Auf den letzten 5000 km festgestellt, das der Dicke mehr Diesel schluckt. Mehr heißt, ca 2 Liter auf 100 km, bei gleicher Beladung und gleichem Fahrer mit gleichem Fahrstil. Gleichzeitig wurde der Motorlauf etwas "rauer" und im Teillastbereich hat er schwarz gerußt. So in etwa wie Snadro's TDI. Teillast meine ich: konstant 110 km/h im 6ten Gang locker vor sich hin schnörfeln.

Daraufhin habe ich den Ansaugtrakt auf Verstopfung kontrolliert und den Luftfilter mal sicherheitshalber gewechselt. Keine Änderung. Verstofpung geht eh nich, da der Querschnitt mittlerweile 100mm vom Schnorchel bis zum Luftfilter konstant ist.

Nachdem das über längere Zeit war, (besagte 5000 km) bin ich doch mal zum :D gefahren. Der hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Fehler P0404. AGR defekt. AGR gewechselt und alles war wieder gut...

Interessant hierbei war, dass die Motorkontrollleuchte bei komplett defektem und nicht mehr regelndem AGR (laut Teststand als wir es ausgebaut hatten), NICHT an ging. Laut LR sollte die das aber, weil das ne Auflage zum Euro 4 Status ist:D:D:D... Ausserdem war es schon das neue AGR. Also ohne dieses Plastikgestänge.

Resultat: baldmöglichst das AGR rausprogrammieren lassen. Nu isses ja neu. Ansonsten in 46.000 km fasst keine Zicken bei dem Dicken:]:]:]

Pat