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AGR mal eeeetwas anders

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neue Beiträge

    #31
    AW: AGR mal eeeetwas anders

    Zum Thema AGR oder EGR kann Nanook nun auch einen Beitrag leisten. Bei 30.000 km hat er heftig damit begonnen schwarzen Rauch von sich zu geben...
    Da ich das von ihm nicht kannte stand ein Besuch bei meinem Händler hier in Passau an.
    Das EGR wurde getauscht und nu is er wieder "sauber".

    Mal eine Frage eines Unwissenden :-) - kann man so etwas auch selbst rausprogrammieren? Wenn ja, was brauch ich hierfür und muss mechanisch dann an dem Teil auch noch irgendetwas geändert werden?
    Oder ist das Ganze mit dem Wegprogrammieren erledigt?

    Wo sitzt denn dieser ominöse Sensor dazu, den man dann auch mal überprüfen sollte bzw. reinigen?
    Das Rausprogrammieren wird auch bei **** gemacht? Wäre ein Grund mehr dort mal vorbei zu schauen, da er im Moment auch ein sehr schönes Hubdach anbietet, was man dann so "nebenbei" gleich mal mit inspizieren könnte ;-)

    Schöne Grüße
    A L E X und Nanook
    icelandic

    ...ich lebe meine Träume...

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      #32
      AW: AGR mal eeeetwas anders

      Wenn dat Dingens nur so 20-30.000 km hält und die Kiste dann anfängt den Kohlendampfer zu machen, dann ist das in Summe doch völliger Dünnpfiff, oder?

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        #33
        AW: AGR mal eeeetwas anders

        Hi Alex,

        gibt da wohl schon mehrere Anbieter, Naka, 4Ward... das hier scheint interessant zu sein, weil man es jederzeit selber wieder ändern kann: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=79351

        Mein AGR hat jetzt 40 TKM ohne Probleme (ist nicht deaktiviert).

        Und guck mal hier, ist zwar nicht AGR, aber wenn die AGR schon zu gesifft war, dann sollte der MAP-Sensor auch mal gereinigt werden: http://www.blacklandy.de/blboard/for...&highlight=map

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          #34
          AW: AGR mal eeeetwas anders

          Ich hätte das AGR-Ventil an meiner Kiste auch gerne abgeschaltet.
          Allerdings finde ich es seitens der üblichen Verdächtigen absolut ungerechtfertigt dafür knapp 700,- Euro zu veranschlagen -vor allem wenn man NUR das AGR rausprogrammiert haben möchte.

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            #35
            AW: AGR mal eeeetwas anders

            Ich fahr jetzt 55.000 mit meinem AGR noch keine Probleme..

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              #36
              AW: AGR mal eeeetwas anders

              ich hab jetzt nach 5 Jahren bei 91.000 das erste mal ein neues bekommen. Hat zwar vermutlich noch funktioniert, aber schon ziemlich erbärmliche Geräusche gemacht.

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