleich bleiben, weil der Motor (6LiterDiesel) und die Gesamtübersetzung die gleiche sind, hast Du schon ein Stück geschafft. Mit dem Geräusch wirst das schon schwieriger.

          Versuch aber bei allen Dingen nach dem Prinzip "Viel Papier hilft viel" und "Vergleichbarkeit" zu arbeiten.

          A N D R E A S
          Das Rübenschwein

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