AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

"Rundum ist der Discovery recht kratzempfindlich, nur der dunkle Kunststoff im unteren Bereich zeigt
sich weniger anfällig."

Nur zur Erinnerung: Es wurde ein SE "getestet" . . . .

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

interessant ist
- D3-kofferraum hat ein zweckmäßiges format und eine gute beladbarkeit
- D4-kofferraum ist umständlich weil zweigeteilt, ladekante viel zu hoch, ganze tiefe kaum nutzbar

2 stühle - 2 meinungen

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

Hallo zusammen,

ich finde die im D4 genannten 540 Liter (Seite 3) ein bisschen komisch... Oder messen die nur bis zur Gürtellinie?
Ich komme auf ca. 1.200 Liter, was auch nach dem "Augenmaß" in natura auch hinkommt, meine ich. Mein BMW hat ca. 550 Liter und sieht auch danach aus;)

Schönen Abend noch,

Andy

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

"ADAC testet D4". Etwa so gehaltvoll wie "Stiftung Warentest testet AC/DC Konzert" oder "Siebenjährige fachsimpeln über guten Sex".

Ich glaub nicht dass ich was verpasse wenn ich das nicht lese...
Trotzdem danke für's posten, EMYL, nimm das nicht persönlich.

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

@ LRLR,

ja, die messen (komischerweise) immer nur bis Fensterunterkante, einmal mit stehender Rückenlehne und einmal umgeklappt. Trotzdem finde ich die 540L etwas wenig...
Deine 1.200L finde sich ja auch im Prospekt in etwa wieder.


@ Jenzz,

du musst es ja nicht lesen, zwingt dich ja keiner. Aber wieso sollte der ADAC nicht Autos testen können? Die Geländeeigenschaften werden nicht getestet aber als "besser-geht-nicht" vorausgesetzt. Und mit einem Maßband durchs Auto krauchen bzw. Fahrleistungen/Verbräuche dokumentieren kann jeder Depp - nur in dieser Ausführlichkeit macht das heute doch keine Zeitung mehr (12 Seiten, davon ca. 8 mit Testeindrücken!).
Ich halte die ADAC-Jungs auch nicht für die größten Testhelden (genauso wie die von der Stiftung Warentest), aber wenn z.B. jemand alle Test-Kofferräume nachmisst und sich nicht von den Werksangaben (BMW, MB, Audi etc.) blenden lässt, hat das in Deutschland Alleinstellungscharakter.

MfG Olli

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

@ EMYL
Das macht doch keinen Sinn wie die messen!!! Wer nicht nachrechnet oder es beim Hersteller überprüft, bekommt von diesem Raumwunder einen ganz falschen Eindruck.
Dann sollte man wie Jenzz das schon angedeutet hat, bei diesen Tests lieber "Querlesen" ;)

Grüße aus dem Taschenrechner,
Andy

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

Irgendwann stand in einem ADAC-Testbericht über ein SUV (weis leider nicht mehr welches) sinngemass: Die Offroadeigenschaften wurden nicht getestet, da man in Deutschlan nicht abseits befestigter Srassen fahren darf.
Ja gehts noch? Was soll das für ein Test sein, Deutschland hin oder her? Vielleicht gibt es auch in Deutschland Leute die auf Feld oder Forstwegen (legal) unterwegs sind, oder die ein anderes Land bereisen wollen wo ungeteerte Strassen absolut normal sind?
Also sowas kann man doch echt knicken, wollte damals schon fast aus dem Verein austreten....

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

Ich kann den allgemeinen Gegenwind gegen diese Tests des ADAC nicht verstehen. Jeder sollte sich das rausfiltern, was er als wichtig empfindet. Für mich sind es vergleichbare Testverbräuche über Jahre hinweg und eben nachgemessene Kofferraumvolumina. Das hat zwar kaum praktische Relevanz, ist für mich als Statistik-Freak aber nett zu sehen - besser als das ewige "der und der ist sportlicher als der" in allen anderen deutschen (nicht-offroad-) Magazinen...


@ Andy,

VDA-Norm ist VDA-Norm - da gibt es ein ganzes Pamphlet an Paragraphen, wie zu messen ist - da müssen alle durch. Nur schummeln halt manche noch irgendwelche Fächer hinzu, die lt. VDA nicht angegeben werden dürfen. Nach meiner Recherche bei den ADAC-Tests hat so gut wie kein Fahrzeug einen größeren Kofferraum als der Disco, und wenn, dann nur knapp - reicht das nicht?

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

Naja sei´s drum, jeder Tester hat seine Fehler und allen wird keiner gerecht...

Für mich positiv, der geringe Testverbrauch und ich könnte mir vorstellen das ich mich beim nächsten Wechsel dann noch für den D4 entscheiden werde.

AW: ADAC-Autotest D4 TDV6 - Modell 2010

Ich finde es immer komisch, das unsere Autos bei den Tests, im Bezug auf Verbrauch, so schlecht abschneiden.

Wenn ich mit meinem D3 mit Leistungssteigerung auf 245 PS auf der Autobahn 130 Fahre - und das mit ATs braucht er so 8L Und mit den MT's 9,5L

Selbst mit einem D3 Auf dem Anhänger, habe ich von Italien bis hier nicht mehr als 11,5L geschafft...

Klar wenn ich vollgas 200 fahre, dann genehmigt er sich auch 13L aber dafür ist das Auto aja auch nicht gedacht...