AW: Partikelfilter

Wozu? Wegen dem 1,60€ Strafsteuer?

AW: Partikelfilter

Ne,das ist es nicht.Ich habe schon den Oxy-Kat von der Firma,heißt:Gelbe Plakette und keine Strafsteuer.Aber man will ja auch die gelben Plaketten verbannen und nur noch
grün zulassen.Das wird in unserem Staat ganz demokratisch entschieden.

Gruß Günni

AW: Partikelfilter

hallo günni
das geht nicht !! der partikelfilter ist nur für werkseitig eingerichtete discos mit gelber plakette (also generell ab 2a) das gutachten von sk besagt das nur discos ab bj 2002 (glaube ich in erinnerung zu haben) mit der schlüsselnummer für den 2a motor umgerüstet werden können .. am besten du lädst dir das gutachten mal herunter oder rufst da an die schicken dir das auch bevor du voller freuden das ding für 1000€ bestellst ...
gruss
frank

AW: Partikelfilter

Hi,

habe den Filter von car service erkens drin (ist ein
HJS Kat/Filter). Auf der Seite

gibts die Info, welche Modelle eintragfähig sind...

Teurer Spaß, aber immherin grün.

Gruß

Rene

AW: Partikelfilter

DS Problem am SK- und vergleichbaren Nachrüstkats ist, dass diese via Einzelgutachten pro Fahrzeug in den Markt gebracht wurden - es existiert keine ABE.
Seit ca. 2008 wird eine Nachrüstung ohne ABE von den Ämtern nicht mehr anerkannt - es gibt keine neue Schlüsselnummer und somit ändert sich am Steuer- oder Plakettenstatus nichts.

Das ist mein Kenntnisstand - oder hat da jemand andere Infos?

Gruss
Emil

AW: Partikelfilter

Dann lieber für 50,- bei der nächsten AU-Bude eine grüne Plakette gekauft.

1000 € netto, plus Einbau, plus Papiere ändern lassen,... dafür kann man sich die nächsten 30 Jahre ne Ausnahmegenehmigung erteilen lassen.

AW: Partikelfilter

Was ist denn an den Dico's ab 2002 anders?Außer ,das die einen Kat serienmäßig drin haben.
Ist die Abgasrückführung geändert?Ich habe ja den Kat in 2007 bereits nachrüsten lassen,auch von SK.Was ich mal irgendwo gelesen habe,war ein Unterschied in der Motorkennung.Benötigt wird,glaube ich 15P,ich habe 10P.Es ist aber auch im Gespräch,das der Kat nicht älter als 5 Jahre und nicht mehr als 80000 km gelaufen haben soll.Zudem ist das Modell der Firma Erkelenz Kostengünstiger.Danke für die Teilnahme

Günni

AW: Partikelfilter

DIe Faceliftmodelle haben ab Werk EUR2 Abgaszuslassung, weniger NOX im Abgas durch

1. Etwas höheren Einspritzdruck
2. Etwas andere Einspritzdüsen
3. Geänderte AGR - mit Drosselklappe
4. AGR Kühler
5. Anderer Kopf
6. Angepasste ECU Software.

Also schon eine Menge.

Damit konnten wohl die geforderten Abgaswerte für den Partikelfilter einfacher realisiert weren als bei den EUR1 pre-Facliftmodellen - von denen es auch nur eine gerigere Stückzahl gibt.

Ich bin sicher, das eine zulassbare Abgas/Partikelfilteranlage auch für die älteren TD5 Fahrzeuge machbar währe - allerdings zu einem erheblich höherem Preis. Und dann ist die wirtschaftliche Frage - wer von den relativ wenigen pre Faceliftbesitzern würde sowas anschaffen....

Aus der DB Classik Zunft ist mir bekannt, dass mittlerweile eine Firma für den 124er - z.B 200D - einen kombinierten Kat und Partikelfilter incl. ABE auf den Markt gebracht hat - es gibt die GÜNE PLAKETTE. Kehrseite der Medallie: Das Teil kostet - ich meine ohne Einbau - EUR 1.750,- . Siehe http://sauberfahren.de/cms/front_content.php?idart=3

Das ein 240D deutlich schlechteres Abgas produziert als ein TD5 dürfte ja auch klar sein - also müsste sowas beim Landy auch gehen. Nur wer finanziert sowas vor. Wenn es hoch kommt würde so ein Teil vielleicht 50 bis max 100 mal verkauft.

Wen LR da den After Sales Support von NULL anheben würde, dann währe mit deren Hilfe bei den alten Modellen sicherlich auch was machbar.

Gruss
Emil

AW: Partikelfilter


Da kann ich Dir nur von abraten. Eine falsche Plakette aufs Auto kleben ist Urkundenfälschung und damit eine Straftat.

Wenn Du mit falscher Plakette in eine Umweltzone fährst, kostet es Dich aktuell 40 € und einen Punkt.

Wenn Du eine Karre mit H-Kennzeichen hast, brauchste eh keine.

Und wenn Du ein Härtefall bist, kannste ne Ausnahmegenehmigung bekommen.

edit: Hier gibt es genauere Infos: http://www.umwelt-plakette.de/index.php?navID=20

AW: Partikelfilter

Da kann ich Dir nur von abraten. Eine falsche Plakette aufs Auto kleben ist Urkundenfälschung und damit eine Straftat.

Absolut richtig.Du als Halter kannst aber kaum was dafür, wenn die Werkstatt Dir ne falsche Plakette an die Scheibe klebt.

Und wie eine Politesse beim Durchgehen erkennen will, das mir die Plakette in Farbe xy eigentlich nicht zusteht, müsste auch noch erklärt werden ;)

AW: Partikelfilter

Jo, stimmt schon.
Mal abgesehen davon, muss ich auch nicht mehr sagen, was ich von dieser Plakettenaktion halte. Hatten wir alles schon.

Ich habe ja kein Problem damit, technische Umweltschutzmaßnahmen für Neufahrzeuge per Gesetz zu verordnen. Ohne das würde nichts passieren.
Nur halte ich es unfair, einem Autobesitzer im Nachhinein noch solche Dinge aufs Auge zu drücken. Das am besten noch so, daß eine Umrüstung dem Wert des Wagens nahe kommt.

AW: Partikelfilter

die altere D2 haben doch EURO 2? (euro 2 =rote plakette ?) vorher ein T4 TDI gefahren, der hätte ein Euro2 motor und max masse 2460 kg, zahlte 430 euro im jahr mit rote plakette, jetzt mit der D2 zahl ich 670 euro wegen der gesammtmasse von mehr als 2500kg und auch rote plakette, so weit ich verstanden habe ist der auch euro 2

AW: Partikelfilter

Die Feinstaubplakett hat nichts mit Schadstoffklasse zu tun, die für die Steuerberechnung herangezogen wird.

Mein D2 hat ne Grüne. 8)

AW: Partikelfilter

@emil99,danke für die info.

Wenn ich alles richtig verstanden habe,zwingt uns die Regierung,Fahrzeuge mit Roter und Gelber Plakette einzustampfen.Bleibt dann nur noch der Verkauf ins Ausland.

LG Günni