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    #1

    aus!

    Hallo Freunde.
    Unser Freelander machts uns sorgen. Der Wagen geht auf einmal nicht mehr an. Kurzes anlaufen im Leerlauf, kleine Drehzahlen und dann geht er nach ca. 5 sec. wieder aus.
    Erst wenn die Zündung mehr als 5-10x betätigt wird, dreht er und bleibt stabil in der Drehzahl, so dass der Gang eingelegt weden kann, zum Fahren. Dann fährt er auch gut ohne auszugehen.
    Ich war beim Händler, er wechselte den Kraftstofffilter und merkte aber an, dass die Kraftstoffpumpe auggenscheinlich kaputt ist, da kaum Druck auf der Benzinleitung ist. Das hat er beim Wechsel des Filters gesehen/gemerkt.
    Das ganze ist übrings unregelmäßig.

    Habt Ihr einen Tip?

    Grüße.
    Stichworte: -
    #2
    AW: aus!

    Moin, moin,

    ich hab zwar die Elektrik nicht im Kopf, aber die üblichen Verdächtigen wären das Benzinpumpenrelais (schaltet mal, mal nicht -> beim Starten/Schlüsseldreh sollte mal jemand anfassen und prüfen, ob es zieht (klackt) oder es ist das Zündschloß (wobei ich nicht weiß, ob das ein Freely-Problem sein kann!) und die Benzinpumpe wird nicht regelmäßig angesteuert (-> Wackelkontakt), genauso prüfen beim Starten...

    Mehr fällt mir spontan nicht ein...

    Gruß Carsten

    P.S. Wenn die Kraftstoffpumpe defekt sein soll, versteh ich nicht, wieso Dein Wagen, wenn er läuft, dann auch gut läuft.....sollte ja dann nicht der Fall sein !

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      #3
      AW: aus!

      sag mal, ich denke du fährst einen Diesel

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        #4
        AW: aus!

        Moinsen,

        meine Antwort ist so natürlich Unsinn !! Bezieht sich nur auf einen Benziner (sorry, hab ich im Moment des Absendens gesehen...und schon war´s zu spät)

        Bei meinem Peugeot (Diesel!!) hatte ich letztens Luft im System, verursacht durch eine defekte Membran der Filterpumpe....er ist beim auskuppeln immer ausgegangen, sehr schlecht angesprungen und hatte nachher überhaupt keine Leistung und Gasannahme mehr.

        Gruß Carsten

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          #5
          AW: aus!

          Injektoren prüfen....warscheinlich sind 2 - 3 defekt.....
          Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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            #6
            AW: aus!

            Hi.
            Es ist ein Diesel. Sorry habe es vergessen zu sagen.

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              #7
              AW: aus!

              Nun die Rückinfo. Warum auch immer muss laut Werkstadt die Benzinpumpe gewechselt werden. Der Fehlermelder hat dieses vermeldet. Komischweise fährt der Wagen dadurch auch nicht besser, er springt zwar an aber er läuft unruhig.
              Die Injektoren sollen alle i.O. sein.

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                #8
                AW: aus!

                wurde an den Injektoren die Leckölmange bestimmt???

                wurde mal der Stecker vom Luftmassenmesser abgezogen?
                Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                  #9
                  AW: aus!

                  Das kann ich dir nicht sagen. Aber ich frage mal nach. Hat das einen Einfluss auf die "Laufeigenschaften"?

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                    #10
                    AW: aus!

                    erheblichen.......
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                      #11
                      AW: aus!

                      ....nur noch mal für Doofe:

                      Wo hat denn ein Diesel seine "Benzinpumpe" ??!
                      Gibt es da noch etwas zwischen Tank und Einspritzpumpe, das ich noch nie gesehen habe ???

                      Gruß Carsten

                      Kommentar

                        #12
                        AW: aus!

                        sag mal, in welcher Werkstatt bist du denn?

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                          #13
                          AW: aus!

                          Ich bin mit dem Wagen beim Land Rover Service in Sottrum gewesen (K. Bleydorn). Gestern abgeholt.
                          Dieselpumpe Freelander TD4 gewechselt > 509,- EUR.

                          Heute morgen geht das Auto schon wieder nicht an. Ich könnte Kotzen...sorry...aber es ist so.

                          Angeblich war das der Fehler )-:

                          Zudem hat der wagen heute Morgen auch nicht vorgeglüht. Der Wagen stand die ganze Nacht. Muß der Wagen dann doch auch vorglühen.....oder?
                          Zuletzt geändert von stadtamfluss; 05.08.2011, 07:06.

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                            #14
                            AW: aus!

                            Zitat von stadtamfluss Beitrag anzeigen
                            Zudem hat der wagen heute Morgen auch nicht vorgeglüht. Der Wagen stand die ganze Nacht. Muß der Wagen dann doch auch vorglühen.....oder?
                            Nein, muss er nicht. Nur wenn es kalt genug ist.


                            Andreas

                            Kommentar

                              #15
                              AW: aus!

                              So. Jetzt ist der Wagen nach mehrmaligen Versuchen, dazwischen eine Pause von 15min, angesprungen.
                              Das ist doch nicht normal.
                              Warum hab ich dann eine neue Dieselpumpe erhalten?

                              Stimmt was nicht mit der Werkstadt )-:

                              Kommentar

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