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Anlasser hängt

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    #16
    AW: Anlasser hängt

    Hallo Ingo
    ich habe jetzt den Anlasser auch geordert.
    Die Frage des allrounder´s betrifft ob er auch passt, hat sich glaube ich erledigt.
    Ich bin auch kein großer Schrauber, eher Bastler, aber wenn Du schreibst 3 Stunden war´s schon ein wenig aufwendig. In der Werkstatt kalkulieren sie am Pc ca.1 Stunde???

    Ist das richtig? Anlasser ist mit 2 Schrauben befestigt, sowie Plus und Masse Kabel und 2 kleinere Stecker, so weit ich es von außen betrachten kann.
    Natürlich Massekabel an Batterie als erstes lösen, ist das soweit Ok?

    Im Momment funktioniert der Alte noch, es war bis gestern ja auch trocken.
    habe auch die Kabelkontakte ein bischen gestreichelt.

    Mal sehen wie lange es nützt, egal der Neue ist ja unterwegs.

    Grüßle Jochen

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      #17
      AW: Anlasser hängt

      Hallo Jochen,

      heir meine Arbeitsfolge:

      1. Massekabel von Batterie entfernen
      2. Motorabdeckung entfernen
      3. Ladeluftschläuche und Luftansaugschlauch entfernen
      4. Ansaugbrücke entfernen
      5. Stromversorgung von Anlasser (dicke Schraube von Pluspol und kleiner Stecker) entfernen
      6. Anlasser ausbauen (zwei Schrauben, die oberste geht in den Anlasser herein, die Unterste ist durchgehen und hält zusätzlich das Massekabel)
      7. In umgekehrte Reihenfolge wieder zusammen setzen.


      Sorry das mit den 3 Stunden beinhaltet die Reinigung des AGR das anfertigen des kleinen Plättchens zum Deaktivieren des AGR und den Austausch des großen Ladedruckschlauches. Zusätzlich muß ich sagen das ich ein wenig Mühe hatte die untere durchgehene Schraube zu lösen mit welche der Anlasser und das Massekabel befestigt ist.
      Zusätzlich befinde ich mich natürlich nicht auf der Flucht und mache das Ganze in Ruhe.:D

      Ich hoffe dir geholfen zu haben.

      Gruß Ingo

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        #18
        AW: Anlasser hängt

        Hallo Ingo
        habe jetzt meinen neuen Anlasser auch drin. Funkt`s einwand frei.
        Habe nur die 2 gekrümmte Luftschläuche entfernt, dann die 2 13er Schrauben gelöst, neuen rein,wieder fest schrauben und fertig.
        Danke Dir für den Tip
        Jochen

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          #19
          AW: Anlasser hängt

          Zitat von IngoLaenen Beitrag anzeigen

          Der Anlasser sieht exact genau so aus wie der originale nur ohne Herstellerschild und er ist nicht schwarz lackiert.
          Es gibt halt nichts, was die Chinesen nicht nachbauen....



          Servus! pCelly

          PS: wenigstens schreiben's jetzt nicht mehr den Originalhersteller drauf, die Plagiatgeier.
          Do not open Windows ;)

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            #20
            AW: Anlasser hängt

            Hallo Jochen,

            schön zu lesen das der Einbau ebenfalls ohne Probleme gelaufen ist und du mit dem Anlasser bisher zufrieden bist. Meiner läuft auch bisher ohne Probleme. Solange er noch 100tkm macht (dann hat meine Landy 334tkm gelaufen) reicht mir das völlig :D.

            Wie gesagt, für den Preis incl. 2 Jahre Garantie wohl kein Fehlkauf.

            Gruß Ingo

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              #21
              AW: Anlasser hängt

              Zitat von jb49 Beitrag anzeigen
              Hallo Ingo
              habe jetzt meinen neuen Anlasser auch drin. Funkt`s einwand frei.
              Habe nur die 2 gekrümmte Luftschläuche entfernt, dann die 2 13er Schrauben gelöst, neuen rein,wieder fest schrauben und fertig.
              Danke Dir für den Tip
              Jochen
              Welche Schläuche meinst du genau?
              Here are just a few pics to clarify the positions of the Bolts that require removal to disengage the Starter Motor (Denso as fitted to the 2 Litre BMW Engine). If you are carrying out the usual solenoid service kit replacement of parts ,then this procedure is fairly straightforward. The Haynes...

              Vielleicht einfach anhand der Fotos erklären oder anzeichnen.Danke!

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                #22
                AW: Anlasser hängt

                Hallo Elten!

                Soviele Schläuche gibt es da nicht.
                2x rechts Schellen lösen (1x Luftansaugrohr, 1x Turborohr)
                1x links Schelle am Turborohr lösen, ich lasse den Bogen am AGR dran, geht leichter
                Schläuche abziehen.
                2x Kreuzschlitzschrauben lösen (1x vorne mitte/links, 1x vorne rechts unter Luftansaugschlauch)
                Stecker vom Temperaturfühler am Turborohr vorne/mitte/rechts abziehen.
                Einspritzdüsenkabelbaum links hinten nach vorne ziehen und unter der Führungsnase plazieren
                Luftführung nach vorne vom Luftfiltergehäuse abziehen - fertig


                Servus! pCelly
                Do not open Windows ;)

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                  #23
                  AW: Anlasser hängt

                  Hey pCelly! Ich teste jetzt den nächsten Versuch , manche Begriffe sind mir als Laie geläufig, aber ich kann sie einfach im Motorraum nicht zuordnen, weil ich einfach nicht weiß, wozu die Schläuche da sind. Ist leider so. Aber ich lerne es ja dadurch. Deshalb ein großes Danke für die Hilfe!

                  Vorweihnachtliche Grüße!
                  Elten

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                    #24
                    AW: Anlasser hängt

                    Hallo,ich habe gerade den Anlasser bei meinem TD4 ausgebaut. Ca 35 Minuten.

                    1. Batterie abgeklommen
                    2. Die,naja,ich nenne es mal Luftverteiler,(hat 3 Schlauchanschlüsse) abgenommen
                    3. Den kleinen Stecker vom Anlasser gezogen und die zwei dicken schwarzen Kabel(die zusammen an einem Schraubbolzen hängen) losgeschraubt.
                    4. Die Schraube (13ner) die zur Fahrgastzelle zeigt gelöst
                    5. Die Schraube (13ner mit 17ner Mutter),wo ein Massekabel mit befestigt ist,ebenfalls gelöst.

                    Schon war das Ding draussen. Hoffe das der Einbau genau so einfach ist,muss den neuen Anlasser erst gleich noch holen.( Banges warten)

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                      #25
                      AW: Anlasser hängt

                      Beim einbau habe ich erst den kleinen Stecker aufgesteckt,dann den Anlasser verschraubt(Nicht das Massekabel vergessen) und dann erst zum guten Schluss das Kabel wieder an den Anlasser geschraubt. Danach noch die Schläche wieder festmachen. Mit Zigarettenpause war der Landy in ca 35 wieder startklar. :-)

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                        #26
                        AW: Anlasser hängt

                        ..na ihr habt es gut:-)) Einen Diesel müsste man fahren. Der Starter für nen Benziner kostet fast 250 Tacken neu, verstehe ich auch nicht warum.

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                          #27
                          AW: Anlasser hängt



                          Es kann so einfach sein.
                          Gruß Klaus

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                            #28
                            AW: Anlasser hängt

                            es ist sogar noch einfacher :)
                            klick mich
                            man muß nur 10 min. länger schrauben

                            mfg olaf

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